Giảm mạnh thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô loại nhỏ

Theo tờ trình của Chính phủ bổ sung thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô dưới 9 chỗ ngồi thì ô tô có dung tích từ 1.0L đến 1.5L sẽ chỉ còn thuế suất 30%, giảm 15% so với hiện tại.

TIN LIÊN QUAN

Sẽ áp thuế tiêu thụ "đặc biệt cao" với một số dòng ôtô đến 9 chỗ

Ảnh minh hoạ

Theo Bộ Tài chính, từ ngày 1/7/2016, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe hơi có công suất 2.0L - 3.0L dự kiến là 60% và dòng xe có dung tích từ 3.0 trở lên cũng sẽ tăng lên 75%. Mức thuế này tăng 10-15% so với hiện hành, tùy theo dung tích xe.

Tuy nhiên với các dòng xe có dung tích nhỏ thì giảm đáng kể so với hiện nay.

Cụ thể, đối với xe dưới 9 chỗ ngồi có dung tích 1.0L trở xuống sẽ có thuế suất 25% từ ngày 1/7/2016 và từ đầu năm 2018, mức thuế chỉ còn 20%. Như vậy, mức thuế này nếu được áp dụng thì sẽ giảm 20% - 25% so với hiện nay.

Đối với loại xe có dung tích 1.0 -1.5L, thuế tiêu thụ đặc biệt được đề xuất giảm còn 30% , tức giảm 15% so với mức hiện nay. Từ đầu năm 2018, thuế giảm từ 45% xuống còn 25%. Xe có dung tích 1.5L -2.0L lần lượt giảm còn 40% và 30%, theo các mốc thời gian trên.

Bộ Tài chính lý giải, việc đề xuất tăng mạnh thuế suất đối với xe dung tích lớn, tiêu hao nhiều nhiên liệu và giảm mạnh đối với xe phổ thông, sử dụng ít nhiên liệu là đảm bảo phù hợp với thông lệ các nước trong khu vực.

Đa phần các nước đều khuyến khích sử dụng những dòng xe ít tiêu hao nhiên liệu bằng cách áp mức thuế thấp.

Tuy nhiên, Bộ Tài chính cũng cho biết, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi có dung tích 2.0 là đang cao hơn mức thuế bình quân của các nước trong nội khối ASEAN là 7%. Mức thuế của chúng ta là 45% trong khi bình quân của các nước ASEAN chỉ là 38%.

Biểu thuế tiêu thụ đặc biệt theo tờ trình của Bộ Tài chính:

Hàng hoá, dịch vụ	Thuế suất đề xuất (%)	Hiện hành
Hàng hoá
Xe ô tô dưới 24 chỗ
a) Xe ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống, trừ loại quy định tại điểm đ, e và g dưới đây		45
Phương án 1:
- Loại có dung tích xi lanh từ 1.000 cm3 trở xuống
+ Từ ngày 01 tháng 7 năm 2016 đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2017	25	45
+ Từ ngày 01 tháng 01 năm 2018	20	45
- Loại có dung tích xi lanh từ trên 1.000 cm3 đến 1.500 cm3
+ Từ ngày 01 tháng 7 năm 2016 đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2017	30	45
+ Từ ngày 01 tháng 01 năm 2018	25	45
Phương án 2:
- Loại có dung tích từ 1.500 cm3 trở xuống	30	45
- Loại có dung tích xi lanh trên 1.500 cm3 đến 2.000 cm3
+ Từ ngày 01 tháng 7 năm 2016 đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2017	40	45
+ Từ ngày 01 tháng 01 năm 2018	30	45
- Loại có dung tích xi lanh trên 2.000 cm3 đến 3.000 cm3
+ Từ ngày 01 tháng 7 năm 2016 đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2017	60	50
+ Từ ngày 01 tháng 01 năm 2018	55	50
- Loại có dung tích xi lanh từ trên 3.000 cm3, bao gồm cả mô-tô-hôm (motorhome)
+ Từ ngày 01 tháng 7 năm 2016 đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2017	75	60
+ Từ ngày 01 tháng 01 năm 2018	70	60
b) Xe ô tô chở người từ 10 đến dưới 16 chỗ, trừ loại quy định tại điểm đ, e và g dưới đây
Phương án 1:	15	30
Phương án 2:	20	30
c) Xe ô tô chở người từ 16 đến dưới 24 chỗ, trừ loại quy định tại điểm đ, e và g dưới đây
Phương án 1:	0	15
Phương án 2:	10	15
d) Xe ô tô vừa chở người, vừa chở hàng, trừ loại quy định tại điểm đ, e và g dưới đây	Bằng 60% mức thuế suất áp dụng cho xe từ 9 chỗ trở xuống cùng loại dung tích xi lanh quy định tại điểm 4a, 4đ và 4e Điều này	15
đ) Xe ô tô chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện, năng lượng sinh học, trong đó tỷ trọng xăng sử dụng không quá 70% số năng lượng sử dụng.	Bằng 70% mức thuế suất áp dụng cho xe cùng loại quy định tại điểm 4a, 4b, 4c và 4d Điều này	Bằng 70% mức thuế suất áp dụng cho xe cùng loại quy định tại điểm 4a, 4b, 4c và 4d Điều này
e) Xe ô tô chạy bằng năng lượng sinh học	Bằng 50% mức thuế suất áp dụng cho xe cùng loại quy định tại điểm 4a, 4b, 4c và 4d Điều này	Bằng 50% mức thuế suất áp dụng cho xe cùng loại quy định tại điểm 4a, 4b, 4c và 4d Điều này
g) Xe ô tô chạy bằng điện
Loại chở người từ 9 chỗ trở xuống	10	25
Loại chở người từ 10 đến dưới 16 chỗ	5	15
Loại chở người từ 16 đến dưới 24 chỗ	10	10
Loại thiết kế vừa chở người, vừa chở hàng	10	10