-
Doanh nghiệp đầu tư tại Khu Công nghệ cao TP.HCM được làm thủ tục môi trường tại chỗ -
Vinhomes Sài Gòn Park đón cú hích lịch sử từ cao tốc TP.HCM - Mộc Bài -
Vingroup đồng loạt triển khai 3 dự án hạ tầng đường biển - đường bộ trọng điểm tại TP.HCM -
Cần Thơ dự kiến chi 1.656 tỷ đồng hỗ trợ đầu tư hạ tầng kỹ thuật 36 cụm công nghiệp -
Sốt ruột tiến độ, UBND tỉnh Đồng Tháp yêu cầu đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư dự án -
Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Khánh Hòa có gì đặc biệt?
Ngày 24/1, UBND TP.HCM ban hành Quyết định số 290/QĐ-UBND, phê duyệt điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư 2,7 km đường Vành đai 2 (đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa - Quốc lộ 1, TP.Thủ Đức) theo hình thức đối tác công tư (hợp đồng BT).
![]() |
| Một số hạng mục đang thi công dở dang của đường Vành đai 2 TP.HCM đã xuống cấp do tạm dừng thi công quá lâu - Ảnh: Lê Quân |
Theo Quyết định điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi, thời gian thực hiện sẽ kéo dài đến năm 2026. Trước đây thời gian thực hiện dự án từ năm 2015 đến năm 2023.
Các nội dung khác không đề cập thì vẫn giữ nguyên và thực hiện theo Quyết định số 5305/QĐ-UBND ngày 20/10/2015 và Quyết định số 4273/QĐ-UBND ngày 22/12/2021 của UBND TP.HCM.
Sau khi phê duyệt điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi, UBND TP.HCM giao Sở Giao thông - Vận tải phối hợp với nhóm công tác liên ngành và doanh nghiệp dự án rà soát, cập nhật lại các chỉ tiêu, số liệu tài chính và các nội dung chưa phù hợp của hợp đồng BT để điều chỉnh giá trị, tổng vốn đầu tư và các nội dung khác có liên quan.
Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM cùng UBND TP. Thủ Đức được giao khẩn trương tham mưu UBND Thành phố giải quyết các khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh bồi thường, giải phóng mặt bằng nhằm đảm bảo tiến độ dự án.
Như Báo điện tử Đầu tư - Baodautu.vn đã phản ánh trong các bài viết trước đây, Dự án Dự án đầu tư 2,7 km đường Vành đai 2 (đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa - Quốc lộ 1, TP.Thủ Đức) khởi công từ năm 2017, đến năm 2020 dự án tạm dừng thi công do vướng giải phóng mặt bằng và do các quy định đầu tư theo hình thức BT có thay đổi.
Trong hơn 6 năm qua, nhà đầu tư đã chi hơn 1.474 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay) để ứng cho công tác giải phóng mặt bằng, thi công một phần Dự án. Với số tiền 1.474 tỷ đồng, giá trị lãi vay ước tính mà UBND TP.HCM phải chịu đến thời điểm cuối năm 2023 là 813 tỷ đồng, trung bình mỗi tháng là 14,9 tỷ đồng.
-
Doanh nghiệp đầu tư tại Khu Công nghệ cao TP.HCM được làm thủ tục môi trường tại chỗ -
Vinhomes Sài Gòn Park đón cú hích lịch sử từ cao tốc TP.HCM - Mộc Bài -
Vingroup đồng loạt triển khai 3 dự án hạ tầng đường biển - đường bộ trọng điểm tại TP.HCM -
Cần Thơ dự kiến chi 1.656 tỷ đồng hỗ trợ đầu tư hạ tầng kỹ thuật 36 cụm công nghiệp
-
Sốt ruột tiến độ, UBND tỉnh Đồng Tháp yêu cầu đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư dự án -
Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Khánh Hòa có gì đặc biệt? -
TP.HCM khởi công 2 nút giao kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành -
TP.HCM khởi công cảng Cái Mép Hạ hơn 50.000 tỷ đồng, công suất 10,8 triệu TEU mỗi năm -
Đắk Lắk xúc tiến đầu tư cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk theo hình thức PPP -
Nhà phố biển Sông Town - CaraWorld: Hấp dẫn đầu tư từ lợi thế hạ tầng, chính sách -
Khởi công dự án cầu đường Bình Tiên mở trục kết nối chiến lược phía Nam TP.HCM
-
Alumax Amsterdam đưa nhà máy đóng tàu nhôm vào hoạt động tại Bắc Ninh -
Coca-Cola Việt Nam khởi động dự án thương mại điện tử cho làng nghề -
Greenfeed thắng ba giải thưởng về thực hành ESG -
Vietcombank tiếp tục dẫn đầu ngành ngân hàng về Đổi mới sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 1/7/2026 -
Công ty cổ phần đầu tư F88 thông báo chào bán cổ phiếu ra công chúng - lần 1

