-
Đánh giá tác động môi trường của nhà máy điện mặt trời nổi trước khi phê duyệt -
Đắk Lắk đón gần 7.700 tỷ đồng vốn đầu tư trong nửa đầu năm 2026
-
Quảng Ninh kiến tạo không gian phát triển mới từ quy hoạch đô thị -
HĐND TP. Hải Phòng điều chỉnh, bổ sung vốn đầu tư công 103 dự án -
Yêu cầu thống nhất phương thức thanh toán, đẩy nhanh tiến độ dự án chống ngập ở TP.HCM -
TP.HCM quy hoạch hơn 930 ha dọc tuyến metro số 2 để phát triển TOD
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đối với Cảng tổng hợp và cảng container Cái Mép Hạ (gọi tắt là Dự án) tại khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu.
Đồng thời, chấp thuận nhà đầu tư thực hiện Dự án đối với Liên danh 3 nhà đầu tư gồm: Tập đoàn Geleximco - Công ty cổ phần Vận tải và thương mại quốc tế (ITC Corp) và Tổng Công ty Đầu tư và kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC).
Dự án có tổng mức đầu tư 50.820 tỷ đồng (tương đương khoảng 1,97 tỷ USD). Trong đó, vốn góp của các nhà đầu tư là 7.623 tỷ đồng (tương đương khoảng 295 triệu đô la Mỹ), chiếm 15% tổng vốn đầu tư; vốn huy động khoảng 43.197 tỷ đồng (tương đương khoảng 1,67 tỷ đô la Mỹ), chiếm 85%.
Dự án này được chia làm 3 giai đoạn đầu tư. Trong đó, giai đoạn 1 (2025 - 2030), triển khai xây dựng và đưa bến cảng đầu tiên vào khai thác từ quý IV/2028 với công suất 2 triệu TEU/năm.
Giai đoạn 2 (2031 - 2040) và giai đoạn 3 (2041 - 2050) sẽ tiếp tục mở rộng, hoàn thiện toàn bộ dự án, nâng tổng công suất lên 10,8 triệu TEU/năm.
![]() |
| Phối cảnh khu bến cảng Cái Mép Hạ |
Về quy mô, dự án có tổng diện tích sử dụng đất và mặt nước 351,2 ha, trong đó khu cảng container chiếm 229,4 ha, khu nước trước bến khoảng 121,8 ha.
Đặc biệt, hệ thống bến cảng có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải đến 250.000 DWT (24.000 TEU), cùng các bến cho tàu feeder, sà lan phục vụ vận tải ven biển và đường thủy nội địa. Khi đó, công suất thiết kế toàn cảng đạt 10,8 triệu TEU/năm.
Sau khi chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư, UBND TP.HCM yêu cầu các nhà đầu tư chịu trách nhiệm về tính hợp pháp, chính xác của hồ sơ dự án, tự cân đối và huy động đủ nguồn vốn theo tiến độ cam kết, thực hiện đầy đủ các thủ tục về đất đai, môi trường, xây dựng, quy hoạch và các nghĩa vụ tài chính theo quy định pháp luật
Các sở, ngành liên quan có trách nhiệm hướng dẫn, giám sát quá trình triển khai, bảo đảm dự án thực hiện đúng tiến độ, quy hoạch và quy định pháp luật.
Dự án cảng tổng hợp và cảng container Cái Mép Hạ được định hướng là cảng cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế, phục vụ bốc dỡ container xuất nhập khẩu các tuyến biển xa và trung chuyển container quốc tế.
Hiện nay, tại khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu có 7 bến cảng có chức năng khai thác hàng container, trong đó khu bến Cái Mép có 5 bến cảng gồm: Gemalink, SSIT, TCTT, CMIT, cảng container Cái Mép Thượng - TCCT&TCIT và khu bến Thị Vải có 2 bến cảng là SP-PSA, và SITV.
-
Yêu cầu thống nhất phương thức thanh toán, đẩy nhanh tiến độ dự án chống ngập ở TP.HCM -
TP.HCM quy hoạch hơn 930 ha dọc tuyến metro số 2 để phát triển TOD -
Đà Nẵng tổ chức Diễn đàn Hành lang Kinh tế Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương -
Định hình trục kết nối chiến lược của vùng Thủ đô -
Lâm Đồng: Tỷ lệ giải ngân vốn năm 2025 kéo dài sang năm 2026 chỉ đạt 22,53% -
Bí thư Lâm Đồng chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với 64 dự án -
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu bảo đảm hiệu quả thực chất sau Hội nghị xúc tiến đầu tư 2026
-
Nâng cao trải nghiệm khách hàng từ đội ngũ nhân viên -
Tổng tài sản SeABank tăng hơn 4,6 lần, đóng góp gần 5.300 tỷ đồng ngân sách trong 5 năm
-
King’s Spotlight: Trải nghiệm lớp học King’s Anh Quốc lần đầu tiên tại TP.HCM -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 24/6/2026 -
The Lumia Đà Nẵng và công thức hình thành cực thịnh vượng mới -
SeABank thông báo mời thầu

