Tổ điều tra sự cố cầu Phong Châu có nhiệm vụ thu thập hồ sơ, tài liệu có liên quan và thực hiện các công việc chuyên môn để xác định nguyên nhân sự cố; phân định trách nhiệm đối với các chủ thể liên quan.

Sáng 29/9/2024, tại Phú Thọ Lữ đoàn 249 (Binh chủng Công binh) đã tiến hành bắc cầu phao PMP 60 tấn, cách cầu Phong Châu bị sập ngày 9/9/2024 do cơn bão số 3 gây ra khoảng 400m về phía hạ lưu sông Hồng. Ngày 30/9, cầu phao bắt đầu thông xe phục vụ nhu cầu đi lại trước mắt của người dân.

Thủ tướng chỉ đạo triển khai ngay nghiên cứu, khảo sát, hoàn thiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư dự án xây dựng cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C, bảo đảm kiên cố, an toàn trong mọi điều kiện mưa lũ.

Cầu mới thay thế cầu Phong Châu vừa bị sập sẽ có quy mô hiện đại, đồng bộ với quy mô Quốc lộ 32C, chiều dài dự kiến là 430 m, rộng 21,5 m được đầu tư bằng vốn đầu tư công.

Đây là giải pháp lâu dài nhằm đảm bảo an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu vận tải trên tuyến Quốc lộ 32C qua sông Thao (sông Hồng).

Theo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Phú Thọ, kể từ năm 2013 đến năm 2023, cầu Phong Châu trên Quốc lộ 32C đã 3 lần sửa chữa và đều đáp ứng yêu cầu về khai thác khi thực hiện kiểm định.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu rà soát các vật tư dự phòng, nhất là các bộ dầm cầu dùng cho công tác khắc phục hậu quả thiên tai, sẵn sàng tham gia khắc phục sự cố sập cầu Phong Châu.