Ông Phan Công, Giám đốc kiêm Thành viên HĐQT PVTrans Pacific

Đầu tư có chiến lược

Trong bối cảnh Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới với khát vọng trở thành nền kinh tế có vị thế cao hơn trong chuỗi giá trị toàn cầu, những doanh nghiệp hạ tầng và logistics biển như PVTrans Pacific đóng vai trò là một mắt xích quan trọng. Không chỉ là đơn vị kinh doanh vận tải, doanh nghiệp còn tham gia trực tiếp vào "mạch máu" của thương mại quốc tế, nơi kết nối năng lượng, hàng hóa và chuỗi cung ứng toàn cầu.

Công ty cổ phần Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (PVTrans Pacific, mã PVP) được thành lập năm 2007. Trải qua gần hai thập kỷ phát triển, doanh nghiệp từng bước khẳng định vị thế trong lĩnh vực vận tải dầu khí, đặc biệt kể từ giai đoạn chuyển đổi năm 2012 theo hướng tự chủ khai thác đội tàu, mở rộng hoạt động trên thị trường quốc tế và nâng cao tính độc lập trong vận hành.

Là đơn vị thành viên của Tổng công ty cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans), doanh nghiệp được thừa hưởng nền tảng quản trị đã được kiểm chứng qua nhiều chu kỳ thị trường. Triết lý tài chính thận trọng, ưu tiên an toàn vốn và hiệu quả sử dụng tài sản tiếp tục được duy trì như một nguyên tắc xuyên suốt.

Trong chiến lược đầu tư đội tàu, PVTrans Pacific lựa chọn cách tiếp cận chọn lọc, ưu tiên mua tàu ở thời điểm giá hợp lý và áp dụng chính sách khấu hao nhanh nhằm ghi nhận chi phí sớm trong giai đoạn thuận lợi của chu kỳ. Điều này giúp giảm áp lực chi phí trong các năm tiếp theo, đồng thời tạo dư địa tài chính cho các kế hoạch đầu tư mới.

Tàu Apollo là một ví dụ điển hình. Với giá trị đầu tư khoảng 18 triệu USD, tàu đã hoàn tất khấu hao từ cuối tháng 6/2025, đồng thời không còn chi phí tài chính do đã thanh toán toàn bộ nợ gốc và lãi vay ngân hàng, chỉ còn chi phí vận hành. Thực tế, mặc dù đã hết khấu hao, con tàu vẫn tiếp tục tạo dòng tiền ổn định, qua đó cải thiện đáng kể hiệu quả khai thác.

Một con tàu có thể được mua bằng vốn đầu tư, nhưng uy tín của một doanh nghiệp chỉ được xây dựng bằng con người, kỷ luật và chất lượng trong từng chuyến tàu. Đó sẽ là triết lý điều hành mà tôi cùng Ban điều hành kiên định theo đuổi trong thời gian tới.

- Ông Phan Công, Giám đốc PVTrans Pacific

Đáng chú ý, nhiều tài sản trong đội tàu hiện có giá trị thị trường cao hơn đáng kể so với giá trị còn lại trên sổ sách kế toán. Điều này cho thấy, phần giá trị tích lũy chưa được phản ánh đầy đủ trong báo cáo tài chính truyền thống, đặc biệt trong bối cảnh giá tàu quốc tế có xu hướng tăng theo chu kỳ.

Nếu Chuẩn mực Báo cáo Tài chính Quốc tế (IFRS) được áp dụng theo lộ trình tại Việt Nam, giá trị đội tàu có thể được tái định giá theo giá thị trường thay vì giá trị sổ sách như hiện nay, qua đó phản ánh sát hơn giá trị thực của khối tài sản mà PVTrans Pacific đang sở hữu.

Hiện tại, PVTrans Pacific sở hữu 1 tàu FSO phục vụ khai thác tại mỏ Đại Hùng, 1 tàu chở dầu thô Aframax và 2 tàu chở hóa chất MR đang hoạt động trên các tuyến quốc tế. Các tàu như Pacific Era và Pacific Pride đã được các tập đoàn dầu khí lớn trên thế giới chấp thuận khai thác, đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt tại những thị trường như châu Âu và Mỹ.

