-
Việt Nam đăng cai Hội nghị Toàn thể ICAPP lần thứ 14 năm 2028
-
Quảng Ngãi thông qua loạt chính sách về đầu tư công, ngân sách và an sinh
-
Sửa Luật Đấu thầu để sử dụng tiền của nhân dân, của nhà nước hiệu quả nhất
-
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn: Phối hợp chặt chẽ trong áp thuế đất bỏ hoang
-
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm chính thức Nhật Bản từ ngày 8/11 -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: “Không để quy định này mở đường, quy định khác lại tạo ra rào cản”
![]() |
| Ảnh minh họa. |
Bộ GTVT vừa có công văn gửi Cục Đường bộ Việt Nam; Công ty TNHH Thu phí tự động VETC về việc mở rộng dịch vụ trung gian thanh toán thuộc Dự án thu phí điện tử không dừng giai đoạn 1.
Theo đó, Bộ GTVT giao Cục Đường bộ Việt Nam rà soát đề xuất mở rộng dịch vụ trung gian thanh toán của Công ty TNHH Thu phí tự động VETC, báo cáo Bộ GTVT phương án tổ chức thực hiện bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật, Hợp đồng dự án và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Quyết định số 19/2020/QĐ-TTg ngày 17/6/2020.
Bộ GTVT lưu ý, báo cáo cần tập trung làm rõ một số nội dung: trình tự, thủ tục, kinh phí, quy định pháp luật liên quan trong quá trình triển khai, hiệu quả đầu tư của Dự án BOO1 khi mở rộng dịch vụ (chi phí, doanh thu...), giải pháp kỹ thuật liên quan đến hệ thống như tốc độ xử lý, tính bảo mật, kết nối liên thông.
Trước đó, VETC đã có văn bản đề nghị Bộ GTVT xác nhận chủ phương tiện được sử dụng số dư trên tài khoản giao thông để chi trả các dịch vụ khác liên quan đến hạ tầng giao thông và xe ô tô, ngoài dịch vụ thu phí sử dụng đường bộ theo hình thức tự động không dừng.
Cụ thể, để đảm bảo và gia tăng tiện ích cho chủ tài khoản giao thông, và để triển khai dự án thu phí tự động không dùng được hiệu quả hơn, VETC dự kiến cho phép các chủ phương tiện được sử dụng số dư tài khoản giao thông của mình để chi trả các dịch vụ khác liên quan đến hạ tầng giao thông và xe ô tô bên cạnh dịch vụ thu phí sử dụng đường bộ theo hình thức tự động không dùng như: phí đăng kiểm; phí dịch vụ bãi đỗ xe; phí ra vào cảng hàng không, cảng biển; mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới; chi trả xăng dầu/cầu đường.
Theo VETC, việc cho phép khách hàng sử dụng số dư trên tài khoản giao thông để thanh toán cho các dịch vụ liên quan đến hạ tầng giao thông và xe ô tô là phù hợp với các quy định hiện hành về thu phí không dừng.
Ngoài ra, về thực tiễn, việc cho phép sử dụng số dư trên tài khoản giao thông để thanh toán cho các dịch vụ liên quan đến hạ tầng giao thông và xe ô tô cũng phù hợp với kế hoạch phát triển về hạ tầng giao thông đường bộ trong tương lai.
-
[Insight] Trọng trách của Quốc hội phải được thể hiện bằng những quyết sách vì lợi ích của nhân dân, đất nước -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm chính thức Nhật Bản từ ngày 8/11 -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: “Không để quy định này mở đường, quy định khác lại tạo ra rào cản” -
Quảng Trị thành lập Tổ công tác đặc biệt xử lý dự án đầu tư chậm tiến độ -
Chủ tịch Hà Nội khẳng định quyết tâm đạt mục tiêu tăng trưởng 11% -
Luật Ngân sách nhà nước hợp nhất: Đánh giá hiệu quả là nguyên tắc xuyên suốt -
Lâm Đồng quyết liệt xử lý hơn 430 tài sản công dôi dư
-
Stavian Hóa chất 2 năm liên tiếp có mặt trong Bảng xếp hạng 500 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á
-
Vinafeed Group lần thứ hai được vinh danh Doanh nghiệp xuất sắc châu Á tại APEA 2026
-
Dacinco tài trợ 50 tỷ đồng xây mới Trường Tiểu học Ngô Sĩ Liên tại Đà Nẵng
-
Grab tung gói giải pháp hơn 2.900 tỷ đồng
-
Khảo sát của GSK: 79% người trưởng thành mắc bệnh mạn tính bị xáo trộn sinh hoạt khi nhiễm vi-rút hô hấp, trong đó có RSV
-
GC Food đính chính thông tin báo cáo tài chính (kỳ 1)
