Để tạo sức bật cho Hải Phòng, địa phương này đang đẩy mạnh quy hoạch, chuẩn bị triển khai xây dựng nhiều công trình hạ tầng trọng điểm mới.

Bộ GTVT đề xuất các địa phương xem xét miễn, giảm phí sử dụng kết cấu hạ tầng trong khu vực cửa khẩu cảng biển đối với hàng quá cảnh, chuyển khẩu được vận chuyển bằng đường thủy nội địa.

Sau 6 lần liên tiếp thoái vốn tại Năm Bảy Bảy từ cuối năm 2021, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (HoSE: CII) muốn thoái tiếp vốn khỏi Công ty Hạ tầng nước Sài Gòn (SII).

Cơ hội đầu tư hạ tầng hàng không của nhà đầu tư tư nhân sẽ tăng lên khi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chỉ ưu tiên nguồn lực để đầu tư 6 sân bay trọng yếu.

Đến năm 2030, Đồng bằng sông Cửu Long đầu tư xây dựng mới và nâng cấp khoảng 830 km đường bộ cao tốc; khoảng 400 km đường quốc lộ; 4 cảng hàng không; 13 cảng biển...

3 tiểu dự án sẽ được phía Nhật Bản tài trợ gồm: xây dựng bản đồ số; xây dựng đô thị thông minh tại Khu Công nghệ cao và dự án thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng.

TP. Thủ Đức đang được đánh giá là khu vực có tiềm năng lớn để trở thành “Vùng đô thị” tại phía Đông TP.HCM, động lực thúc đẩy phát triển kinh tế cho khu vực miền Nam.

Cần Thơ đẩy nhanh lộ trình thực hiện hàng loạt dự án giao thông quan trọng do Trung ương thực hiện và các dự án sử dụng vốn ngân sách địa phương nhằm kết nối nội vùng và liên vùng.

UBND tỉnh Quảng Nam vừa có văn bản gửi Bộ Công thương xin mở rộng Cụm Công nghiệp Quế Cường (huyện Quế Sơn) với diện tích hơn 25ha.