-
Thành lập Khu Công nghệ cao Cần Thơ vốn hơn 5.000 tỷ đồng -
TP.HCM chuyển mục đích sử dụng gần 5,5 ha rừng để làm 3 dự án -
Chính phủ thúc giải ngân các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải -
Chủ đầu tư mạnh tay với nhà thầu chậm tiến độ trên Quốc lộ 2 -
Tập đoàn Mạnh Đức khởi công KCN trọng điểm hơn 2.779 tỷ đồng chào mừng Bắc Ninh lên Thành phố trực thuộc Trung ương -
Hà Tĩnh phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Khu công nghiệp Hoành Sơn
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đối với Cảng tổng hợp và cảng container Cái Mép Hạ (gọi tắt là Dự án) tại khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu.
Đồng thời, chấp thuận nhà đầu tư thực hiện Dự án đối với Liên danh 3 nhà đầu tư gồm: Tập đoàn Geleximco - Công ty cổ phần Vận tải và thương mại quốc tế (ITC Corp) và Tổng Công ty Đầu tư và kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC).
Dự án có tổng mức đầu tư 50.820 tỷ đồng (tương đương khoảng 1,97 tỷ USD). Trong đó, vốn góp của các nhà đầu tư là 7.623 tỷ đồng (tương đương khoảng 295 triệu đô la Mỹ), chiếm 15% tổng vốn đầu tư; vốn huy động khoảng 43.197 tỷ đồng (tương đương khoảng 1,67 tỷ đô la Mỹ), chiếm 85%.
Dự án này được chia làm 3 giai đoạn đầu tư. Trong đó, giai đoạn 1 (2025 - 2030), triển khai xây dựng và đưa bến cảng đầu tiên vào khai thác từ quý IV/2028 với công suất 2 triệu TEU/năm.
Giai đoạn 2 (2031 - 2040) và giai đoạn 3 (2041 - 2050) sẽ tiếp tục mở rộng, hoàn thiện toàn bộ dự án, nâng tổng công suất lên 10,8 triệu TEU/năm.
![]() |
| Phối cảnh khu bến cảng Cái Mép Hạ |
Về quy mô, dự án có tổng diện tích sử dụng đất và mặt nước 351,2 ha, trong đó khu cảng container chiếm 229,4 ha, khu nước trước bến khoảng 121,8 ha.
Đặc biệt, hệ thống bến cảng có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải đến 250.000 DWT (24.000 TEU), cùng các bến cho tàu feeder, sà lan phục vụ vận tải ven biển và đường thủy nội địa. Khi đó, công suất thiết kế toàn cảng đạt 10,8 triệu TEU/năm.
Sau khi chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư, UBND TP.HCM yêu cầu các nhà đầu tư chịu trách nhiệm về tính hợp pháp, chính xác của hồ sơ dự án, tự cân đối và huy động đủ nguồn vốn theo tiến độ cam kết, thực hiện đầy đủ các thủ tục về đất đai, môi trường, xây dựng, quy hoạch và các nghĩa vụ tài chính theo quy định pháp luật
Các sở, ngành liên quan có trách nhiệm hướng dẫn, giám sát quá trình triển khai, bảo đảm dự án thực hiện đúng tiến độ, quy hoạch và quy định pháp luật.
Dự án cảng tổng hợp và cảng container Cái Mép Hạ được định hướng là cảng cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế, phục vụ bốc dỡ container xuất nhập khẩu các tuyến biển xa và trung chuyển container quốc tế.
Hiện nay, tại khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu có 7 bến cảng có chức năng khai thác hàng container, trong đó khu bến Cái Mép có 5 bến cảng gồm: Gemalink, SSIT, TCTT, CMIT, cảng container Cái Mép Thượng - TCCT&TCIT và khu bến Thị Vải có 2 bến cảng là SP-PSA, và SITV.
-
Tập đoàn Mạnh Đức khởi công KCN trọng điểm hơn 2.779 tỷ đồng chào mừng Bắc Ninh lên Thành phố trực thuộc Trung ương -
Hà Tĩnh phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Khu công nghiệp Hoành Sơn -
TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư 5 dự án hạ tầng tổng vốn 52.211 tỷ đồng -
Giá vật liệu "đội" cao, hàng chục doanh nghiệp xây dựng Quảng Ngãi kêu khó -
Cà Mau: Đầu tư dự án điện mặt trời kết hợp hệ thống pin lưu trữ vốn hơn 818 tỷ đồng -
TP.HCM làm rõ quy định bán kính TOD tối đa 1.000 m quanh nhà ga -
Hai dự án nghìn tỷ tại Gia Lai vẫn đang gặp vướng mắc chờ tháo gỡ
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 23/9/2026 -
Fujisu ra mắt CA08 - giải pháp mới cho nỗi lo ẩm chân tường trong công trình Việt -
Gần 400 doanh nghiệp Hải Phòng tham gia kết nối, giao thương tại TP.HCM -
Ngân hàng NCB hợp tác chiến lược với hệ sinh thái năng lượng hàng đầu Việt Nam -
Vietcombank tham dự ASEAN Exchanges Roadshow 2026 tại Bangkok, Thái Lan -
Vietcombank tham dự Hội thảo Ngày doanh nghiệp Việt Nam HOSE - Daiwa năm 2026 tại Singapore

