Bộ Tài chính chính thức đề nghị UBND TP. HCM khẩn trương báo cáo Hội đồng nhân dân TP.HCM sửa đổi Nghị quyết số 10/2020/NQ-HĐND về mức thu phí hạ tầng cảng biển trên địa bàn.

Để tạo động lực phát triển từ việc triển khai tuyến Vành đai 3 TP.HCM và Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội, Chính phủ và các địa phương đề xuất một loạt cơ chế đặc thù.

Trước áp lực chi phí sản xuất tăng mạnh, một loạt doanh nghiệp xi măng tiếp tục điều chỉnh tăng giá bán từ đầu tháng 5/2022, cũng là lần tăng giá lần thứ 2 từ đầu năm đến nay.

Tổng nguồn kinh phí này được UBND tỉnh Hà Tĩnh đầu tư để thực hiện xây dựng hạ tầng Khu du lịch Nam Thiên Cầm (Cẩm Xuyên) giao đoạn 2021-2025.

Quý II/2022, Công ty cổ phần FECON (mã FCN - sàn HoSE) vừa thông báo ghi nhận thêm 4 gói thầu mới, với tổng giá trị đạt gần 500 tỷ đồng.

Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng và coi đây như là một khâu đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội.

Chưa thể có một cái kết có hậu cho nhà đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp luồng sông Sài Gòn từ cảng Bến Súc đến cầu Bình Lợi - công trình hạ tầng đường thủy đầu tiên triển khai bằng hình thức BOT.

Ngày 30/4, tại Khu di tích quốc gia đặc biệt Đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải, tỉnh Quảng Trị long trọng tổ chức Lễ hội “Thống nhất non sông”.

Có vốn đầu tư hàng ngàn tỷ đồng, sau nhiều năm triển khai, một số dự án khu công nghiệp (KCN) tại Hà Tĩnh, Ninh Thuận có tỷ lệ lấp đầy rất thấp, gây lãng phí tài nguyên đất đai.