Cảng hàng không Điện Biên đón chuyến bay thẳng đầu tiên từ TP.HCM của Vietnam Airlines hôm 24/12/2025.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đây là cơ sở để các cơ quan chức năng rà soát, hoàn thiện định hướng phát triển Cảng hàng không này theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Theo Quyết định, phạm vi nghiên cứu quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên khoảng 201,39 ha theo phương án đã được phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ và khu vực lân cận. Quy hoạch được lập cho thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Quan điểm lập quy hoạch là phát huy tối đa hiệu quả kết cấu hạ tầng hiện hữu; bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong kỳ quy hoạch; bảo đảm tính mở, linh hoạt trong phân kỳ đầu tư; kết hợp hài hòa với yêu cầu bảo đảm quốc phòng, an ninh, an toàn khai thác; đồng thời tối ưu hóa không gian sử dụng đất hàng không dân dụng của Cảng.

Mục tiêu của quy hoạch là nghiên cứu, bố trí không gian phát triển hợp lý để Cảng hàng không Điện Biên đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không và yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương; trên cơ sở đó đề xuất lộ trình đầu tư phù hợp.

Nguyên tắc lập quy hoạch là tuân thủ pháp luật về quy hoạch, pháp luật về hàng không dân dụng; các tiêu chuẩn quốc gia và các tiêu chuẩn, khuyến cáo của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO); bảo đảm quốc phòng, an ninh, an toàn khai thác và tính khả thi của quy hoạch.

Về nội dung chủ yếu, nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên bao gồm: khảo sát, điều tra, thu thập số liệu phục vụ công tác lập quy hoạch; phân tích, đánh giá hiện trạng và công suất kết cấu hạ tầng hiện hữu; dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không; nghiên cứu, đề xuất các phương án quy hoạch Cảng; nghiên cứu bố trí các công trình nhằm tối ưu hóa công suất khai thác; xác định tính chất, vai trò, quy mô Cảng và các chỉ tiêu cơ bản về đất đai, hạ tầng kỹ thuật cho thời kỳ quy hoạch; ước toán tổng mức đầu tư theo nhu cầu phát triển và đề xuất phương án phân kỳ đầu tư phù hợp.

Thời hạn lập quy hoạch là Quý II/2026, không bao gồm thời gian thẩm định, phê duyệt theo quy định.

Về tổ chức thực hiện, Bộ Xây dựng là cơ quan tổ chức lập quy hoạch; Cục Hàng không Việt Nam là cơ quan lập quy hoạch, có trách nhiệm thực hiện đầy đủ nhiệm vụ theo quy định của Nghị định số 05/2021/NĐ-CP; phối hợp chặt chẽ với nhà tài trợ và các cơ quan, đơn vị liên quan trong quá trình lập quy hoạch; hướng dẫn, giám sát công tác lập quy hoạch và hoàn thiện sản phẩm tài trợ; đồng thời trao đổi với nhà tài trợ về kinh phí cắm mốc giới quy hoạch để phục vụ công tác quản lý ranh giới Cảng sau khi quy hoạch được phê duyệt.

Nhà tài trợ sản phẩm quy hoạch là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, có trách nhiệm bảo đảm tuân thủ các nguyên tắc theo quy định tại khoản 3 Điều 38 Nghị định số 05/2021/NĐ-CP về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay.

Được biết, Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phê duyệt vào tháng 8/2017 và sau đó được phê duyệt điều chỉnh vào tháng 11/2021 và tháng 4/2023, với công suất quy hoạch giai đoạn đến năm 2030 khoảng 2 triệu hành khách/năm.

Theo Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không Điện Biên được xác định là sân bay cấp 3C; giai đoạn đến năm 2030 đáp ứng công suất khoảng 2 triệu hành khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 đáp ứng công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm.

Do Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên đã được phê duyệt gần 9 năm, trong khi điều kiện kinh tế - xã hội, nhu cầu vận tải hàng không và chiến lược phát triển của tỉnh Điện Biên cũng như khu vực Tây Bắc có nhiều thay đổi.

Vì vậy việc phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên là bước đi quan trọng nhằm cụ thể hóa Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc, tạo cơ sở pháp lý để định hướng đầu tư, phát triển Cảng hàng không Điện Biên đồng bộ, hiệu quả, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực Tây Bắc trong giai đoạn mới.