-
UBND TP. Hà Nội lên tiếng về phương án đầu tư Vành đai 5 - Vùng Thủ đô -
Đầu tư từ Singapore vào Việt Nam: Dấu ấn hợp tác chiến lược -
Đà Nẵng triển khai kế hoạch tháo gỡ khó khăn cho dự án tồn đọng kéo dài
-
Lâm Đồng thông qua điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050
-
Hà Nội thu hồi đất, chấm dứt hoạt động 24 dự án chậm triển khai -
Đà Nẵng quyết định “đổi đất lấy hạ tầng” thực hiện Dự án Luồng Cửa Lở
Lý do, theo Công văn số 3427/UBND-DA do Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan vừa ký ban hành, gửi các sở ngành liên quan, là Công ty IUS đã vi phạm hợp đồng dự án và không đảm bảo năng lực tiếp tục triển khai dự án.
UBND TP.HCM giao Sở Giao thông Vận tải có văn bản thông báo Công ty IUS về việc chấm dứt thực hiện hợp đồng dự án theo đúng quy định, đồng thời phối hợp Sở Tư pháp, Sở Tài nguyên và Môi trường rà soát thu hồi các thủ tục pháp lý liên quan đến đất đai, đầu tư; tham mưu đề xuất thành phố các thủ tục pháp lý liên quan chấm dứt hợp đồng dự án theo đúng quy định. Ngân hàng Thương mại cổ phần Đông Á và Công ty IUS tự chịu trách nhiệm giải quyết các khoản nợ, lãi vay có liên quan theo quy định.
Trước đó, vào tháng 11/2018, với lý do do khó khăn tài chính, huy động vốn thực hiện dự án, Công ty IUS kiến nghị Thành phố hỗ trợ toàn bộ lãi vay trên tổng số tiền vay, trong thời gian xây dựng và 3%/năm trên tổng số tiền vay thời gian 10 năm, kể từ khi dự án đi vào khai thác.
![]() |
| Dự án được khởi công từ tháng 08/2010 nhưng vừa bị chấm dứt hợp đồng dự án theo quy định (Ảnh: Lê Toàn). |
Mặt khác, Công ty IUS cũng xin điều chỉnh mục đích/công năng sử dụng một phần diện tích diện tích từ đậu xe công công sang thương mại – dịch vụ, nhằm tăng nguồn thu khi khai thác dự án (tỷ lệ 70% xuống 67,3% hoặc 70% xuống 65,9%). IUS cũng xin cho phép được chủ động áp giá dịch vụ trông giữ xe theo giá thị trường…
Tuy nhiên, các kiến nghị trên từ Công ty IUS đã không được các sở, ngành tham mưu chấp nhận.
Dự án Xây dựng khai thác tầng hầm ngầm làm bãi đỗ xe và dịch vụ công cộng tại công viên Lê Văn Tám do Công ty IUS làm chủ đầu tư với vốn đầu tư từ 70 triệu USD (sau đó tăng lên 200 triệu USD), với tổng diện tích sàn 103.225m2, chiều sâu công trình 15m gồm một bên là 5 tầng hầm (chiếm 70% diện tích sàn) phục vụ đậu xe và hạ tầng kỹ thuật, một bên là 3 tầng hầm làm thương mại và dịch vụ công cộng. Theo thiết kế ban đầu, bãi đậu xe này có sức chứa 2.024 chỗ đậu xe máy, 1.250 chỗ đậu ô tô, 28 chỗ đậu xe buýt và xe tải. Tuy nhiên, tới nay đã 9 năm sau ngày động thổ, dự án “bất động”.
-
Hà Nội thu hồi đất, chấm dứt hoạt động 24 dự án chậm triển khai -
Đà Nẵng quyết định “đổi đất lấy hạ tầng” thực hiện Dự án Luồng Cửa Lở -
Đà Nẵng triển khai kế hoạch tháo gỡ vướng mắc cho các dự án tồn đọng kéo dài -
Loạt dự án đầu tư về thủy lợi ở Khánh Hòa tiến độ ra sao? -
Đà Nẵng công bố, cung cấp thông tin 2 dự án khu công nghiệp lớn -
Hợp tác Việt Nam - Singapore mở thêm cơ hội phát triển công nghiệp cho TP. Hải Phòng -
Thúc đẩy triển khai tuyến đường sắt chiến lược kết nối Việt Nam - Lào
-
FPT ký 6 thỏa thuận hợp tác chuyển đổi AI với các tập đoàn lớn tại Thái Lan và Singapore -
Căn hộ cao cấp Vân Bay: Cơ hội vàng đầu tư đón sóng đặc khu kinh tế Vân Đồn -
Phú Thọ đẩy mạnh xúc tiến đầu tư với loạt cam kết hỗ trợ doanh nghiệp -
Vì sao nhân sự nhiều năm ngành bất động sản, ngân hàng… chuyển sang tư vấn bảo hiểm? -
Agribank được vinh danh 2 giải thưởng Sao Khuê 2026 với hai giải pháp công nghệ số tiêu biểu
-
Ra mắt Hội đồng Dinh dưỡng Khoa học Ứng dụng, giúp chuẩn hóa thông tin cho cộng đồng

