Văn phòng UBND TP.HCM vừa truyền đạt kết luận và chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường liên quan đầu tư phát triển mạng lưới đường sắt đô thị.

Theo đó, UBND Thành phố giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp các bộ, ngành Trung ương cập nhật kết quả làm việc về nguồn vốn trung hạn giai đoạn 2026-2030, trong đó lưu ý khoản vốn ưu tiên tối thiểu 100.000 tỷ đồng đã được thống nhất. Trên cơ sở hạn mức dư nợ vay tối đa của Thành phố khoảng 272.000 tỷ đồng, Sở Tài chính rà soát, phân tích phương án huy động vốn, bảo đảm cân đối nguồn lực đầu tư, không làm phát sinh bội chi ngân sách nhà nước.

Sở cũng chủ trì, phối hợp Công ty Đầu tư Tài chính nhà nước Thành phố xây dựng phương án phát hành trái phiếu chính quyền địa phương theo nhu cầu hằng năm nhằm bổ sung nguồn vốn cho các dự án đường sắt đô thị. 

Tuyến Metro số 1 của TP.HCM

Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM phải khẩn trương xây dựng, hoàn thiện và đưa vào vận hành phần mềm quản lý, theo dõi tiến độ tổng thể đối với toàn bộ các tuyến đường sắt đô thị đang triển khai; Xây dựng kế hoạch, lộ trình phát triển công nghiệp đường sắt, bao gồm các nội dung về tiếp nhận, chuyển giao công nghệ, nội địa hóa/

 Sở Xây dựng chủ trì xây dựng kế hoạch triển khai cơ chế thuê chuyên gia trong và ngoài nước từ nguồn vốn xã hội hóa (dự kiến khoảng 16 tỷ đồng cho giai đoạn 2026 – 2030), báo cáo UBND Thành phố xem xét, quyết định trong Quý II năm 2026;  nghiên cứu phương án tái định cư trong khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD); đồng thời rà soát, đề xuất phạm vi tái định cư nhằm bảo đảm tính khả thi và thuận lợi trong quá trình tổ chức thực hiện.

UBND TP.HCM cũng giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì, phối hợp với các Sở ngành, đơn vị liên quan tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện cơ chế phát triển đô thị theo định hướng TOD, đặc biệt là cơ chế lựa chọn nhà đầu tư và chính sách bồi thường riêng cho các dự án đường sắt đô thị nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai.