Tổ công tác có nhiệm vụ xử lý các vướng mắc liên quan đến khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng thông thường cho Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Khối lượng và công suất các mỏ đã khảo sát là vượt xa so với nhu cầu vật liệu phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội.

Việc cho phép các nhà thầu được tiếp tục khai thác mỏ đất đắp theo trữ lượng ghi trên giấy phép sẽ giúp Dự án cao tốc Bắc - Nam kịp hoàn thành theo yêu cầu của Quốc hội.

Nếu không kịp gia hạn việc khai thác các mỏ đất đắp thì Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết khó có thể hoàn thành vào 30/4/2023.

UBND tỉnh Ninh Thuận đã có nhiều giải pháp linh hoạt trong cấp phép vật liệu đất đắp nền đường để đẩy nhanh tiến độ xây dựng cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.

Đây là chỉ đạo mới nhất của lãnh đạo Chính phủ về tiến độ triển khai Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021- 2025.

Đang xuất hiện việc khan hiếm vật liệu đất đắp nền đường phục vụ thi công các dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Việc cung cấp đủ và kịp thời nguồn vật liệu gồm đất, cát đắp nền đường và đá các loại sẽ giúp việc thi công tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng và giá thành hợp lý.