Mục đích của Bộ GTVT tại đợt kiểm tra này là đánh giá việc tuân thủ quy định pháp luật của Cục Hàng không Việt Nam trong công tác điều phôi giờ hạ, cất cánh (slot) tại sân bay.

Hãng bay chưa được cấp phép của ông “trùm hàng hiệu” – Nguyễn Hạnh vừa xin rút hồ sơ xin cấp phép kinh doanh vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không sau gần 2 năm theo đuổi.

Giá nhiên liệu tăng mạnh, thị trường quốc tế chưa phục hồi như kỳ vọng, nhưng lực đẩy thị trường nội địa trong 6 tháng đầu năm 2022 vẫn giúp các hãng bay đạt kết quả kinh doanh khả quan.

Chiều 30/3, tại trụ sở Cục Hàng không Việt Nam đã diễn ra cuộc họp báo cáo kế hoạch quản lý hoạt động, đảm bảo điều hành khai thác bay của Bamboo Airways trong giai đoạn mới.

Hãng hàng không Bamboo Airways và Công ty kỹ thuật và bảo dưỡng máy bay Air France Industries KLM Engineering & Maintenance đã ký kết thoả thuận hợp tác với tổng trị giá 750 triệu USD tại Amsterdam, Hà Lan.

FLC sẽ tài trợ toàn bộ chi phí các chuyến bay sơ tán đồng bào người Việt tại Ukraine do Bamboo Airways thực hiện theo phân công của Chính phủ.

Hành khách Việt có cơ hội trải nghiệm dịch vụ hàng không với chi phí hợp lý thông qua sản phẩm và chương trình ưu đãi hấp dẫn của các hãng hàng không.

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách, đặc biệt trong giai đoạn nghỉ lễ, Bamboo Airways sẵn sàng khai thác hàng loạt đường bay thường lệ quốc tế ngay từ tháng 1/2022.

Tại tọa đàm “Giải đáp nóng về mở lại đường bay quốc tế”, lãnh đạo Cục Hàng không, Bộ Y tế và các hãng đã cùng thảo luận về những giải pháp khơi thông hoạt động hàng không quốc tế.

Ngay cả khi đã áp dụng nhiều giải pháp “cắt da, cắt thịt” như bán tàu bay, bán tài sản..., Vietnam Airlines và Vietjet vẫn cần gấp liều thuốc trụ sinh từ Chính phủ.