Kiến nghị này được Phó Chủ tịch UBND Thành phố Bùi Xuân Cường nêu tại Phiên họp lần thứ 7 Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt do Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì ngày 3/3. Phiên họp được tổ chức trực tiếp tại Trụ sở Chính phủ và trực tuyến với 18 tỉnh, thành phố có dự án đường sắt đi qua.

Báo cáo từ điểm cầu TP.HCM về tiến độ triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua Thành phố, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường cho biết, hiện nay Thành phố đang tập trung triển khai các khu tái định cư và đã giao nhiệm vụ cho chủ đầu tư chuẩn bị quỹ đất khoảng 6 ha để bố trí cho khoảng 200 hộ dân bị ảnh hưởng.

Thành phố đã chủ động có văn bản gửi Bộ Tài chính và gửi trực tiếp cho chủ đầu tư thông báo về kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng đoạn qua Thành phố ước tính khoảng 10.800 tỷ đồng.

“Thành phố sẽ tập trung phối hợp, đẩy nhanh tiến độ thu hồi đất, tái định cư và đồng bộ các công việc khác trong thời gian tới”, ông Bùi Xuân Cường nhấn mạnh.

TP.HCM dự kiến khởi công tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành vào tháng 6/2026.

Đối với các dự án đường sắt đô thị do TP.HCM đầu tư, lãnh đạo UBND Thành phố thông tin, Thành phố đang tập trung ưu tiên triển khai các tuyến cấp bách và áp dụng các cơ chế chính sách đặc thù, tập trung tối đa các cơ chế hiện có, bao gồm quy định về BT (xây dựng - chuyển giao) và các cơ chế sử dụng nguồn vốn chủ động của Thành phố để đến năm 2030 đưa vào khai thác 6 tuyến đường sắt đô thị. Trong đó, ưu tiên trục kết nối giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay quốc tế Long Thành.

Dự kiến trong tháng 4/2026, TP.HCM sẽ khởi công tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm và tháng 6/2026 sẽ khởi công tuyến Thủ Thiêm - Long Thành.

Đồng thời, Thành phố đang phối hợp với Cục Đường sắt nghiên cứu, rà soát và đề xuất khung tiêu chuẩn riêng cho hệ thống đường sắt đô thị, hướng tới hình thành ngành công nghiệp đường sắt trong nước.

Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện, Thành phố giao cho một số nhà đầu tư nghiên cứu, đề xuất các dự án cụ thể, bao gồm cả các tuyến đường kết nối liên quan.

Tại phiên họp, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường, kiến nghị Chính phủ sớm bàn giao ranh giải phóng mặt bằng chính thức dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để địa phương có cơ sở pháp lý triển khai đồng bộ và bố trí nguồn vốn ngân sách thực hiện.

Liên quan đến nguồn vốn thực hiện các tuyến đường sắt đô thị của Thành phố, ông Cường cho biết từ nay đến năm 2035, Thành phố sẽ triển khai tổng cộng 10 tuyến với tổng số vốn là 345.000 tỷ đồng.

Tuy nhiên, đến nay Thành phố mới chỉ cân đối được khoảng 40%, tương đương 125.000 tỷ đồng. Vì vậy, Thành phố kiến nghị Chính phủ trình cấp có thẩm quyền hỗ trợ bổ sung khoảng 220.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương để Thành phố hoàn thành xây dựng hệ thống đường sắt đô thị theo đúng kế hoạch đề ra.