Gần một nửa số dự án BOT giao thông do Tổng cục Đường bộ Việt Nam quản lý bị hụt doanh thu, trong đó không ít dự án đứng trước nguy cơ thua lỗ lớn, thậm chí thu không đủ trả chi phí lương và duy tu công trình.

Con số 26/53 dự án BOT trong lĩnh vực đường bộ đang thu phí hoàn vốn không đảm bảo doanh thu theo phương án tài chính theo như báo cáo mới đây của Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho thấy bức tranh tổng thể tại các dự...

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 33/2019/NĐ-CP quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Sở GTVT vừa trình UBND TP Hà Nội phương án mở tuyến buýt chất lượng cao có lộ trình Hà Đông - sân bay Nội Bài.

Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) và Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia sẽ triển khai nghiên cứu về “Thực trạng công tác đào tạo và sát hạch cấp giấy phép lái xe cho người điều khiển phương...

Một phần ray, phụ kiện đã mua sắm cho Dự án Xây dựng tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân sẽ được sử dụng cho 4 dự án cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng trên tuyến đường sắt Hà Nội -...

Đoạn đường giao thông thử nghiệm đầu tiên tại Tổ hợp công nghiệp DEEP C Hải Phòng dài 1 km dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 9/2019.

Một số ray, phụ kiện đã mua sắm cho Dự án đường sắt dang dở Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân sẽ được sử dụng cho 4 dự án cải tạo nâng cấp kết cấu hạ tầng trên tuyến đường sắt Hà Nội – Tp.HCM.

Mỗi đơn vị sản phẩm sản xuất ra tại Bình Phước, đưa đi bán qua Cảng Cát Lái (TP.HCM) phải chịu tới 24 lượt phí BOT. Gánh nặng này khiến nhiều doanh nghiệp Bình Phước lo không thể cạnh tranh.