-
Hà Nội đề xuất 4 trụ cột hợp tác với bang Tây Úc -
Thúc đẩy quan hệ với các đối tác bên lề UNGA 81 -
Thúc đẩy ngoại giao biển, tăng kết nối hàng hải Đông Nam Á -
Sửa Luật Xử lý vi phạm hành chính: Đề xuất nâng mức phạt tối đa với cá nhân lên 1,5 tỷ đồng -
Cân nhắc quy định người làm việc không có quan hệ lao động tham gia BHXH bắt buộc -
Sẽ trình Quốc hội cơ chế thu hồi và xử lý tài sản liên quan đến tội phạm không qua kết tội
![]() |
| Ảnh minh họa (nguồn internet) |
UBND TP. Hà Nội vừa có văn bản số 3933/UBND-ĐT báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc triển khai hệ thống thu phí giao thông đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng.
UBND TP. Hà Nội cho biết, thống kê của Công ty TNHH thu phí tự động VETC cho thấy, tính tới ngày 31/7/2019, số lượng xe có biển số Hà Nội đã dán thẻ sử dụng dịch vụ thu phí tự động không dừng là 140.651/509.445 xe (trong đó số xe đã nạp tiền sử dụng dịch vụ VETC là 28.076 xe).
Một số phương tiện đã dán thẻ sử dụng dịch vụ thu phí tự động không dừng nhưng không sử dụng, do các Trạm trong khu vực Hà Nội và vùng lân cận chưa triển khai thu phí tự động. Ngoài ra, một số phương tiện chỉ hoạt động trong phạm vi nhất định, không đi qua các trạm thu phí có làn thu phí tự động không dừng (như xe buýt, xe hợp đồng dưới 9 chỗ, xe gia đình...).
Tuy nhiên, trên địa bàn Hà Nội và các tỉnh lân cận vẫn còn một số trạm thu phí đường bộ theo hình thức tự động không dừng vẫn chưa đi vào hoạt động như: Trạm thu phí cao tốc Pháp Vân - cầu Giẽ (dự kiến tháng 11/2019); Trạm thu phí Bắc Giang - Lạng Sơn (dự kiến tháng 10/2019); Trạm thu phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (dự kiến đầu năm 2020); Trạm thu phí QL5 cũ - trạm Như Quỳnh (dự kiến tháng 11/2019); Trạm thu phí cao tốc Nội Bài - Lào Cai (dự kiến tháng 6/2020).
Trong thời gian tới, UBND TP. Hà Nội cho biết sẽ phối hợp với Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan rà soát, hoàn thiện quy hoạch mạng lưới hạ tầng giao thông, khẩn trương đưa vào hoạt động đối với toàn bộ các trạm thu phí có làn xe sử dụng hệ thống thu phí đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng.
Đồng thời, chỉ đạo các lực lượng chức năng của địa phương phối hợp tổ chức phân luồng giao thông tại các trạm thu phí; tuyên truyền, hướng dẫn người dân và phương tiện tham gia sử dụng hệ thống thu phí đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng đảm bảo trật tự, an toàn giao thông; tiếp tục duy trì lực lương tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các vi phạm đối với các trường hợp cố tình không chấp hành, gây ùn tắc giao thông và làm mất an ninh trật tự tại các trạm thu phí.
-
Cân nhắc quy định người làm việc không có quan hệ lao động tham gia BHXH bắt buộc -
Sẽ trình Quốc hội cơ chế thu hồi và xử lý tài sản liên quan đến tội phạm không qua kết tội -
Chưa có khung giá điện, dự án năng lượng tái tạo Gia Lai khó huy động vốn -
Kế hoạch hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW -
Bộ Tài chính tiếp nhận 221,2 triệu USD từ 3 chương trình hợp tác với Liên hợp quốc -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhận Huy chương của Hiệp hội Chính sách đối ngoại Hoa Kỳ -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm phát biểu chính sách tại Hiệp hội Chính sách đối ngoại Hoa Kỳ
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 23/9/2026 -
Fujisu ra mắt CA08 - giải pháp mới cho nỗi lo ẩm chân tường trong công trình Việt -
Gần 400 doanh nghiệp Hải Phòng tham gia kết nối, giao thương tại TP.HCM -
Ngân hàng NCB hợp tác chiến lược với hệ sinh thái năng lượng hàng đầu Việt Nam -
Vietcombank tham dự ASEAN Exchanges Roadshow 2026 tại Bangkok, Thái Lan -
Vietcombank tham dự Hội thảo Ngày doanh nghiệp Việt Nam HOSE - Daiwa năm 2026 tại Singapore

