Mặc dù đối mặt với nhiều khó khăn trong cuộc sống, người dân đang mưu sinh tại TP.HCM vẫn không ngừng nỗ lực trở về quê hương đón Tết.

Do tác động của dịch Covid-19, hầu hết các phân khúc bất động sản trên thị trường hiện nay đề rơi vào tình trạng “bất động”. Nhưng đối với thị trường đất nền vùng ven, đặc biệt là những khu đất đã hoàn thiện pháp lý thì lại “miễn nhiễm” với dịch.

Bến xe Miền Đông (cũ) là bến xe khách lớn nhất TP.HCM cả về lượng khách vận chuyển mỗi năm và về lưu lượng xe mỗi ngày. Bến xe này, là đầu mối cho tất cả các chuyến xe đi và đến từ các tỉnh miền Bắc, miền Trung, Tây Nguyên và cả một số tuyến từ các tỉnh miền Đông Nam Bộ.

Rộng hơn 16 hecta, bến xe Miền Đông mới nằm trên địa bàn TP HCM và Bình Dương sẽ là khu phức hợp hiện đại và đầu mối giao thông quan trọng.

Trước tình trạng chật chội và ùn ứ của Bến xe Miền Đông tại quận Bình Thạnh TP.HCM, cùng với chủ trương chuyển các bến xe ra ngoại thành, đồng thời mở rộng diện tích các bến xe để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân. Tháng 7/2011, bản quy hoạch chi tiết 1/500 của Dự án xây dựng Bến xe Miền Đông đã được Bộ Xây dựng chấp thuận.

Theo khảo sát của chương trình Ngày hội Chăm sóc xe khách - Bus Care Day vừa diễn ra tại Bến xe Giáp Bát (Hà Nội) và bến xe Miền Đông (TP. HCM), hai khó khăn lớn nhất được 77% bác tài thổ lộ chính là chất lượng đường sá kém và lo bị thổi phạt. Ngoài ra, xe hay nằm đường và thiếu thời gian nghỉ ngơi cũng là những vấn đề đáng ngại của các tài xế đường dài.

Dịp lễ 30/4 và 1/5 năm nay người dân được nghỉ 6 ngày. Do đó, các doanh nghiệp vận tải tại TPHCM dự kiến tăng 40% giá vé để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Mặc dù giá xăng dầu đã hạ ở mức kỷ lục nhưng nhiều nhà xe đã công bố sẽ áp dụng phụ thu tối đa tới 60% hoặc đề nghị hỗ trợ chiều xe chạy rỗng dịp Tết Nguyên đán 2015 sắp tới.