Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo quy mô 4 làn xe hiện hữu.

Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi các nhà đầu tư quan tâm đến việc nghiên cứu và đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức PPP.

Được biết, tính đến ngày 28/8, Bộ Xây dựng đã nhận được đề xuất đầu tư mở rộng toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 4 làn xe lên quy mô quy hoạch 6 - 8 làn xe của 10 nhà đầu tư trong nước gồm: Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC); Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI); Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả; Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải; Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh; Công ty cổ phần Tổng công ty ĐTXD 194; Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành; Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường; Công ty cổ phần Rạng Đông; Công ty cổ phần LIZEN.

Theo đó, Bộ Xây dựng hoan nghênh, đánh giá cao tinh thần trách nhiệm, chủ động nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông của các doanh nghiệp, thể hiện tinh thần đồng hành cùng Nhà nước trong việc thực hiện các mục tiêu phát triển hạ tầng đồng bộ, hiện đại, đặc biệt là các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia; đồng thời, tích cực hưởng ứng triển khai Nghị quyết số 68-NQ/TW ngày 4/5/2025 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân.

Hiện nay, Bộ Xây dựng đã nghiên cứu các phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông về phạm vi, quy mô, hình thức đầu tư, tổ chức thực hiện và đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, cho ý kiến chỉ đạo.

Sau khi có ý kiến của lãnh đạo Chính phủ về phương án đầu tư, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục triển khai công tác chuẩn bị đầu tư Dự án mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.

“Phương án triển khai đầu tư mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ được quyết định trên cơ sở kết quả nghiên cứu trong công tác chuẩn bị đầu tư dự án”, ông Bùi Xuân Dũng - Thứ trưởng Bộ Xây dựng thông tin.

Trong nghiên cứu mới nhất, Bộ Xây dựng tập trung mở rộng bao gồm 18 đoạn tuyến, chiều dài 1.144 km , trong đó có 3 đoạn tuyến đã được đầu tư theo hình thức BOT và 15 đoạn tuyến đã và đang được đầu tư theo hình thức đầu tư công.

Sơ bộ tổng mức đầu tư phục vụ mở rộng 1.144 km cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 4 làn xe hiện hữu lên 6 làn xe vào khoảng 152.102 tỷ đồng.

Theo kết quả nghiên cứu, do các đoạn tuyến khu vực phía Bắc (Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn - Diễn Châu) và khu vực phía Nam (Vĩnh Hảo - Phan Thiết - Dầu Giây) có hiệu quả tài chính cao, trong khi các đoạn khu vực miền Trung có hiệu quả tài chính thấp, cần vốn nhà nước hỗ trợ.