Không phải ngẫu nhiên, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) lại cương quyết từ chối việc giảm giá xếp dỡ container tại các cảng biển theo đề xuất của Cục Hàng hải Việt Nam và một số hiệp hội ngành nghề nhằm hỗ...

Việc xử lý các tồn tại tài chính nằm ngoài sổ sách khi xác định giá trị doanh nghiệp để cổ phần hóa kéo dài quá lâu đang khiến Tổng công ty Xây dựng đường thủy Việt Nam (Vinawaco) gặp nhiều khó khăn.

Đề nghị Chính phủ rút kinh nghiệm, song Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vẫn đồng ý điều chuyển 1.651,664 tỷ đồng từ Bộ Giao thông vận tải cho Đà Nẵng.

Long An thu hút thêm 26 dự án FDI mới trong quý I/2020; TP.HCM: Đầu tư hơn 830 tỷ đồng xây dựng hầm chui nút giao thông phía Nam Sài Gòn; Phú Yên đề xuất bổ sung nhiều dự án lưới điện để giải tỏa công suất cho các dự...

Dù vẫn phải chờ đợi ý kiến cuối cùng của Thủ tướng Chính phủ, nhưng khả năng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) dời Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, về lại “mái nhà xưa” (Bộ Giao thông -...

Nếu không có “phao cứu trợ” kịp thời, đặc biệt là từ phía ngân hàng, nhiều dự án BOT đường bộ sẽ đứng trước nguy cơ vỡ phương án tài chính, để lại “biến chứng” rất lớn.

Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện 480/CT-TTg về việc phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp nghỉ Lễ 30/4 và 1/5/2020.

Ngày 22/4, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM tiến hành xây dựng hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Q.7) nhằm xóa điểm kẹt xe thường xuyên tại đây.

Với tổng mức đầu tư dự án dự kiến là 489 tỷ đồng, dự án xây dựng cầu Lê Thanh vượt sông Đáy bao gồm cả đường và cầu với tổng chiều dài 2.841m.