Trong quá trình góp ý, Bộ Công Thương cho biết hiện đang điều hành giá đối với các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến như xăng E5RON92, xăng RON95-III, dầu diesel 0,05S, dầu mazut 180CST 3,5S và dầu hỏa.

Dù dầu hỏa chỉ chiếm khoảng 0,1% tổng lượng xăng dầu tiêu thụ của nền kinh tế, nhưng có tới khoảng 40% sản lượng được sử dụng để thắp sáng tại các khu vực vùng sâu, vùng xa, vùng sông nước. Trong khi đó, dầu mazut chiếm khoảng 1,5% tổng lượng tiêu thụ, song lại là nguyên liệu đầu vào quan trọng trong nhiều ngành sản xuất và vận tải như nhiệt điện, lò hơi công nghiệp, sản xuất xi măng, thép, hóa dầu, cũng như nhiên liệu chính cho tàu thủy và tàu chở hàng cỡ lớn.

Trong bối cảnh tình hình địa chính trị tại Trung Đông diễn biến phức tạp, giá dầu hỏa và dầu mazut có xu hướng tăng theo giá thế giới, gây áp lực lên chi phí sản xuất và đời sống người dân. Do đó, Bộ Công Thương đề xuất bổ sung hai mặt hàng này vào danh mục áp dụng các biện pháp điều chỉnh thuế trong trường hợp cần thiết nhằm phục vụ mục tiêu bình ổn giá và lợi ích quốc gia.

Tiếp thu ý kiến này, Bộ Tài chính cho biết đã hoàn thiện dự thảo Nghị quyết theo hướng bổ sung dầu hỏa và dầu mazut vào đối tượng được xem xét giảm thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng. Hai mặt hàng này không thuộc diện chịu thuế tiêu thụ đặc biệt nên không đặt vấn đề giảm loại thuế này.

Trước đó, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cũng kiến nghị đưa dầu hỏa vào diện giảm thuế bảo vệ môi trường nhằm hỗ trợ người dân và doanh nghiệp trước áp lực chi phí nhiên liệu gia tăng. Theo VCCI, dầu hỏa vẫn được sử dụng phổ biến tại khu vực nông thôn, miền núi - nơi thu nhập người dân còn thấp và dễ bị tác động bởi biến động giá năng lượng.

Đáng chú ý, giá dầu hỏa từng tăng mạnh, có thời điểm tăng thêm 7.140 đồng, lên mức 26.600 đồng/lít vào ngày 5/3, tương đương mức tăng gần 37%, trong bối cảnh việc vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz gặp khó khăn.

Trước đó, Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục giảm đồng loạt các sắc thuế đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay, bao gồm thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt, tương tự chính sách đã áp dụng trước đây, trong giai đoạn từ ngày 16/4 đến 30/6.

Trong trường hợp cần thiết nhằm bảo đảm mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội và ổn định thị trường xăng dầu, Chính phủ được đề xuất trao thẩm quyền điều chỉnh thời gian áp dụng chính sách cho phù hợp. Khi Nghị quyết hết hiệu lực, các mức thuế sẽ quay trở lại áp dụng theo quy định hiện hành của pháp luật về thuế.