-
Tập đoàn WHA tìm hiểu cơ hội đầu tư hạ tầng khu công nghiệp tại Hưng Yên -
Đề xuất bổ sung 8.171 tỷ đồng để mở rộng cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu -
Đề xuất quy định mới về đầu tư ra nước ngoài -
Tập đoàn Sơn Hải đề xuất đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm -
Giá trị thi công Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đạt trên 525 tỷ đồng
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đối với Cảng tổng hợp và cảng container Cái Mép Hạ (gọi tắt là Dự án) tại khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu.
Đồng thời, chấp thuận nhà đầu tư thực hiện Dự án đối với Liên danh 3 nhà đầu tư gồm: Tập đoàn Geleximco - Công ty cổ phần Vận tải và thương mại quốc tế (ITC Corp) và Tổng Công ty Đầu tư và kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC).
Dự án có tổng mức đầu tư 50.820 tỷ đồng (tương đương khoảng 1,97 tỷ USD). Trong đó, vốn góp của các nhà đầu tư là 7.623 tỷ đồng (tương đương khoảng 295 triệu đô la Mỹ), chiếm 15% tổng vốn đầu tư; vốn huy động khoảng 43.197 tỷ đồng (tương đương khoảng 1,67 tỷ đô la Mỹ), chiếm 85%.
Dự án này được chia làm 3 giai đoạn đầu tư. Trong đó, giai đoạn 1 (2025 - 2030), triển khai xây dựng và đưa bến cảng đầu tiên vào khai thác từ quý IV/2028 với công suất 2 triệu TEU/năm.
Giai đoạn 2 (2031 - 2040) và giai đoạn 3 (2041 - 2050) sẽ tiếp tục mở rộng, hoàn thiện toàn bộ dự án, nâng tổng công suất lên 10,8 triệu TEU/năm.
![]() |
| Phối cảnh khu bến cảng Cái Mép Hạ |
Về quy mô, dự án có tổng diện tích sử dụng đất và mặt nước 351,2 ha, trong đó khu cảng container chiếm 229,4 ha, khu nước trước bến khoảng 121,8 ha.
Đặc biệt, hệ thống bến cảng có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải đến 250.000 DWT (24.000 TEU), cùng các bến cho tàu feeder, sà lan phục vụ vận tải ven biển và đường thủy nội địa. Khi đó, công suất thiết kế toàn cảng đạt 10,8 triệu TEU/năm.
Sau khi chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư, UBND TP.HCM yêu cầu các nhà đầu tư chịu trách nhiệm về tính hợp pháp, chính xác của hồ sơ dự án, tự cân đối và huy động đủ nguồn vốn theo tiến độ cam kết, thực hiện đầy đủ các thủ tục về đất đai, môi trường, xây dựng, quy hoạch và các nghĩa vụ tài chính theo quy định pháp luật
Các sở, ngành liên quan có trách nhiệm hướng dẫn, giám sát quá trình triển khai, bảo đảm dự án thực hiện đúng tiến độ, quy hoạch và quy định pháp luật.
Dự án cảng tổng hợp và cảng container Cái Mép Hạ được định hướng là cảng cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế, phục vụ bốc dỡ container xuất nhập khẩu các tuyến biển xa và trung chuyển container quốc tế.
Hiện nay, tại khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu có 7 bến cảng có chức năng khai thác hàng container, trong đó khu bến Cái Mép có 5 bến cảng gồm: Gemalink, SSIT, TCTT, CMIT, cảng container Cái Mép Thượng - TCCT&TCIT và khu bến Thị Vải có 2 bến cảng là SP-PSA, và SITV.
-
Ký hợp đồng gói thầu Cung cấp thiết bị cơ điện cho Thuỷ điện Trị An mở rộng -
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM sẽ thi công xuyên Tết -
TP.HCM đã giải ngân được 109.996 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 91,4% -
CII đề xuất làm dự án TOD Hàng Xanh tổng vốn đầu tư 486.622 tỷ đồng -
Diễn biến mới trong việc đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Rạch Giá -
Khánh Hòa có 4 khu đất thực hiện thí điểm theo Nghị quyết số 171 của Quốc hội -
Rộng cơ hội cho doanh nghiệp công nghiệp đường sắt
-
Năm 2025, doanh thu thuần của Điện Gia Lai (GEC) đạt gần 3.000 tỷ đồng -
Đà Nẵng siết chặt quản lý giao dịch bất động sản: Pháp lý minh bạch trở thành tiêu chí hàng đầu -
Agribank trao thưởng 1 tỷ đồng cho khách hàng gửi tiền tiết kiệm -
Big Group Holdings đạt lãi kỷ lục hơn 36 tỷ đồng trong năm 2025 -
KSB lãi gấp ba lần trong năm 2025, đạt hơn 154 tỷ đồng
-
TTC World - Tà Cú: Điểm đến sinh thái tâm linh và văn hóa đặc sắc

