Cảng Đình Vũ đặt mục tiêu doanh thu quý III/2021 chỉ còn 150 tỷ đồng, giảm 8% so với quý II/2021 trong khi lợi nhuận trước thuế giảm tới gần 41%.

Công ty CP Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ luôn xác định, xây dựng cảng Đình Vũ trở thành cảng nước sâu hiện đại của khu vực, là cửa ngõ giao thương phía Bắc.

Việc cảng Gemalink dự kiến đi vào vận hành từ đầu năm 2021 có thể là động thái tích cực cho Công ty cổ phần Gemadept (mã GMD, sàn HoSE), nhưng Gemalink chưa thể là phép màu vạn năng.

Với mục tiêu đưa Cảng Đình Vũ trở thành cảng container chuyên nghiệp, hiện đại, Công ty CP Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ đang thực hiện những quyết sách, chiến lược đầu tư theo cả chiều rộng và chiều sâu.

Không có nhiều thông tin về Công ty cổ phần Việt Xuân Mới - đối tác được lựa chọn mua 51% cổ phần của Vinalines tại Công ty cổ phần Cảng Vinalines Đình Vũ.

Ngày này cách đây 60 năm, từ bến Nghiêng, Đồ Sơn, những người lính Pháp cuối cùng đã phải rời khỏi mảnh đất hình chữ S. Hải Phòng được giải phóng, cuộc kháng chiến chống Thực dân Pháp thắng lợi hoàn toàn. Thành phố Cảng bước vào vận hội mới, chung tay, góp sức dựng tương lai.

Sáng nay (22/4), tại Hà Nội, CTCP Báo cáo đánh giá Việt Nam kết hợp cùng Báo điện tử VietnamNet (Bộ Thông tin Truyền thông) đã tổ chức "Lễ công bố Bảng xếp hạng FAST500 - Top 500 doanh nghiệp tăng trưởng nhanh nhất Việt Nam năm 2015".

Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (mã DVP, sàn HOSE) vừa cho biết, đến hết tháng 11, Công ty này đạt tổng doanh thu 532,12 tỷ đồng, bằng 106,42% kế hoạch doanh thu cả năm 2014.

Kỳ vọng lớn vào luồng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) từ Nhật Bản tiếp tục được đặt ra, khi hàng loạt doanh nghiệp từ quốc gia này đang tìm kiếm cơ hội đầu tư tại Việt Nam.