-
Đầu tư 15.410 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng các tuyến luồng khu vực Hải Phòng, Quảng Ninh
-
Trình Thủ tướng phê duyệt Quy hoạch khoáng sản nhóm I trong tháng 11/2026
-
Đà Nẵng đẩy nhanh tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam
-
Khánh Hòa đổi mới hoạt động xúc tiến đầu tư có trọng tâm, trọng điểm
-
Đắk Lắk ưu tiên thu hút các dự án chăn nuôi gắn với chế biến sâu -
TP.HCM đầu tư 15.264 tỷ đồng hồi sinh 3 tuyến kênh rạch
![]() |
| Việc thực thi EVFTA, EVIPA sẽ góp phần quan trọng giúp Việt Nam đón đầu sự dịch chuyển của dòng đầu tư quốc tế. |
Dự kiến, hôm nay (8/6), Quốc hội sẽ thông qua EVFTA, EVIPA. Có thể khẳng định, thời điểm Việt Nam thông qua hiệp định này là quá đặc biệt, khi đại dịch Covid-19 vẫn đang ảnh hưởng nghiêm trọng tới kinh tế toàn cầu, trong đó có Việt Nam và EU. Vì thế, dường như hiện chưa phải là thời điểm phù hợp để bàn về việc kinh tế Việt Nam sẽ được hưởng lợi gì từ EVFTA, EVIPA.
Hiện một số nền kinh tế châu Âu vẫn đang thực hiện các biện pháp phong tỏa. Các hoạt động thương mại, đầu tư giữa Việt Nam và EU đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng khi xuất khẩu từ Việt Nam sang EU trong 5 tháng qua chỉ đạt 12,9 tỷ USD, giảm 12%; thu hút đầu tư nước ngoài đạt trên 400 triệu USD, một con số không cao.
Nhưng đó là câu chuyện trong ngắn hạn. Khi đại dịch qua đi, sẽ là lúc để Việt Nam thực hiện các giải pháp để hiện thực hóa các tính toán về lợi ích mà EVFTA và EVIPA mang lại cho nền kinh tế, bao gồm cả trong thúc đẩy xuất khẩu, thu hút đầu tư, tăng trưởng GDP... Đây chính là “cửa” giúp kinh tế Việt Nam nhanh chóng hồi phục sau khi Covid-19 được ngăn chặn trên toàn cầu.
Thậm chí, hơn cả như vậy, trong bối cảnh Việt Nam đang xây dựng các kịch bản phát triển quốc gia sau đại dịch, thì việc thực thi EVFTA, EVIPA sẽ góp phần quan trọng giúp Việt Nam đón đầu sự dịch chuyển của dòng đầu tư quốc tế nhằm sắp xếp lại chuỗi cung ứng toàn cầu, cũng như đón đầu sự điều chỉnh của các cấu trúc kinh tế và trật tự thế giới mới.
EVFTA và EVIPA, giống như các hiệp định thương mại thế hệ mới khác, đặc biệt là Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP), chính là chất xúc tác để Việt Nam tiếp tục con đường cải cách thể chế, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Cải cách không phải chỉ để thực hiện các cam kết của EVFTA, EVIPA, mà còn cải cách là vì tự thân sự phát triển của Việt Nam.
Lâu nay, nền kinh tế Việt Nam vẫn được xếp ở nấc thang thấp hơn trong chuỗi giá trị toàn cầu. Để bước lên nấc thang cao hơn của chuỗi giá trị, cải cách thể chế, chuẩn bị một chương trình tái cơ cấu kinh tế chuẩn xác hơn, bổ sung các ngành nghề, chuỗi cung ứng mới để tăng cường năng lực chống chịu của nền kinh tế trước các cú sốc từ bên ngoài là con đường mà Việt Nam phải đi. Như vậy mới có thể“nâng cấp” được nền kinh tế, nhất là khi một giai đoạn phát triển mới của đất nước đang bắt đầu.
Năm ngoái, khi CPTPP có hiệu lực, thì việc mở cửa các hoạt động kinh tế, đi kèm với những quy định về lao động, minh bạch hóa, chống tham nhũng... đòi hỏi Việt Nam cần chủ động, nỗ lực đổi mới, cải cách thể chế, tiếp tục hoàn thiện các quy định của pháp luật, thiết lập các cơ chế quản lý mới… Năm nay, khi EVFTA, EVIPA chuẩn bị được các đại biểu Quốc hội bấm nút thông qua, điều này lại một lần nữa được nhắc tới.
Đây chính là những lợi ích to lớn mà Việt Nam đạt được khi tham gia CPTPP, EVFTA, EVIPA nói riêng, cũng như các hiệp định thương mại tự do (FTA) khác nói chung. Những lợi ích này, dù không được đong đếm bằng từng đồng USD xuất khẩu thêm, hay từng dự án đầu tư được cấp mới…, nhưng lại có tác động sâu rộng và toàn diện đến nền kinh tế, đến sự phát triển của Việt Nam.
Có thể nói, các FTA của Việt Nam với EU hiện nay, hay với Hàn Quốc, với Liên minh Kinh tế Á - Âu, hay CPTPP… trước đây, đều đang góp phần quan trọng mở rộng cánh cửa tương lai, tạo không gian mới cho kinh tế Việt Nam phát triển và hội nhập sâu rộng. Điều này càng có ý nghĩa hơn bao giờ hết, khi nền kinh tế đang chịu ảnh hưởng tiêu cực từ Covid-19.
Tất nhiên, EVFTA, EVIPA không phải là chiếc đũa thần. Nhưng bằng nỗ lực cải cách, bằng cách chắt chiu và tận dụng từng cơ hội do những hiệp định này mang lại, dù là trong thúc đẩy xuất khẩu hay thu hút đầu tư…, kinh tế Việt Nam sẽ thực sự có được vận hội phát triển mới.
-
Quảng Trị: 360 tỷ đồng xây dựng tuyến đường kết nối đường Hồ Chí Minh nhánh Đông
-
Đầu tư 15.410 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng các tuyến luồng khu vực Hải Phòng, Quảng Ninh
-
Trình Thủ tướng phê duyệt Quy hoạch khoáng sản nhóm I trong tháng 11/2026
-
Đà Nẵng đẩy nhanh tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam
-
Khánh Hòa đổi mới hoạt động xúc tiến đầu tư có trọng tâm, trọng điểm -
Đắk Lắk ưu tiên thu hút các dự án chăn nuôi gắn với chế biến sâu -
TP.HCM đầu tư 15.264 tỷ đồng hồi sinh 3 tuyến kênh rạch -
TP.HCM thông qua chủ trương mở rộng 2 tuyến đường, tổng mức đầu tư hơn 10.800 tỷ đồng -
Từ “Con nước mới” đến khát vọng thịnh vượng của Cà Mau -
HĐND TP.HCM thông qua quy hoạch tổng thể với tầm nhìn 100 năm định hình siêu đô thị đa cực -
Đề xuất lập hội đồng kiểm định chất lượng vật tư, vật liệu nhà ga sân bay Long Thành
-
Hoiana hỗ trợ khám sàng lọc tim cho gần 7.800 trẻ em tại Đà Nẵng
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 ngành Chế biến - Chế tạo
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 ngành Thực phẩm - Đồ uống
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 ngành Nông nghiệp công nghệ cao
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 ngành Bán lẻ
-
GAZ Việt Nam hợp tác SAMCO khai trương đại lý GAZ SAMCO 3S đạt chuẩn quốc tế
