-
Đề xuất hơn 52.118 tỷ đồng làm cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà; Vietravel Airlines mua 50 máy bay Airbus -
Tái cấu trúc mạng lưới đường sắt quốc gia qua Hà Nội -
TP.HCM trước cơ hội nâng tầm vị thế trong mạng lưới cảng biển quốc tế -
Tạo lực thúc tăng trưởng kinh tế chặng cuối năm -
Tháo ngay điểm nghẽn thiếu vật liệu xây dựng các cao tốc ở miền Tây -
[Ảnh] Sau Đối thoại Hữu nghị, đoàn khách quốc tế tham quan cửa ngõ hàng hải của TP.HCM
Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải vừa giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 và các đơn vị liên quan rà soát toàn bộ nguồn vốn đã bố trí cho 2 dự án cao tốc: Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.
Trên cơ sở kết quả rà soát, Sở Tài chính tham mưu điều chuyển nguồn vốn phù hợp sang các dự án, đơn vị có khả năng giải ngân tốt hơn, bảo đảm sử dụng hiệu quả nguồn vốn đầu tư công và góp phần nâng cao tỷ lệ giải ngân của địa phương.
Theo báo cáo của Sở Tài chính, tổng kế hoạch vốn năm 2026 bố trí cho 2 dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương là 4.571,42 tỷ đồng. Đến ngày 21/7/2026, tổng giá trị giải ngân đạt 794,117 tỷ đồng, tương đương 19,18% kế hoạch vốn được giao.
Đối với dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, tổng kế hoạch vốn năm 2026 là 2.516,35 tỷ đồng. Trong đó, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đã giải ngân 405,57/1.748,482 tỷ đồng, đạt 23,2% kế hoạch; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 chưa thực hiện giải ngân.
Đối với dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, tổng kế hoạch vốn năm 2026 là 2.055,07 tỷ đồng. Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đã giải ngân 388,547/1.779,07 tỷ đồng, đạt 21,84% kế hoạch; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 chưa giải ngân nguồn vốn được giao.
Theo Sở Tài chính, tiến độ giải ngân của cả 2 dự án còn chậm chủ yếu do nhiều vướng mắc về thủ tục pháp lý, hồ sơ thiết kế kỹ thuật và công tác giải phóng mặt bằng.
Đến nay, các đơn vị thi công mới thực hiện san ủi, dọn dẹp, phát quang mặt bằng, chưa đủ điều kiện triển khai các hạng mục chính. Bên cạnh đó, hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư và thiết kế kỹ thuật chưa hoàn tất; các doanh nghiệp dự án chưa ký kết hợp đồng tín dụng.
Công tác giải phóng mặt bằng cũng gặp nhiều khó khăn do tỷ lệ bàn giao mặt bằng còn thấp, dữ liệu đất đai chưa đồng bộ, tranh chấp và chồng lấn ranh giới, người dân chưa đồng thuận đơn giá bồi thường, trong khi hạ tầng các khu tái định cư chưa hoàn thiện.
-
Tạo lực thúc tăng trưởng kinh tế chặng cuối năm -
Tháo ngay điểm nghẽn thiếu vật liệu xây dựng các cao tốc ở miền Tây -
[Ảnh] Sau Đối thoại Hữu nghị, đoàn khách quốc tế tham quan cửa ngõ hàng hải của TP.HCM -
Công ty CP Green i-Park khởi công xây dựng KCN Liên Hà Thái Grren IP-3 và ký MUO với các đối tác -
Cần Thơ: Đầu tư gần 125 tỷ đồng xây kè chống sạt lở khẩn cấp bờ kênh tại xã Châu Thành -
TP.HCM thúc tiến độ làm thủ tục đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành -
TP.HCM sẽ vận hành hệ thống bơm chính từ 22/9 để chống ngập nút giao An Phú
-
Hành trình từ một triệu cây xanh đến triệu tác động lành cùng Panasonic sống khỏe góp xanh -
Chủ tịch Tập đoàn BRG Nguyễn Thị Nga được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới -
Cathay hợp nhất các hoạt động kinh doanh bảo hiểm và ngân hàng dưới một thương hiệu mới -
Hai TTTM AEONMALL dự kiến khai trương trong quý IV/2026 - tiếp nối hành trình cùng địa phương kiến tạo những giá trị mới -
Danko Group và triết lý thắp sáng những phố thương mại giàu sức sống -
Pin iPhone chai nhanh: Phương án thay pin nào tiết kiệm?
