-
Hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án Cảng hàng không Quảng Trị
-
Hạ tầng năng lượng phải đi trước để TP.HCM đón dòng vốn FDI chất lượng cao
-
Lộ diện nhà đầu tư khu đô thị hơn 17.785 tỷ đồng tại Đà Nẵng
-
Đà Nẵng triển khai hiệu quả cơ chế đặc thù tháo gỡ vướng mắc cho các dự án
-
Tiến gần hơn đến mục tiêu tăng trưởng 10% -
Còn điểm nghẽn nào khiến dự án trọng điểm quốc gia “đói” vật liệu? Bài 1: Dự án cao tốc thiếu cát, đá... không chỉ do khan hiếm vật liệu
Văn bản 4853/VPCP-CN ngày 27/5/2026 của Văn phòng Chính phủ nêu: Xét đề nghị của Bộ Xây dựng về việc rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ; thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã có ý kiến chỉ đạo về vấn đề này.
Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và các bộ, ngành, địa phương có liên quan rà soát kỹ lộ trình đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ theo thứ tự ưu tiên gắn với đánh giá hiệu quả đầu tư về kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh và đảm bảo khả năng cân đối ngân sách nhà nước.
Phó Thủ tướng lưu ý cần chủ động nghiên cứu cơ chế, chính sách phù hợp để huy động vốn đầu tư ngoài ngân sách nhà nước, báo cáo cấp có thẩm quyền (Bộ Chính trị, Quốc hội) theo đúng quy chế, quy định; báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/6/2026.
![]() |
| Cao tốc TP.HCM - Long Thành. |
Thực hiện Nghị quyết của Đại hội XIII của Đảng về phát triển kết cấu hạ tầng, thời gian qua, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, các bộ, ngành và địa phương đã rất quyết liệt triển khai các dự án xây dựng đường bộ cao tốc.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, đến nay, có khoảng 2.801 km đường cao tốc đã và đang được phân kỳ đầu tư, trong đó đã đưa vào khai thác và thông xe kỹ thuật khoảng 2.107 km (548 km đường 2 làn xe; 1.559 km đường 4 làn xe hạn chế); đang thi công xây dựng 694 km (105 km đường 2 làn xe; 589 km đường 4 làn xe hạn chế).
Các tuyến cao tốc này cơ bản được triển khai theo hình thức đầu tư công (2.135 km, chiếm 76% chiều dài); một số đoạn tuyến triển khai theo phương thức đối tác công tư (666 km).
-
Tiến gần hơn đến mục tiêu tăng trưởng 10% -
Còn điểm nghẽn nào khiến dự án trọng điểm quốc gia “đói” vật liệu? Bài 1: Dự án cao tốc thiếu cát, đá... không chỉ do khan hiếm vật liệu -
Đà Nẵng tập trung tháo gỡ vướng mắc từng dự án, khơi thông nguồn lực phát triển -
Giải ngân vốn đầu tư công chạy đua về đích cuối năm -
Đề nghị các xã, phường làm rõ nhu cầu vật liệu các công trình, dự án trọng điểm -
Hải Phòng tìm nhà đầu tư dự án Vành đai 3 hơn 8.100 tỷ đồng -
ASCO đầu tư 20 triệu USD xây nhà máy sản xuất linh kiện máy bay tại Đà Nẵng
-
BAF tiếp tục mở rộng đầu tư tại Gia Lai với dự án chế biến thực phẩm 1.250 tỷ đồng
-
Rankpage chính thức hoạt động tại Việt Nam với mô hình agency đa quốc gia về SEO và AI
-
ROX Group năm thứ 6 liên tiếp được vinh danh tại APEA, khẳng định nội lực phát triển
-
Sơn JYMEC có 34 sản phẩm đạt Thương hiệu Quốc gia Việt Nam năm 2026
-
Mua xăng dầu, tích điểm trên App Petrolimex 2.0, săn iPhone 18
-
MSR lãi 4.350 tỷ đồng sau 9 tháng, liên tục chia cổ tức
