-
Tích hợp 4 Chương trình mục tiêu quốc gia: Kịp thời chuyển vốn từ nơi chậm sang nơi làm tốt -
Vì sao cấp bách đầu tư trạm biến áp, đường dây 220 KV tại khu vực Krông Pa -
Đề xuất tích hợp 4 Chương trình mục tiêu quốc gia, nâng cao hiệu quả sử dụng ngân sách -
Đà Nẵng sẽ đối thoại với 70 doanh nghiệp về bài toán nhân lực chất lượng cao -
Việt Nam - New Zealand tìm động lực mới cho quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện -
Hội nghị “Gặp gỡ Quảng Trị - Nhật Bản” tại Tokyo sẽ diễn ra vào tháng 10/2026
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đưa ra phương án phân luồng phương tiện để thi công hàng loạt các công trình hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố.Trong thời gian quý IV/2019, TP Hà Nội sẽ tổ chức lại giao thông trên nhiều tuyến đường để phục vụ thi công một số công trình quan trọng.
Với tiến độ thi công: dự kiến khoảng 170 ngày (tương đương 5.7 tháng). Thời gian thi công: dự kiến thực hiện từ ngày 1/10/2019 đến 20/3/2020, phương án tổ chức giao thông, hướng dẫn giao thông phục vụ thi công giai đoạn 1 như sau:
![]() |
| Phân luồng trên tuyến đường Lê Đức Thọ, Lê Quang Đạo, quận Nam Từ Liêm để phục vụ thi công đường đua F1 |
Thời gian: Thi công cả ngày dự kiến từ ngày 01/10/2019 đến 07/01/2020. Trong đó, Giai đoạn cào bóc: Thời gian thi công 32 ngày, dự kiến từ ngày 01/10/2019 đến ngày 02/11/2019
Thi công Giếng thoát hiểm thuộc dự án Đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội.
Phạm vi rào chắn thi công của Giếng thoát hiểm: Rào chắn toàn bộ một chiều đường Kim Mã trên (theo hướng Núi Trúc đi Liễu Giai), chiều dài là 120m, chiều rộng từ Dải phân cách giữa đến sát vỉa hè đường Kim Mã dưới) là 23,7m. | - Bề rộng mặt đường Kim Mã (đoạn ngã tư giao với phố Núi Trúc) còn lại là:
Hướng đi từ Cầu Giấy vào trung tâm thành phố : B = 10,5m (03 làn xe) như hiện tại. Hướng từ trung tâm thành phố đi Cầu Giấy (đường Kim Mã dưới): B 7.0m (02 làn xe)). Thời gian rào chắn thi công: 22 tháng kể từ ngày 04/10/2019.
Phương án tổ chức giao thông, hướng dẫn giao thông phục vụ thi công giai đoạn 1 gồm các nội dung chính như sau:
Hướng Cầu Giấy đi trung tâm thành phố: Tổ chức giao thông 03 làn xe tại chiều đường phía Nam của đường Kim Mã (như giao thông hiện tại). Hướng từ trung tâm thành phố đi Cầu Giấy: Tổ chức giao thông hai làn xe trên đường Kim Mã dưới (rộng 7m) đi một chiều từ ngã tư Kim Mã-Núi Trúc đến ngã tư Liễu Giai-Kim Mã.
Tổ chức giao thông đi một chiều cho xe ô tô trên phố Vạn Bảo theo hướng đi ra Vạn Phúc, xe máy, xe thô sơ đi hai chiều. Các phương tiện xe máy, xe thô sơ từ Vạn Bảo phải rẽ phải vào đường Kim Mã nhỏ và quay đầu tại nút đèn tín hiệu để đi vào trung tâm thành phố. Các phương tiện ô tô từ Vạn Phúc, Đào Tấn, Liễu Giai, Nguyễn Chí Thanh đi phố Vạn Bảo đi theo hướng: đường Kim Mã – điểm quay đầu trên. đường Kim Mã (qua nút giao Ngọc Khánh) – Vạn Bảo. Tổ chức vận hành bằng đèn tín hiệu giao thông khu vực nút giao đối diện Tòa nhà Liên hợp quốc.
Để đảm bảo giao thông phục vụ công tác tuần tra dẫn đoàn theo yêu cầu của Công an thành phố, tiến hành mở lối từ đường Kim Mã dưới lên đường Kim Mã trên (chiều rộng B = 7m) và xén hè dải phía nam đường Kim Mã nhỏ (đoạn từ nút giao Núi Trúc đến hết hàng rào công trường và đoạn từ nút giao Vạn Bảo đến nút đèn tín hiệu giao thông đối diện Tòa nhà Liên hợp quốc, vận hành đèn tín hiệu giao thông tại nút giao thông Kim Mã – Ngọc Khánh – Vạn Bảo.
-
Tích hợp 4 Chương trình mục tiêu quốc gia: Kịp thời chuyển vốn từ nơi chậm sang nơi làm tốt -
Vì sao cấp bách đầu tư trạm biến áp, đường dây 220 KV tại khu vực Krông Pa -
Đề xuất tích hợp 4 Chương trình mục tiêu quốc gia, nâng cao hiệu quả sử dụng ngân sách -
[Insight] Muốn tăng trưởng hai con số, phải vững kinh tế vĩ mô
-
Đà Nẵng sẽ đối thoại với 70 doanh nghiệp về bài toán nhân lực chất lượng cao -
Việt Nam - New Zealand tìm động lực mới cho quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện -
Hội nghị “Gặp gỡ Quảng Trị - Nhật Bản” tại Tokyo sẽ diễn ra vào tháng 10/2026 -
Việt Nam - New Zealand thúc đẩy hợp tác, hướng tới mục tiêu thương mại 3 tỷ USD -
Quảng Ninh hướng dòng vốn FDI vào công nghệ cao, chế biến chế tạo -
Đưa quan hệ Việt Nam - New Zealand sâu sắc, thực chất và hiệu quả hơn -
Tuyên bố chung giữa Việt Nam và New Zealand
-
1
TP.HCM đồng loạt khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026 -
2
Thủ tướng yêu cầu giảm lãi vay thực chất, không coi định hướng tăng trưởng tín dụng 15% là "trần cứng" -
3
TP.HCM vượt lên dẫn đầu về thu hút FDI, 7 tháng đạt hơn 10 tỷ USD -
4
Nghịch lý tỷ giá: USD rẻ hơn đầu năm dù thâm hụt thương mại kỷ lục, chuyên gia lý giải nguyên nhân
-
Phần Lan tìm kiếm nhân sự Việt Nam chất lượng cao -
Samsung Việt Nam khánh thành Trung tâm Phát triển nhân tài công nghệ cao tại Thái Nguyên -
Pickleball tăng nhiệt, doanh nghiệp Việt đón cơ hội mở rộng thị trường -
Từ Bắc Ninh đến Lương Hòa: Kịch bản trỗi dậy của một vùng đất bản lề -
Từ cuộc đua tăng vốn đến cuộc đua chất lượng tăng trưởng của tổ chức tín dụng -
Danko Riverside - “Bản giao hưởng” của những giai điệu tinh tuyển tại Bắc Ninh

