Đặt mua báo in| Ngày 27 tháng 09 năm 2021, 04:29:09
Nâng cấp Quốc lộ 37, Quốc lộ 31 qua Bắc Giang trong giai đoạn 2021 – 2025
Anh Minh - 28/12/2020 08:19
 
Bộ GTVT sẽ khởi động việc đầu tư nâng cấp tuyến Quốc lộ 31, Quốc lộ 37 qua địa phận Bắc Giang trong giai đoạn 2021 – 2025 tùy theo khả năng cân đối, huy động vốn.
Mặt đường Quốc lộ 31 đoạn qua tỉnh Bắc Giang xuống cấp, gồ ghề, ảnh hưởng đến các phương tiện lưu thông. (Ảnh: qdnd).
Mặt đường Quốc lộ 31 đoạn qua tỉnh Bắc Giang xuống cấp, gồ ghề, ảnh hưởng đến các phương tiện lưu thông. (Ảnh: qdnd).

Đây là thông tin vừa được Bộ GTVT gửi tới Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bắc Giang liên quan đến việc đầu tư nâng cấp Quốc lộ 37, Quốc lộ 31 trên địa bàn.

Bộ GTVT cho biết, trong thời gian tới, Bộ này sẽ tiếp tục huy động nguồn vốn để sớm đầu tư nâng cấp tuyến Quốc lộ 31, Quốc lộ 37 (bao gồm cả cầu Cẩm Lý để tách khỏi cầu đường sắt) theo quy hoạch được duyệt tùy thuộc vào nhu cầu vận tải và khả năng bố trí nguồn vốn đầu tư trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025 của Bộ GTVT.

Được biết, Quốc lộ 31 đoạn qua tỉnh Bắc Giang bắt đầu từ Tp Bắc Giang đến Sơn Động, dài 93km, gồm 2 đoạn tuyến. Trong đó, đối với đoạn từ Bắc Giang đến Chũ, dài 36km, vào năm 2015 đã được Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn từ Tp. Bắc Giang đến Chũ theo hình thức hợp đồng BOT, đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe, tổng mức đầu tư 1.324 tỷ đồng.

Tuy nhiên, do việc đầu tư tuyến đường thực hiện trên đường hiện hữu, không phù hợp với Nghị quyết số 437/NQ-UBTVQH14 ngày 21/10/2017 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội nên Dự án đã dừng triển khai đầu tư theo hình thức BOT.

Đối với đoạn Chũ -  Sơn Động dài 57km được Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư năm 2009, tổng mức đầu tư 930 tỷ đồng, đường cấp IV, 2 làn xe. Bộ GTVT đã đưa Dự án vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020, nhưng do nguồn vốn ngân sách nhà nước khó khăn, nên không cân đối bố trí được nguồn vốn để triển khai thực hiện đầu tư.

Quốc lộ 37 đoạn qua tỉnh Bắc Giang theo quy hoạch được nâng cấp đạt tiêu chuẩn tối thiểu đường cấp IV, 2 làn xe ở khu vực miền núi, tiêu chuẩn cấp III, 2 làn xe các đoạn đông dân cư, đồng bằng. Hiện nay, Quốc lộ 37 có quy mô nhỏ hẹp, lưu lượng xe tăng nhanh nên việc nâng cấp tuyến đường theo quy hoạch là cần thiết nhằm đáp ứng nhu cần vận tải, tăng cường an toàn giao thông trên tuyến.

Thống nhất dừng Dự án BOT cải tạo Quốc lộ 31 Tp. Bắc Giang – Chũ
Bộ Kế hoạch và đầu tư vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ thống nhất với đề xuất của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về...
Bình luận bài viết này
Xem thêm trên Báo Đầu Tư