Không chỉ các doanh nghiệp nước ngoài, mà doanh nghiệp trong nước đã nhận ra tiềm năng của thị trường và đây là thời điểm thích hợp để bung hàng mạnh hơn trong lĩnh vực này.

Giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt với ôtô từ 9 chỗ ngồi trở xuống sản xuất trong nước là giá bán ra trừ đi giá trị linh kiện, phụ tùng sản xuất trước.

Vật liệu chế tạo được đun nóng chảy để cho vào khuôn đúc, sau đó qua hàng loạt các bước kiểm tra, hiệu chuẩn.

Việc vitamin và các thực phẩm chức năng thuộc nhóm không kê đơn không có nghĩa rằng chúng hoàn toàn vô hại. Chỉ tính riêng giai đoạn 2005 - 2012, tỉ lệ các cuộc gọi tới các trung tâm kiểm soát chất độc liên quan đến thực phẩm chức năng tại Mỹ đã tăng 49%.

Nhãn hàng Friso vừa công bố quy trình LockNutri được ứng dụng trong tất cả dòng sản phẩm Friso.

Nhiều chương trình khuyến mãi liên tiếp được tung ra, trong khi bán hàng có sự chậm lại, cho thấy thị trường ô tô đang có dấu hiệu chờ đợi mốc năm 2018.

Ông Laurent Genet, Tổng giám đốc Audi Việt Nam cho biết, chỉ vài tháng sau khi ra mắt trên thế giới, mẫu xe Audi Q5 hoàn toàn mới đã có mặt tại Việt Nam với 3 phiên bản với giá bán từ 2 - 2,5 tỷ đồng.

Nguồn tin riêng của Báo Đầu tư - baodautu.vn cho hay, Công ty TNHH Thương mại xuất nhập khẩu Đại Á đã trở thành nhà nhập khẩu 2 thương hiệu xe đến từ Anh là Jaguar và Land Rover.

Sau các hãng ô tô, giờ đây tới lượt các hãng mô-tô tại Việt Nam triển khai chiến dịch giảm giá, với Harley-Davidson đang dẫn đầu, giảm giá gần 500 triệu đồng cho một mẫu xe.

Hệ thống giáo dục Vinschool vừa chính thức nhận chuyển giao chương trình Kỹ năng thế kỷ 21 từ chuyên gia giáo dục hàng đầu thế giới - Tiến sỹ Lance G. King. Theo đó, từ năm học 2017-2018, Vinschool sẽ trở thành cơ sở giáo dục đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam đưa chương trình “Kỹ năng thế kỷ 21” vào giảng dạy chính khóa, với bộ giáo trình song ngữ lần đầu tiên được xuất bản tại Việt Nam.

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 7 chứng kiến cảnh sụt giảm nghiêm trọng về doanh số, song, 10 mẫu xe dưới đây không đủ sức cạnh tranh trên thị trường, có xe cả tháng không bán lấy nổi 1 chiếc.

So sánh với 2 nước mạnh nhất là Thái Lan và Indonesia thì sản lượng ô tô Việt Nam thấp hơn 4-5 lần, quy mô thị trường rất nhỏ bé. Nhiều ý kiến cho rằng, đa số người dân chưa có ô tô, nhưng nhà quản lý sợ ô tô nhiều quá hây tắc đường nên tìm đủ cách hạn chế, như vậy công nghiệp ô tô sao phát triển được?