-
[Ảnh] Tuyến Metro số 2 TP.HCM tăng tốc thi công trong đêm ngay sau lễ khởi công -
Thông tin mới về Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau -
Đường tránh phía Đông Đông Hà từ Dốc Miếu đến Quốc lộ 9 đã đạt 83,7% khối lượng -
Điều chỉnh quy hoạch Quảng Ngãi: Cân bằng giữa công nghiệp nặng và bảo tồn sinh thái -
Đường sắt đô thị: Đòn bẩy cho “mùa” tăng trưởng mới -
Đà Nẵng rót nghìn tỷ đồng cho hạ tầng giao thông kết nối Khu Thương mại tự do
UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch thực hiện các khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (khu vực TOD) dọc tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Việc này thực hiện theo Nghị quyết số 98/2023/QH15 ngày 24/6/2023 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM và Nghị quyết số 188/2025/QH15 ngày 19/2/2025 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP.HCM và Hà Nội.
Theo đó phạm vi nghiên cứu, kế hoạch tổ chức lập quy hoạch các khu vực TOD tập trung vào các khu vực xung quanh 12 nhà ga của tuyến Metro số 2, bắt đầu từ ga trung tâm Bến Thành đến depot Tham Lương.
Ranh giới khu vực TOD bao gồm nhà ga, depot cùng vùng phụ cận được xác định đến ranh các thửa đất nằm trong phạm vi bán kính 1.000m tính từ tâm quy ước của nhà ga, depot. Trường hợp có thửa đất chỉ nằm một phần trong phạm vi này, TP.HCM sẽ xem xét, quyết định việc xác định ranh giới trọn thửa đất hoặc một phần thửa đất trong khu vực TOD.
Vị trí, ranh giới, diện tích lập quy hoạch các khu vực TOD xác định trên cơ sở báo cáo rà soát quy hoạch được cơ quan thẩm quyền chấp thuận.
![]() |
| TP.HCM công bố phạm vi nghiên cứu, kế hoạch tổ chức lập quy hoạch các khu vực TOD tập trung vào các khu vực xung quanh 12 nhà ga của tuyến Metro số 2. |
Theo UBND TP.HCM, các khu vực ưu tiên nghiên cứu điều chỉnh cục bộ quy hoạch TOD để triển khai thí điểm, bao gồm: Depot Tham Lương; ga Phạm Văn Bạch, ga Tân Bình (liên quan đến quỹ đất sạch tại ô phố I/82A (26ha), ga Bảy Hiền (liên quan quỹ đất Trung tâm Triển lãm và Thể dục thể thao 5,1 ha và ga Bến Thành). Các khu vực còn lại sẽ được triển khai tiếp theo.
Để triển khai, UBND TP.HCM giao Sở Quy hoạch Kiến trúc chủ trì phối hợp Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Tài chính, Sở Xây dựng và UBND các phường lập báo cáo rà soát quy hoạch, thực hiện chậm nhất tháng 1/2026.
Sở cũng được giao phối hợp với các đơn vị, tổ chức hoặc cá nhân tham gia hỗ trợ hoạt động quy hoạch (nếu có), đồng thời báo cáo UBND TP phương thức tài trợ, kết quả và sản phẩm tài trợ bao gồm cả khu vực ga Bến Thành.
Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp thực hiện các nội dung rà soát quỹ đất, báo cáo cơ sở pháp đất đai (thống kê cụ thể từng loại đất như đất do nhà nước quản lý, đất do các doanh nghiệp nhà nước quản lý, đất do tổ chức cá nhân thuê có thời hạn, đất của các tổ chức, cá nhân khai thác…), đề xuất giải quyết khó khăn, vướng mắc về pháp lý đất đai trong quá trình rà soát pháp lý đất, chuẩn bị quỹ đất để thực hiện các khu vực khai thác quỹ đất, kêu gọi đầu tư.
Sở Xây dựng phối hợp với các Sở, ngành và các đơn vị có ý kiến liên quan về chương trình, kế hoạch phát triển đô thị và các giải pháp xây dựng, kết nối giao thông, hạ tầng kỹ thuật.
Sở Tài chính TP.HCM chủ trì bố trí nguồn vốn lập quy hoạch các khu vực TOD, xác định khu vực mời gọi đầu tư.
UBND các phường có liên quan được giao phối hợp rà soát quy hoạch, đề xuất ranh giới và giải pháp quy hoạch khu vực TOD; đồng thời tổ chức lấy ý kiến cộng đồng dân cư, doanh nghiệp và các tổ chức trên địa bàn quản lý…
UBND TP.HCM hạn mốc thời gian trình thẩm định và phê duyệt đồ án quy hoạch các khu vực TOD trong khoảng tháng 7 hoặc tháng 8/2026.
Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) có tổng chiều dài hơn 11,2 km, với khoảng 9,25 km đi ngầm, phần còn lại đi trên cao và đường dẫn vào depot. Dự án được xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại trên trục giao thông Đông - Tây của TP.HCM, theo dọc hành lang Bến Thành - Cách Mạng Tháng Tám - Trường Chinh - Tham Lương.
Dự án đã được chuyển đổi nguồn vốn thực hiện dự án từ ODA sang đầu tư công bằng vốn ngân sách Thành phố. TP.HCM dự kiến khởi công toàn tuyến trước ngày 15/1/2026, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
-
[Ảnh] Tuyến Metro số 2 TP.HCM tăng tốc thi công trong đêm ngay sau lễ khởi công -
Thông tin mới về Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau -
Đường tránh phía Đông Đông Hà từ Dốc Miếu đến Quốc lộ 9 đã đạt 83,7% khối lượng -
Điều chỉnh quy hoạch Quảng Ngãi: Cân bằng giữa công nghiệp nặng và bảo tồn sinh thái
-
Đường sắt đô thị: Đòn bẩy cho “mùa” tăng trưởng mới -
Đà Nẵng rót nghìn tỷ đồng cho hạ tầng giao thông kết nối Khu Thương mại tự do -
Hải Phòng: Tọa độ hấp dẫn của dòng vốn FDI, kỳ vọng thu hút 3,8 - 4,3 tỷ USD năm 2026 -
13 dự án cụm công nghiệp tại tỉnh Gia Lai tìm được nhà đầu tư -
Đổi mới mô hình tăng trưởng: “Chìa khóa” cho tăng trưởng 2 con số -
EVNNPT được phê duyệt dự án đường dây 500 kV dài gần 188 km tại tỉnh Gia Lai -
Cần Thơ đặt mục tiêu nằm trong nhóm 10 tỉnh/thành có năng lực điều hành cao về Chỉ số PCI
-
Hạ tầng khí - mắt xích then chốt trong lộ trình chuyển dịch năng lượng xanh -
Khí tự nhiên trong lộ trình chuyển dịch năng lượng cho công nghiệp của Việt Nam -
Áp lực nguồn cung khí trong nước và bài toán bảo đảm năng lượng cho công nghiệp Việt Nam -
Chi tiêu cân nhắc nhưng giữ trọn Tết đoàn viên đủ đầy
-
SeABank đạt 6.868 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, tăng trưởng về quy mô và hiệu quả hoạt động
-
Nghệ sĩ nhân dân Trần Đức đồng hành cùng trà Shan Tuyết Happy Tea trong phát triển thương hiệu

.jpg)