Ông Phan Công, Giám đốc PVTrans Pacific cho biết, Công ty tập trung đầu tư phát triển và trẻ hóa đội tàu theo hướng hiện đại, phù hợp với chiến lược phát triển dài hạn. Một đội tàu có quy mô phù hợp, trẻ, hiện đại và đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế sẽ là nền tảng để nâng cao hiệu quả khai thác, mở rộng thị trường và tăng sức cạnh tranh. Cùng với việc phát triển đội tàu, PVTrans Pacific sẽ tiếp tục giữ vững vị thế là đối tác vận tải tin cậy của các nhà máy lọc hóa dầu trong nước, đặc biệt là BSR và Lọc hóa dầu Nghi Sơn, đồng thời từng bước mở rộng hoạt động trên thị trường quốc tế.

"Chúng tôi đặt mục tiêu nâng cao năng lực để phục vụ những khách hàng có tiêu chuẩn cao nhất trên thị trường, trong đó có các tập đoàn năng lượng hàng đầu thế giới như Shell, BP, Chevron, ExxonMobil, TotalEnergies... Đây đều là những tập đoàn dầu mỏ lớn với các tiêu chuẩn rất khắt khe về an toàn, chất lượng, bảo vệ môi trường và quản trị. Khi đáp ứng được những yêu cầu đó, uy tín và năng lực cạnh tranh của PVTrans Pacific cũng sẽ được nâng lên một tầm cao mới", Giám đốc PVTrans Pacific chia sẻ.

Nền tảng tài chính vững vàng

PVTrans Pacific không chỉ mở rộng quy mô, mà còn tích lũy giá trị bền vững. Từ doanh thu khoảng 940 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hơn 17 tỷ đồng năm 2015, đến năm 2025, doanh nghiệp đạt 2.404 tỷ đồng doanh thu và gần 198,5 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng hơn 11 lần sau một thập kỷ.

Giai đoạn 2023-2025, doanh thu tăng bình quân trên 20% mỗi năm, từ khoảng 1.500 tỷ đồng lên gần 2.500 tỷ đồng. Biên EBITDA duy trì ở mức 30-40%, thuộc nhóm cao của ngành nhờ hiệu quả khai thác đội tàu, cơ cấu hợp đồng linh hoạt và khả năng kiểm soát chi phí tốt.

Đà tăng trưởng tiếp tục được duy trì trong năm 2026 khi 6 tháng đầu năm doanh nghiệp ước đạt khoảng 1.400 tỷ đồng doanh thu và gần 260 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, hoàn thành khoảng 95% kế hoạch năm. Cùng với đó, tổng tài sản tăng từ 2.386 tỷ đồng năm 2020 lên hơn 3.146 tỷ đồng vào cuối năm 2025, tăng gần 32%, phản ánh nền tảng tài chính ngày càng vững mạnh.

PVTrans Pacific đang sở hữu cấu trúc tài chính lành mạnh với đòn bẩy thấp hơn mặt bằng chung của ngành. Trong ba năm gần nhất, tỷ lệ nợ vay trên vốn chủ sở hữu luôn dưới 50%, trong khi tỷ lệ nợ vay trên EBITDA duy trì dưới 1,5 lần. Bên cạnh đó, lượng tiền và tiền gửi ngắn hạn ở mức cao giúp doanh nghiệp đảm bảo khả năng thanh khoản tốt ngay cả khi bước vào chu kỳ đầu tư mới.

Nhờ mô hình khai thác và cho thuê định hạn ổn định, PVTrans Pacific duy trì dòng tiền kinh doanh dương liên tục, đồng thời có nguồn thu ngoại tệ đều đặn từ các hợp đồng dài hạn. Đây là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp vừa đảm bảo an toàn tài chính, vừa tích lũy nguồn lực cho các dự án đầu tư mới.

Tháng 5/2026, VIS Rating lần đầu xếp hạng tín nhiệm dài hạn của PVTrans Pacific ở mức A với triển vọng ổn định, phản ánh khả năng tạo dòng tiền tốt, cấu trúc vốn an toàn và rủi ro thanh khoản thấp.

