Đây là đề xuất của VETC về việc sử dụng số dư tài khoản giao thông để trả phí sử dụng đường bộ, phí đăng kiểm, phí dịch vụ bãi đỗ xe, phí ra vào cảng hàng không.

Dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 1 được triển khai theo hợp đồng BOO (Dự án BOO1) có tổng mức đầu tư 2.036 tỷ đồng do Tasco là nhà đầu tư.

Viettel cho rằng đã có gần 40.000 xe dán thẻ ePass của VDTC (công ty con của Viettel) bị đấu nối, dán chồng sang thẻ VETC gây thiệt hại hơn 6,79 tỷ đồng.

Theo ghi nhận của phóng viên Báo Đầu tư-Baodautu.vn, ngày đầu tiên thu phí tự động tại trạm thu phí Xa lộ Hà Nội (TP. Thủ Đức) cửa ngõ ra vào TP.HCM rất thông thoáng.

Công tác tổ chức dán thẻ ETC cho các phương tiện cơ giới vẫn còn một số tồn tại, bất cập, chưa tạo sự thuận lợi, gây bức xúc cho người tham gia giao thông.

Công ty cổ phần giao thông số Việt Nam – VDTC; Công ty TNHH Thu phí tự động VETC phải chấm dứt ngay tình trạng hiện tượng chạy doanh số dán thẻ bất chấp mong muốn của chủ phương tiện.

Sáng nay (ngày 20/7), VEC đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống thu phí không dừng ETC trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, vượt tiến độ 10 ngày so với yêu cầu Chính phủ.

Gói thầu Thuê dịch vụ thu phí các dự án đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC quản lý, khai thác có giá là 1.067 tỷ đồng.

Để giúp chủ xe chưa kịp dán thẻ có thể di chuyển cao tốc Hà Nội - Hải Phòng không phải quay đầu gây ùn tắc, VETC đã tổ chức 15 điểm dán thẻ tại tất cả trạm thu phí.

Các nhà đầu tư BOT đường bộ sẽ phải hoàn thành việc lắp đặt thiết bị tại các làn thu phí tự động còn lại tại tất cả các trạm thu phí trong tháng 6/2022.