-
Nhật Bản đang là đối tác đầu tư, thương mại hàng đầu của Việt Nam -
Đến năm 2030, tăng trưởng bình quân kinh tế tư nhân của Lâm Đồng đạt tối thiểu 11,5%/năm
-
TP.HCM chính thức chấp thuận nhà đầu tư dự án Bình Quới - Thanh Đa 3,74 tỷ USD -
IFC mở ra không gian mới cho dòng vốn quốc tế -
Đà Nẵng: Doanh nghiệp đề xuất đầu tư dự án nhà máy rác phát điện ở Núi Thành
Theo đó, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến chỉ đạo các sở, ban, ngành và địa phương liên quan tăng cường phối hợp rà soát các thủ tục, hoàn thiện bảng giá đất cụ thể trong thời gian sớm nhất để tập trung đẩy nhanh việc giải phóng mặt bằng diện tích đất còn lại.
Bên cạnh đó, để đưa vào khai thác cảng tạm trong thời gian tới, Phó chủ tịch Lê Đức Tiến chỉ đạo Cảng vụ Hàng hải Quảng Trị hướng dẫn nhà đầu tư - Công ty CP liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thuỷ (MTIP) xây dựng phương án tổng thể thi công, đảm bảo an ninh, an toàn cảng biển. Đồng thời, giao các địa phương liên quan tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp xây dựng, cơi nới nhà cửa vi phạm trật tự xây dựng trong phạm vi giải phóng mặt bằng.
![]() |
| Các đơn vị nhà thầu đang thi công các hạng mục bến số 1 và vũng quay tàu. Ảnh: Trường Nhật |
Theo BQL Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị cho biết, về tiến độ dự án, đến nay hạng mục đê chắn sóng đã hoàn thành thi công 1.200/1.735m và dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2026. Bên cạnh đó, dự án đã hoàn thành thi công bến 1 và bến 2 trong tháng 3/2026; phấn đấu đưa vào vận hành, khai thác bến 1 và vũng quay tàu trong tháng 4/2026.
Hiện nay, Công ty CP liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thuỷ cũng đã đề nghị các sở, ngành và xã Mỹ Thủy giải quyết khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng phạm vi 20,02 ha vũng quay tàu, 15 ha bãi chứa và khu tái định cư.
Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 16/QĐ-TTg ngày 4/1/2019, do Công ty CP Liên doanh Cảng Quốc tế Mỹ Thủy làm chủ đầu tư. Dự án có quy mô khoảng 685 ha, gồm 10 bến cảng, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 DWT, với tổng vốn đầu tư khoảng 15.000 tỷ đồng.
Theo chủ trương đầu tư, dự án được chia thành ba giai đoạn. Giai đoạn 1, thực hiện trong giai đoạn 2018 - 2026, có quy mô 4 bến với tổng vốn đầu tư 5.902 tỷ đồng. Giai đoạn 2, triển khai trong giai đoạn 2027 - 2031, gồm 3 bến với tổng vốn đầu tư 5.876 tỷ đồng. Giai đoạn 3, thực hiện trong giai đoạn 2032–2036, gồm 3 bến với tổng vốn đầu tư 3.222 tỷ đồng.
-
Lãnh đạo Quảng Trị chỉ đạo đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án cảng Mỹ Thủy -
Đà Nẵng: Doanh nghiệp đề xuất đầu tư dự án nhà máy rác phát điện ở Núi Thành -
Gia Lai chuyển đổi hơn 161 ha diện tích rừng để thực hiện 7 dự án -
Đài Loan - đối tác tiềm năng phát triển Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam -
Quảng Trị tìm giải pháp gỡ “nút thắt” đấu nối vào các tuyến BOT -
Hoàn thiện Báo cáo lựa chọn công nghệ, đối tác cho Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam -
Mới có 7/43 dự án đủ điều kiện giao vốn trong năm 2026, Lâm Đồng yêu cầu khẩn trương
-
TTC Châu Thành đưa trạm dừng nghỉ Vĩnh Hảo - Phan Thiết đi vào hoạt động -
Chợ Tết 0 Đồng của Coca-Cola mang niềm vui rộn ràng đến hàng ngàn người dịp cận Tết -
ZINMAG® by Tôn Nam Kim - Đột phá chống ăn mòn từ tôn mạ hợp kim magie 3% -
Chuyển Nhà Thành Hưng đẩy mạnh đầu tư xe tải, đáp ứng nhu cầu chuyển nhà ngày càng tăng -
Ngân hàng đẩy mạnh kích cầu tiêu dùng dịp Tết Bính Ngọ 2026 bằng ưu đãi thẻ tín dụng -
Phó tổng giám đốc Tập đoàn Becamex chia sẻ về 3 định hướng của Becamex VSIP Bình Định

