-
TP.HCM sẽ vận hành hệ thống bơm chính từ 22/9 để chống ngập nút giao An Phú -
Hé lộ phương án đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà vốn 52.118 tỷ đồng -
Yêu cầu Bộ Xây dựng công bố kịp thời giá vật liệu, giá nhân công -
Quảng Ngãi thúc tiến độ dự án Thủy điện Đăk Glei hơn 387 tỷ đồng -
Một cảng mạnh chưa đủ, TP.HCM cần hệ sinh thái logistics đồng bộ -
Siêu đô thị TP.HCM cần quy hoạch hạ tầng cho quy mô dân số 20- 25 triệu người
![]() |
Theo Văn bản số 402/BKHĐT-GSTĐĐT, Đoàn kiểm tra do Bộ Kế hoạch-Đầu tư chủ trì sẽ tiến hành kiểm tra dự án nâng cấp mở rộng cảng Tiên Sa (giai đoạn 2) cùng các thành viên: Văn phòng Chính phủ, Bộ GTVT, Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng, Bộ Quốc phòng và Bộ Tài nguyên-Môi trường.
Đoàn kiểm tra cũng sẽ có đại diện của UBND TP Đà Nẵng, Cục Hàng hải Việt Nam và Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam.
Thời gian kiểm tra dự kiến trong ngày 12/10 tại trụ sở Công ty CP Cảng Đà Nẵng. Để phục vụ việc kiểm tra, Bộ KH-ĐT đề nghị UBND TP Đà Nẵng phối hợp với Công ty CP Cảng Đà Nẵng chuẩn bị tài liệu và báo cáo đầy đủ nội dung theo yêu cầu.
Trước đó, ngày 6/10 VP Chính phủ đã có Văn bản số 7460/VPCP-CN về việc quyết định chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng cảng Tiên Sa của Công ty CP Cảng Đà Nẵng gửi Bộ KH-ĐT, Bộ GTVT, UBND TP Đà Nẵng.
Tại Văn bản này, VPCP đã giao Bộ KH-ĐT chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT và các cơ quan liên quan tổ chức kiểm tra việc thực hiện các quy trình thủ tục đầu tư Dự án nâng cấp cảng Tiên Sa (giai đoạn 2) của Công ty CP Cảng Đà Nẵng; đồng thời, đề xuất phương án xử lý, báo cáo Thủ tướng chính phủ trước ngày 20/8/2018.
Dự án Nâng cấp, mở rộng cảng Tiên Sa giai đoạn II xây dựng tại cảng Tiên Sa, phường Thọ Quang, quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng, được khánh thành vừa đưa vào sử dụng tháng 8/2018. Dự án có tổng mức đầu tư 1.069 tỷ đồng, trong đó vốn tự có củad oanh nghiệp 35,9%, vốn vay chiếm 30,8% và vốn huy động khác chiếm 33,3%. Thời gian hoạt động của Dự án là 50 năm.
Dự án này ban đầu được UBND TP Đà Nẵng dự kiến xây dựng từ nguồn vốn vay ODA. Tuy nhiên, Công ty CP Cảng Đà Nẵng đã từ chối với lý do tự cân đối được chi phí đầu tư.
-
Một cảng mạnh chưa đủ, TP.HCM cần hệ sinh thái logistics đồng bộ -
Siêu đô thị TP.HCM cần quy hoạch hạ tầng cho quy mô dân số 20- 25 triệu người -
Huy động nguồn lực phát triển đô thị TP.HCM: Từ ngân sách đến vòng tuần hoàn giá trị -
Lùi mốc hoàn thành cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn vốn hơn 6.559 tỷ đồng sang năm 2027 -
Đà Nẵng thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm -
Vietravel Airlines thỏa thuận mua 50 máy bay Airbus -
AEON sắp mở thêm trung tâm thương mại quy mô vừa đầu tiên ở Đồng bằng sông Hồng
-
Pin iPhone chai nhanh: Phương án thay pin nào tiết kiệm? -
Novaon Energy và Cornex hợp tác chiến lược năng lượng thông minh tại Việt Nam -
Quảng Ninh: Amata City Hạ Long đón thêm dự án sản xuất điện tử vốn 15 triệu USD -
Cathay Life Việt Nam ra mắt bộ đôi giải pháp bảo vệ mới, thêm vững tâm trước những rủi ro trong cuộc sống -
TDG Group duy trì xếp hạng tín nhiệm vnBB+, triển vọng “Ổn định” -
C47 mở rộng sang hợp tác đầu tư, phát triển 3 dự án thủy điện tại Lào

