-
Đà Nẵng mở lối tiên phong, vươn tầm đô thị toàn cầu -
“Đèn xanh” cho đề xuất đầu tư quy mô hoàn chỉnh cao tốc Dầu Giây - Tân Phú -
Tam giác tăng trưởng mới của Việt Nam trong năm 2026 -
Hà Nội chuẩn bị “lột xác“ với tầm nhìn quy hoạch thế kỷ -
Hải Phòng vững vàng bước vào tương lai -
Đề xuất vốn xây đường sắt đô thị Hà Đông - Xuân Mai trị giá 1,55 tỷ USD
UBND TP.HCM vừa có văn bản chấp thuận cho Công ty cổ phần Tập đoàn Masterise thực hiện nghiên cứu, đề xuất đầu tư tuyến metro số 3 (An Hạ - Hiệp Bình Phước) bằng nguồn vốn của doanh nghiệp.
Trong văn bản UBND TP.HCM nêu rõ, việc chấp thuận nghiên cứu không đồng nghĩa với việc giao nhiệm vụ chủ đầu tư, chuẩn bị đầu tư hay chấp thuận nhà đầu tư theo các quy định hiện hành.
Trường hợp hồ sơ đề xuất dự án của Tập đoàn Masterise trình không được cấp thẩm quyền phê duyệt, hoặc quá thời hạn được giao nhưng chưa hoàn thành đề xuất, doanh nghiệp phải tự chịu toàn bộ kinh phí thực hiện.
Đồng thời, sau khi hoàn tất nghiên cứu, Masterise có trách nhiệm bàn giao toàn bộ sản phẩm cho Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM để phục vụ công tác quản lý nhà nước, tiếp nhận, khai thác và sử dụng dữ liệu theo quy định.
![]() |
| TP.HCM đang đẩy nhanh quá trình xây dựng các tuyến metro. Trong ảnh là tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) - Ảnh: Lê Toàn |
Trong quá trình khảo sát, nghiên cứu và đề xuất đầu tư, doanh nghiệp phải phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành và đơn vị liên quan, bảo đảm sản phẩm nghiên cứu được đánh giá toàn diện, đáp ứng yêu cầu về chất lượng, hiệu quả và tính khả thi.
Trước đó, Tập đoàn Masterise gửi văn bản đến UBND TP.HCM, đề xuất lập hồ sơ đầu tư Dự án tuyến metro số 3 (An Hạ - depot Hiệp Bình Phước) theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
Theo quy hoạch, tuyến metro số 3 có chiều dài 45,8 km, điểm đầu tại An Hạ (huyện Bình Chánh cũ) và điểm cuối tại depot Hiệp Bình Phước (TP.Thủ Đức cũ).
Tuyến đi qua nhiều trục giao thông huyết mạch như: An Hạ - Lê Minh Xuân - ga Tân Kiên - Quốc lộ 1 - Kinh Dương Vương - Hồng Bàng - Hùng Vương - ngã 6 Cộng Hòa - Nguyễn Thị Minh Khai - Xô Viết Nghệ Tĩnh - Quốc lộ 13 - depot Hiệp Bình Phước.
Về hình thức đầu tư, Masterise đề xuất thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), thanh toán bằng quỹ đất.
Ngoài Dự án tuyến metro số 3, Tập đoàn Masterise còn đề xuất nghiên cứu đầu tư cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và đường cao tốc nối từ Khu du lịch Hồ Tràm đến Sân bay quốc tế Long Thành.
-
Hải Phòng vững vàng bước vào tương lai -
Đề xuất vốn xây đường sắt đô thị Hà Đông - Xuân Mai trị giá 1,55 tỷ USD -
Phát triển Khu kinh tế Nam Phú Yên - đưa Đắk Lắk trở thành cực tăng trưởng mới -
Thi công xuyên Tết tại loạt công trình trọng điểm; tăng tốc cho APEC 2027 -
Điện gió Sao Mai xúc tiến đầu tư siêu dự án năng lượng xanh 450 triệu USD tại Lào -
Khánh Hòa rà soát toàn diện các dự án đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2025 -
[Longform] Tết không nghỉ trên những đại công trường giao thông chiến lược phía Nam
-
DragonGroup: Khẳng định nền tảng, đặt mục tiêu bứt phá năm 2026 -
Agribank triển khai đồng bộ các giải pháp thúc đẩy tài chính toàn diện -
Khánh thành, thông xe công trình cầu vượt Thanh Hà -
SATRA khai mạc chợ hoa xuân Bình Điền Bính Ngọ -
Techcombank Private: Kiến tạo tương lai quản lý gia sản tại Việt Nam -
Vì sao nên sử dụng giải pháp vay kinh doanh của ngân hàng VietinBank?