Nền tảng tài chính vững chắc kết hợp với mức xếp hạng tín nhiệm tích cực được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp tiếp cận các nguồn vốn trung và dài hạn, đồng thời nâng cao sức hấp dẫn trong mắt các nhà đầu tư tổ chức trong và ngoài nước. Với kỷ luật tài chính, dòng tiền ổn định cùng chiến lược đầu tư bài bản, PVTrans Pacific đang sở hữu những nền tảng quan trọng để trở thành một trong những doanh nghiệp vận tải dầu khí hàng đầu của Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Trong bối cảnh chi phí vốn toàn cầu vẫn duy trì ở mức cao, khả năng tiếp cận nguồn vốn dài hạn trở thành yếu tố then chốt. Hiện tại, PVTrans Pacific đang nghiên cứu hai dự án đầu tư trọng điểm với tổng quy mô hơn 100 triệu USD, bao gồm một tàu Aframax trị giá khoảng 56,5 triệu USD và một dự án trị giá khoảng 59,5 triệu USD (Aframax hoặc MR tùy theo điều kiện thị trường).

Lợi thế của PVTrans Pacific nằm ở dòng tiền USD ổn định từ hoạt động vận tải quốc tế, giúp tạo sự cân đối tự nhiên với nghĩa vụ nợ ngoại tệ và giảm rủi ro tỷ giá. Đồng thời, lịch sử tín dụng tốt cùng quan hệ với các tổ chức tài chính giúp doanh nghiệp có khả năng tiếp cận nguồn tài trợ lên tới khoảng 70% giá trị dự án khi điều kiện thị trường thuận lợi, qua đó tạo nền tảng vững chắc cho chu kỳ mở rộng đội tàu tiếp theo.

Chuỗi giá trị hội tụ và hành trình vươn xa

PVTrans Pacific đã tạo dựng được nền tảng tài chính lành mạnh, uy tín với khách hàng trong và ngoài nước, đội ngũ cán bộ, thuyền viên có trình độ chuyên môn cao cùng nền văn hóa doanh nghiệp đoàn kết, trách nhiệm. Ông Phan Công, Giám đốc Công ty cho biết, đây là những giá trị quan trọng mà Công ty sẽ tiếp tục kế thừa, phát huy và không ngừng hoàn thiện.

Cũng theo ông Phan Công, sự phát triển bền vững của doanh nghiệp luôn bắt đầu từ con người. Vì vậy, một trong những ưu tiên hàng đầu của Công ty là tiếp tục xây dựng đội ngũ nhân sự đồng đều về năng lực, chuyên nghiệp trong tác phong, chủ động trong tư duy và trách nhiệm trong công việc, nơi mỗi người đều có cơ hội phát huy năng lực, được ghi nhận xứng đáng và cùng hướng tới mục tiêu chung.

Về văn hóa doanh nghiệp, PVTrans Pacific sẽ tiếp tục lan tỏa và phát huy ba giá trị cốt lõi: "Khát vọng - Kỷ cương - Chuyên nghiệp". Khi mỗi thành viên cùng chia sẻ những giá trị đó và hành động vì mục tiêu chung, văn hóa doanh nghiệp sẽ trở thành sức mạnh nội sinh, tạo nên lợi thế cạnh tranh bền vững cho PVTrans Pacific.

Bên cạnh việc đầu tư công nghệ và củng cố nền tảng tài chính, PVTrans Pacific cũng từng bước tích hợp các tiêu chuẩn ESG (Môi trường - Xã hội - Quản trị doanh nghiệp) vào hoạt động kinh doanh, phù hợp với xu hướng phát triển bền vững của ngành hàng hải toàn cầu. Đây không chỉ là yêu cầu từ các khách hàng quốc tế, mà còn là điều kiện quan trọng để doanh nghiệp nâng cao năng lực cạnh tranh và tiếp cận các nguồn vốn dài hạn với chi phí hợp lý.

Công ty sẽ tiếp tục nâng cao hệ thống quản lý an toàn, sử dụng năng lượng hiệu quả, giảm phát thải, bảo vệ môi trường và từng bước đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng cao về an toàn, bảo vệ ESG, mà các khách hàng quốc tế luôn đặt lên hàng đầu khi lựa chọn đối tác vận tải. Đây không chỉ là yêu cầu của thị trường, mà còn là trách nhiệm của doanh nghiệp đối với cộng đồng và sự phát triển bền vững của ngành vận tải biển.

