Hai gói thầu xây lắp thuộc Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Vân Phong - Nha Trang đang được chủ đầu tư xem xét thưởng hợp đồng do do vượt tiến độ từ 70 - 190 ngày.

Tính đến ngày 28/8, Bộ Xây dựng đã nhận được đề xuất đầu tư mở rộng toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 4 làn xe lên quy mô quy hoạch 6 - 8 làn xe của 10 nhà đầu tư trong nước.

Đó là nhận định của PGS.TS Trần Chủng, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam, khi mới đây, lần thứ 2, UBND TP.HCM khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư đối với Dự án xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.

Hiện có ít nhất 6 nhà đầu tư trong nước đề xuất tham gia đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 2 - 4 làn xe lên 6 làn xe theo phương thức PPP.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình theo phương thức PPP có chiều dài 60,9 km, quy mô xây dựng 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 120 km/h.

Tuyến đường cao tốc cửa ngõ Thủ đô, đoạn Pháp Vân - Cầu Giẽ có chiều dài khoảng 29 km, quy mô mặt cắt ngang 33,5 m gồm 6 làn xe cơ giới đang được đề xuất mở rộng lên 10 - 12 làn xe.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức PPP (giai đoạn 1) có chiều dài 73,62 km, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m.

Tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ dài khoảng 29 km với quy mô mặt cắt ngang 33,5 m (6 làn xe cơ giới) hiện có lưu lượng xe 2 chiều khoảng 85.000 xe/ngày đêm, vượt xa lưu lượng xe theo thiết kế (khoảng 55.400 xe/ngày đêm).

Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn dài 28,4 km khi hoàn thành sau 24 tháng thi công sẽ góp phần “đóng mạch” tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng (CT.07).

Bộ GTVT sẽ sớm tổ chức khai thác tài sản kết cấu hạ tầng là đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông hình thành từ nguồn vốn đầu tư công để thu hồi vốn đầu tư.