UBND TP.HCM vừa có văn bản gửi các sở, ngành và Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh yêu cầu đẩy nhanh các phần việc liên quan đến phương án đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.

Thành phố yêu cầu các sở, ngành tập trung hoàn thiện hồ sơ để trình HĐND Thành phố xem xét thông qua phương án đầu tư tại kỳ họp gần nhất, dự kiến trong tháng 9/2026.

Phối cảnh ga Thủ Thiêm điểm đầu của tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.

Đáng chú ý, phương án được yêu cầu nghiên cứu theo trường hợp có yêu cầu cấp bách cần thực hiện ngay và chuyển đổi hình thức đầu tư công sang phương thức đối tác công tư (PPP) trong Chương trình hành động số 03 CTrHĐ/TU ngày 14/11/2025 của Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố.

Trong quá trình xây dựng phương án, Sở Xây dựng được giao làm rõ trách nhiệm bố trí ngân sách hoặc quỹ đất thanh toán đối với các công trình, hạng mục thuộc phạm vi quản lý của Đồng Nai.

Một phần việc quan trọng khác là chuẩn bị quỹ đất thanh toán hợp đồng BT. UBND Thành phố giao Sở Nông nghiệp và Môi trường khẩn trương phối hợp với Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh rà soát, tham mưu danh mục quỹ đất dự kiến dùng để thanh toán hợp đồng BT.

Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có chiều dài 47,7 km, trong đó 11,5 km đi qua địa bàn TP.HCM và 36,2 km đi qua Đồng Nai.

Điểm đầu của dự án từ ga Thủ Thiêm, đi dọc hành lang cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo phương án nghiên cứu, tuyến được thiết kế 18 nhà ga, gồm 2 ga ngầm và 16 ga trên cao. Tuy nhiên, để tối ưu hiệu quả đầu tư, giai đoạn đầu dự kiến triển khai trước 14 nhà ga.

Theo kế hoạch ban đầu, TP.HCM dự kiến khởi công dự án vào đầu tháng 9/2026. Tuy nhiên, do chưa hoàn tất các thủ tục đầu tư, dự án chưa thể khởi công theo kế hoạch.