-
Khu công nghiệp sinh thái không nên phát triển theo khuôn mẫu -
Gia Lai dành hơn 10.300 tỷ đồng cho giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam -
Đề xuất xác định tài xế công nghệ là nhóm đối tượng riêng thuộc diện BHXH bắt buộc -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự Lễ khởi công Dự án đầu tư bảo quản, tu bổ, phục hồi Điện Kính Thiên -
Gấp rút hoàn tất các hạng mục để bay thử tại Cảng hàng không Quảng Trị -
Khai mạc Diễn đàn Bất động sản công nghiệp Việt Nam 2026
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đưa ra phương án phân luồng phương tiện để thi công hàng loạt các công trình hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố.Trong thời gian quý IV/2019, TP Hà Nội sẽ tổ chức lại giao thông trên nhiều tuyến đường để phục vụ thi công một số công trình quan trọng.
Với tiến độ thi công: dự kiến khoảng 170 ngày (tương đương 5.7 tháng). Thời gian thi công: dự kiến thực hiện từ ngày 1/10/2019 đến 20/3/2020, phương án tổ chức giao thông, hướng dẫn giao thông phục vụ thi công giai đoạn 1 như sau:
![]() |
| Phân luồng trên tuyến đường Lê Đức Thọ, Lê Quang Đạo, quận Nam Từ Liêm để phục vụ thi công đường đua F1 |
Thời gian: Thi công cả ngày dự kiến từ ngày 01/10/2019 đến 07/01/2020. Trong đó, Giai đoạn cào bóc: Thời gian thi công 32 ngày, dự kiến từ ngày 01/10/2019 đến ngày 02/11/2019
Thi công Giếng thoát hiểm thuộc dự án Đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội.
Phạm vi rào chắn thi công của Giếng thoát hiểm: Rào chắn toàn bộ một chiều đường Kim Mã trên (theo hướng Núi Trúc đi Liễu Giai), chiều dài là 120m, chiều rộng từ Dải phân cách giữa đến sát vỉa hè đường Kim Mã dưới) là 23,7m. | - Bề rộng mặt đường Kim Mã (đoạn ngã tư giao với phố Núi Trúc) còn lại là:
Hướng đi từ Cầu Giấy vào trung tâm thành phố : B = 10,5m (03 làn xe) như hiện tại. Hướng từ trung tâm thành phố đi Cầu Giấy (đường Kim Mã dưới): B 7.0m (02 làn xe)). Thời gian rào chắn thi công: 22 tháng kể từ ngày 04/10/2019.
Phương án tổ chức giao thông, hướng dẫn giao thông phục vụ thi công giai đoạn 1 gồm các nội dung chính như sau:
Hướng Cầu Giấy đi trung tâm thành phố: Tổ chức giao thông 03 làn xe tại chiều đường phía Nam của đường Kim Mã (như giao thông hiện tại). Hướng từ trung tâm thành phố đi Cầu Giấy: Tổ chức giao thông hai làn xe trên đường Kim Mã dưới (rộng 7m) đi một chiều từ ngã tư Kim Mã-Núi Trúc đến ngã tư Liễu Giai-Kim Mã.
Tổ chức giao thông đi một chiều cho xe ô tô trên phố Vạn Bảo theo hướng đi ra Vạn Phúc, xe máy, xe thô sơ đi hai chiều. Các phương tiện xe máy, xe thô sơ từ Vạn Bảo phải rẽ phải vào đường Kim Mã nhỏ và quay đầu tại nút đèn tín hiệu để đi vào trung tâm thành phố. Các phương tiện ô tô từ Vạn Phúc, Đào Tấn, Liễu Giai, Nguyễn Chí Thanh đi phố Vạn Bảo đi theo hướng: đường Kim Mã – điểm quay đầu trên. đường Kim Mã (qua nút giao Ngọc Khánh) – Vạn Bảo. Tổ chức vận hành bằng đèn tín hiệu giao thông khu vực nút giao đối diện Tòa nhà Liên hợp quốc.
Để đảm bảo giao thông phục vụ công tác tuần tra dẫn đoàn theo yêu cầu của Công an thành phố, tiến hành mở lối từ đường Kim Mã dưới lên đường Kim Mã trên (chiều rộng B = 7m) và xén hè dải phía nam đường Kim Mã nhỏ (đoạn từ nút giao Núi Trúc đến hết hàng rào công trường và đoạn từ nút giao Vạn Bảo đến nút đèn tín hiệu giao thông đối diện Tòa nhà Liên hợp quốc, vận hành đèn tín hiệu giao thông tại nút giao thông Kim Mã – Ngọc Khánh – Vạn Bảo.
-
Gia Lai dành hơn 10.300 tỷ đồng cho giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam -
Đề xuất xác định tài xế công nghệ là nhóm đối tượng riêng thuộc diện BHXH bắt buộc -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự Lễ khởi công Dự án đầu tư bảo quản, tu bổ, phục hồi Điện Kính Thiên -
Gấp rút hoàn tất các hạng mục để bay thử tại Cảng hàng không Quảng Trị
-
Khai mạc Diễn đàn Bất động sản công nghiệp Việt Nam 2026 -
Tạo cơ sở pháp lý vững chắc hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa -
Băn khoăn việc tăng mức phạt tiền tối đa khi sửa Luật Xử lý vi phạm hành chính -
[Insight] Bất động sản công nghiệp Việt Nam có nền tảng tăng trưởng dài hạn -
Thủ tướng chỉ đạo 7 nhiệm vụ lớn phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo -
Hết công suất giữa lúc nhu cầu tăng cao, nhiều mỏ đá ở Quảng Ngãi xin gỡ khó -
Việt Nam thúc đẩy hợp tác bảo tồn di sản châu Á - Thái Bình Dương
-
1
Khai mạc Diễn đàn Bất động sản công nghiệp Việt Nam 2026 -
2
Bất động sản công nghiệp trước cuộc đua tạo lợi thế mới -
3
Bất động sản công nghiệp Việt Nam: Bước ngoặt chiến lược giữa làn sóng tái cấu trúc toàn cầu -
4
Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa khuyến khích phát triển cả quy mô và chất lượng doanh nghiệp
-
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh -
Giải thưởng Nhà Môi giới Bất động sản Việt Nam 2026 đánh giá dựa trên dữ liệu -
Mỗi phút online Viettel Tammi, tặng 1 phút thoại nội mạng miễn phí -
Vietcombank nối dài hành trình chuyển đổi số cùng tiểu thương trên cả nước

