-
Hàng loạt nhà đầu tư quan tâm 4 dự án BOT cửa ngõ TP.HCM -
Gia Lai tìm được nhà đầu tư Khu công nghiệp Tây Giang vốn hơn 1.797 tỷ đồng -
Bốn ngân hàng thương mại Nhà nước cho EVN vay 29.568 tỷ đồng làm điện Quảng Trạch II -
Tập đoàn T&T Group đề xuất nghiên cứu đầu tư nhiều dự án trọng điểm tại Lâm Đồng -
900.000 tỷ đồng chuyển đổi xanh: Trung tâm tài chính quốc tế TP.HCM sẽ hút vốn thế nào? -
Vốn ODA, vốn vay ưu đãi nước ngoài là động lực quan trọng cho tăng trưởng
Chiều 18/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác Chính phủ đã đi khảo sát địa điểm xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (TP.HCM).
![]() |
| Thủ tướng Phạm Minh Chính trao đổi với đơn vị tư vấn tại địa điểm khảo sát xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ - Ảnh: Văn Huỳnh |
Báo cáo với đoàn công tác, ông Phạm Anh Tuấn, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế cảng - kỹ thuật biển (Portcoast -đơn vị tư vấn) cho biết, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đặt tại khu vực Cù lao Phú Lợi (xã Thạnh An, huyện Cần Giờ).
Cù lao này có hơn 93 ha rừng phòng hộ, trong đó có hơn 82 ha đất có rừng và được bao quanh bởi sông Thị Vải, sông Thêu. Khu vực này nằm trong vùng chuyển tiếp của khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ, do đó, dự án không ảnh hưởng đến vùng lõi của khu dự trữ sinh quyền Cần Giờ.
Cảng Cần Giờ có thể tiếp nhận tàu container trọng tải lớn nhất thế giới hiện nay lên đến 24.000 Teus. Tổng mức đầu tư dự kiến gần 5,4 tỷ USD. Dự án được phân kỳ thành 7 giai đoạn, giai đoạn 1 hoàn thành vào năm 2027 và hoàn thành toàn bộ vào năm 2045.
Ông Tuấn cho biết, từ cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ hàng hóa sẽ được vận chuyển đi các nước châu Á, châu Âu và châu Mỹ. Hiện tại, dự án được hãng tàu MSC - hãng tàu lớn nhất thế giới hiện nay "rót" vốn đầu tư xây dựng và cam kết sẽ điều nguồn hàng về cảng.
Khi hoàn thành dự án sẽ tạo việc làm cho khoảng 6.000 - 8.000 người lao động và đóng góp trực tiếp cho ngân sách thông qua các khoản thuế, phí ước tính từ 34.000 - 40.000 tỷ đồng/năm.
Sau khi nghe đơn vị tư vấn báo cáo về dự án, Thủ tướng đề nghị phía tư vấn nói thêm về các phương án kết nối giao thông đến cảng.
Báo cáo Thủ tướng, đơn vị tư vấn cho biết, trong giai đoạn đầu, hàng hóa sẽ được vận chuyển bằng đường thuỷ không đi bằng đường bộ. Trong những năm tiếp theo, TP.HCM sẽ nghiên cứu phương án làm đường trên cao để kết nối với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
"Khi xây dựng đường bộ sẽ nghiên cứu, đánh giá kỹ về tác động môi trường, phương án khả thi là xây dựng đường trên cao vì ít tác động đến môi trường khu vực rừng ngập mặn Cần Giờ", ông Phạm Anh Tuấn, Tổng giám đốc Portcoast báo cáo với Thủ tướng.
Sau khi nghe đơn vị tư vấn báo cáo, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị đơn vị tư vấn nghiên cứu kỹ ba vấn đề gồm hạ tầng giao thông, hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội để cập nhật vào quy hoạch, làm cơ sở triển khai.
Thủ tướng đề nghị, trong tháng 7 mời hãng tàu MSC qua Việt Nam để làm việc thống nhất các phương án về Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Thủ tướng cũng yêu cầu các bộ ngành liên quan phối hợp với TP.HCM và các cơ quan triển khai các bước tiếp theo, hoàn thiện hồ sơ dự án trong tháng 7/2023.
-
900.000 tỷ đồng chuyển đổi xanh: Trung tâm tài chính quốc tế TP.HCM sẽ hút vốn thế nào? -
Vốn ODA, vốn vay ưu đãi nước ngoài là động lực quan trọng cho tăng trưởng -
Dự kiến huy động vốn vay nước ngoài khoảng 5,5 tỷ USD trong năm 2026 -
KCN Tiên Lãng 1: Động lực mới cho phát triển hạ tầng công nghiệp bền vững Hải Phòng -
Quảng Ngãi: Gỡ vướng dự án giao thông 3.500 tỷ đồng -
Quảng Ngãi: Sớm hoàn thiện thủ tục đấu thầu 2 khu đô thị gần 48 nghìn tỷ đồng -
Hà Nội khởi công Khu Công viên công nghệ số và hỗn hợp quy mô gần 200 ha
-
Schneider Electric ký kết hợp tác chiến lược với Petrosetco Distribution -
Echolac Long Biên khai trương, ghi dấu cột mốc 5 cửa hàng tại thị trường Việt -
Tập đoàn TTC ký kết hợp tác tài trợ với CLB Bóng đá PVF - CAND -
Công nhận Trung tâm Giám định thử nghiệm Tân Đại Dương tại cửa khẩu Bắc Luân II đạt chuẩn ISO/IEC 17025:2017 -
Dấu ấn bứt phá của Agribank: Tổng tài sản vượt 100 tỷ USD, tiếp tục khẳng định vai trò dẫn dắt -
Vedan giữ vững vị trí “Top 500 doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam” lần thứ 13

