-
Loạt thay đổi trong dự thảo điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không -
Lai Châu mở "luồng xanh" đón dòng vốn hơn 199.000 tỷ đồng -
Quảng Ninh trao quyết định cho 18 dự án, tổng vốn gần 45.000 tỷ đồng -
Cao tốc La Sơn - Hòa Liên: Tiếp tục hạn chế xe, điều chỉnh vị trí nút giao Khe Tre -
Quảng Ngãi rà soát, tháo gỡ vướng mắc các dự án tạo quỹ đất chậm tiến độ -
Gia Lai tiếp tục tìm nhà đầu tư cho dự án điện gió 1.600 tỷ đồng
![]() |
| Phương án mặt cắt ngang ống hầm chính và ống hầm lánh nạn. |
Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu vừa có công văn số 399/UBND – KTN gửi Thủ tướng Chính phủ xin chủ trương đầu tư Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai.
Theo đó, lãnh đạo tỉnh Lai Châu đề nghị Thủ tướng cho phép tỉnh này đầu tư Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai và huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu bằng nguồn vốn do tỉnh này quản lý.
Dự án này sẽ bao gồm tuyến hấm và đường dẫn được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 miền núi với tổng chiều dài tuyến khoảng 8,8 km, trong đó chiều dài hầm 2,5 km, đường dẫn và cầu dài 6,3 km.
Điểm đầu Dự án tại Km78, Quốc lộ 4D, điểm cuối thuộc địa phận tỉnh Lào Cai (dự kiến kết thúc tại điểm đấu nối vào trục đường D1 theo quy hoạch chi tiết Khu dân cư tổ 13, phường Ô Quý Hồ, thị xã Sa Pa).
Công trình có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3.300 tỷ đồng dự kiến được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương thuộc Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2020 – 2025 trị giá 2.500 tỷ đồng đã giao cho tỉnh Lai Châu và vốn ngân sách địa phương tự cân đối là 800 tỷ đồng.
Sau khi Dự án hoàn thành, UBND tỉnh Lai Châu kiến nghị Thủ tướng, Bộ GTVT xem xét đưa toàn tuyến thuộc Dự án thành tuyến nhánh của Quốc lộ 4D.
Ông Trần Tiến Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu cho biết, sau khi Thủ tướng cho chủ trương, địa phương sẽ báo cáo HĐND tỉnh xem xét, quyết định chủ trương đầu tư theo đúng quy định của Luật Đầu tư công.
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai và huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu khi hoàn thành sẽ tạo đột phá về hạ tầng giao thông.
Vị trí xây dựng hầm nằm trên đèo Hoàng Liên có độ cao lên tới 2.094 m so với mực nước biển, sẽ thay thế 22 km đường đèo nguy hiểm nhất trên Quốc lộ 4D, rút ngắn thời gian di chuyển qua đèo từ 52 phút với xe con và khoảng 120 phút với các xe tải, xe container xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Ma Lù Thàng xuống còn 11 phút.
Bên cạnh đó, Dự án còn được kỳ vọng sẽ là điểm nhấn về kiến trúc, du lịch tại khu vực Ô Quý Hồ, Sa Pa, Tam Đường góp phần nâng cao đời sống, thu nhập cho người dân.
-
Bùi Văn Doanh 16:26 | 21-02-2022Đồng ý luôn. Đây là phương án khả thi mang tính đột phá hướng tới văn minh hiện đại trong sự phát triển giao thông.1 thích
-
Quảng Ngãi rà soát, tháo gỡ vướng mắc các dự án tạo quỹ đất chậm tiến độ -
Gia Lai tiếp tục tìm nhà đầu tư cho dự án điện gió 1.600 tỷ đồng -
Hé lộ nhà đầu tư đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 8 làn xe -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc cho khu đô thị hơn 6.647 tỷ đồng -
Hà Nội đặt mục tiêu 50% FDI mới vào công nghệ cao và đổi mới sáng tạo -
Đồng Nai khởi công 3 dự án giao thông tổng vốn đầu tư gần 40.000 tỷ đồng -
Chủ tịch UBND TP.HCM đề xuất 3 giải pháp thu hút vốn FDI chất lượng cao thông qua trung tâm tài chính
-
VietCredit cập nhật địa chỉ Chi nhánh Thành phố Hồ Chí Minh -
Gỡ hai điểm nghẽn lớn để khoa học công nghệ thành động lực tăng trưởng -
VNDIRECT công bố Bản thông báo phát hành chứng quyền có bảo đảm -
DXMD Vietnam chính thức ghi danh vào Top 10 Thương hiệu Quốc gia ngành bất động sản Việt Nam 2026 -
VREBD 2026: AHS Property góp mặt trong Top 10 Sàn giao dịch Bất động sản xuất sắc Việt Nam -
PVFCCo - Phú Mỹ và tỉnh Đắk Lắk ký biên bản ghi nhớ hợp tác, thúc đẩy đầu tư trung tâm đổi mới sáng tạo nông nghiệp công nghệ cao

