Dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ và Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được đề nghị đưa vào Danh mục các dự án trong Chương trình tín dụng đầu tư hạ tầng điện, giao thông, công nghệ chiến lược.

Dự án Đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh có tốc độ thiết kế tuyến chính lên tới 350 km/h sẽ là tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên được triển khai tại miền Bắc.

Dự án Đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km, có tốc độ khai thác tuyến chính lên tới 350 km/h đang được kỳ vọng sẽ đảm nhận vai trò vận tải hành khách chính yếu trên hành lang kinh tế Hà Nội - Quảng Ninh.

Sau hơn 10 năm phải đình hoãn, giãn tiến độ vì những lý do bất khả kháng, Dự án Tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân đang được đề xuất khởi động trở lại từ năm 2026, với một sứ mệnh, vai trò mới.

Việc điều chỉnh Quy hoạch Mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 sẽ mở ra cơ hội cho các nhà đầu tư tham gia vào nhiều dự án hạ tầng đường sắt quy mô lớn trong 5 - 10 năm tới.

Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát khả năng kết hợp đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao 300 km/h với đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân để tận dụng tối đa công trình, hạng mục đã đầu tư.

Nếu được cấp có thẩm quyền chấp thuận, tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh sẽ được điều chỉnh thiết kế từ 120 km/h lên thành 300 km/h để rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Quảng Ninh xuống còn khoảng 30 phút.