"Với PVTrans Pacific, tăng trưởng phải đi cùng với hiệu quả. Mọi quyết định đầu tư đều được cân nhắc trên cơ sở hiệu quả kinh tế, quản trị rủi ro và tạo ra giá trị lâu dài cho cổ đông, đồng thời bảo đảm sự phát triển ổn định của Công ty trong dài hạn. Tôi tin rằng, với nền tảng tài chính vững mạnh, đội ngũ nhân sự chất lượng, văn hóa doanh nghiệp giàu bản sắc và sự đồng lòng của tập thể người lao động, PVTrans Pacific sẽ tiếp tục khẳng định vị thế tại thị trường trong nước, từng bước mở rộng dấu ấn trên thị trường quốc tế và tạo ra những giá trị bền vững cho khách hàng, cổ đông cũng như toàn thể người lao động. Tôi luôn tâm niệm rằng, một con tàu có thể được mua bằng vốn đầu tư, nhưng uy tín của một doanh nghiệp chỉ được xây dựng bằng con người, kỷ luật và chất lượng trong từng chuyến tàu. Đó sẽ là triết lý điều hành mà tôi cùng Ban điều hành kiên định theo đuổi trong thời gian tới", ông Phan Công, Giám đốc PVTrans Pacific chia sẻ.

Công ty sẽ tiếp tục đầu tư cho nguồn nhân lực, chú trọng đào tạo, xây dựng đội ngũ đủ năng lực đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế về an toàn, chất lượng và bảo vệ môi trường; đồng thời hoàn thiện hệ thống quản trị theo các thông lệ quốc tế, đẩy mạnh chuyển đổi số, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn, tăng cường quản trị rủi ro và tối ưu chi phí.

Trong giai đoạn 2026-2030, PVTrans Pacific tiếp tục theo đuổi chiến lược trẻ hóa đội tàu, hiện đại hóa công nghệ vận hành và tối ưu hiệu quả khai thác nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường vận tải dầu khí quốc tế.

Doanh nghiệp cũng đặt mục tiêu mở rộng thị trường vận tải biển toàn cầu, tăng cường hợp tác với các chủ hàng, chủ tàu và đối tác chiến lược để nâng cao năng lực cạnh tranh trong khu vực. Song song với đó là đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý đội tàu, nâng cao năng suất lao động và tối ưu chi phí vận hành.

Mở rộng vị thế

Những nỗ lực của PVTrans Pacific đã được thị trường và các tổ chức uy tín ghi nhận. Trong năm 2025, Công ty tiếp tục duy trì 8 năm liên tiếp nằm trong Top 500 doanh nghiệp có lợi nhuận tốt nhất Việt Nam; 7 năm liên tiếp thuộc Top 10 doanh nghiệp uy tín ngành logistics và vận tải hàng hóa; đồng thời được vinh danh trong Top 10 nơi làm việc tốt nhất ngành vận tải và đạt danh hiệu Doanh nghiệp đạt chuẩn Văn hóa kinh doanh Việt Nam năm 2025. Đây là nền tảng để Công ty tiếp tục bước vào hành trình phát triển mới.

Trong bối cảnh ngành vận tải biển đang bước vào chu kỳ phân hóa mạnh, những doanh nghiệp sở hữu nền tảng vững chắc sẽ có lợi thế lớn trong việc mở rộng quy mô và nắm bắt các cơ hội mới.

Xa hơn, hành trình của PVTrans Pacific cũng phản ánh bức tranh dịch chuyển của Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu, từ một nền kinh tế gia công sang nền kinh tế có năng lực tham gia sâu hơn vào lĩnh vực logistics, vận tải và thương mại quốc tế.

Trong dòng chảy đó, mỗi doanh nghiệp không chỉ là một thực thể kinh doanh, mà còn góp phần tạo nên sức mạnh của nền kinh tế quốc gia. Với PVTrans Pacific, hành trình phía trước không dừng ở việc mở rộng đội tàu và nâng cao hiệu quả kinh doanh, mà hướng tới tích lũy giá trị, khẳng định vị thế trên thị trường quốc tế và đồng hành cùng khát vọng vươn mình của kinh tế Việt Nam trong kỷ nguyên mới.