Bình đồ tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1.

Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi UBND tỉnh Đồng Tháp về việc triển khai nghiên cứu đầu tư giai đoạn 2 Dự án xây dựng đoạn tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh (CT.36) có điểm đầu tại Cửa khẩu Dinh Bà, điểm cuối tại Trà Vinh (gồm 3 đoạn tuyến: Cửa khẩu Dinh Bà - Cao Lãnh, Cao Lãnh - An Hữu và An Hữu - Trà Vinh) với tổng chiều dài dự kiến khoảng 188 km, quy mô 4 làn xe và có tiến trình đầu tư trước năm 2030.

Đối với Dự án đầu tư xây dựng đoạn Cửa khẩu Dinh Bà - Cao Lãnh, Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã có ý kiến chấp thuận giao UBND tỉnh Đồng Tháp là cơ quan chủ quản đầu tư; đồng thời, Bộ Xây dựng cũng đã có văn bản đề nghị UBND tỉnh Đồng Tháp triển khai thực hiện.

Đối với Dự án đầu tư xây dựng đoạn Cao Lãnh - An Hữu (giai đoạn 1), căn cứ kết quả dự báo nhu cầu vận tải, quá trình lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đã chỉ đạo nghiên cứu nhiều phương án về quy mô đầu tư.

Trên cơ sở ý kiến các bộ, ngành và địa phương (UBND các tỉnh Tiền Giang, Đồng Tháp, nay là tỉnh Đồng Tháp), Bộ Xây dựng đã phân tích, đánh giá kỹ về ưu, nhược điểm của từng phương án, trong bối cảnh nguồn lực nhà nước còn khó khăn, để phù hợp với khả năng cân đối nguồn vốn, bảo đảm hiệu quả đầu tư công trình.

Bộ Xây dựng đã có Tờ trình số 5239/TTr-BGTVT ngày 26/5/2022 về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, được Hội đồng thẩm định liên ngành do Bộ Kế hoạch và Đầu tư (nay là Bộ Tài chính) chủ trì thẩm định và Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.

Cụ thể, Dự án có chiều dài khoảng 27,4 km, quy mô đầu tư giai đoạn 1 là 4 làn xe hạn chế (nền đường rộng 17 m), sơ bộ tổng mức đầu tư 7.496 tỷ đồng, được chia thành 2 dự án thành phần do UBND tỉnh Đồng Tháp làm cơ quan chủ quản đầu tư.

Về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng giai đoạn 2, Bộ Xây dựng cho biết, theo kết quả nghiên cứu sơ bộ của UBND tỉnh Đồng Tháp tại Báo cáo số 356/BC-UBND ngày 31/7/2025 gửi Thủ tướng, dự kiến tổng mức đầu tư giai đoạn 2 (mở rộng nền đường từ 17 m thành 24,75 m để đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 100 km/h) là khoảng 4.600 tỷ đồng.

Hiện nay Dự án đầu tư xây dựng đoạn Cao Lãnh - An Hữu chưa hoàn thành giai đoạn 1 (dự kiến hoàn thành tháng 4/2026) và đã sử dụng gần hết tổng mức đầu tư được duyệt, không đủ để đầu tư giai đoạn 2.

Vì vậy, trường hợp UBND tỉnh Đồng Tháp lựa chọn triển khai đầu tư giai đoạn 2 theo phương án bổ sung vào giai đoạn 1 sẽ phải thực hiện điều chỉnh chủ trương đầu tư; trình tự, thủ tục quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án theo quy định tại khoản 3 Điều 37 Luật Đầu tư công số 57/2024/QH15.

Về hồ sơ, trình tự, thủ tục và nội dung điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Tháp chỉ đạo đơn vị được giao nhiệm vụ thực hiện theo quy định tại Điều 14 Nghị định số 85/2025/NĐ-CP ngày 8/4/2025 của Chính phủ và các quy định khác có liên quan.

Trường hợp UBND tỉnh Đồng Tháp lựa chọn phương án triển khai đầu tư giai đoạn 2 là dự án mới, Bộ Xây dựng đề nghị nghiên cứu quy định tại các Điều 25, 26, 28 Luật Đầu tư công số 57/2024/QH15 và Điều 7 Luật số 90/2025/QH15 để thực hiện; nội dung Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án hoặc Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án thực hiện theo quy định tại các Điều 34, 35 Luật Đầu tư công số 57/2024/QH15 (tùy thuộc dự án nhóm A hay B).

Bên cạnh đó, do Dự án đầu tư giai đoạn 1 chưa hoàn thành giai đoạn đầu tư nên trong quá trình nghiên cứu đầu tư giai đoạn 2, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Tháp nghiên cứu kỹ các nội dung sau: dự báo nhu cầu vận tải, việc đảm bảo an toàn giao thông và phân tích rõ về sự cần thiết phải đầu tư ngay giai đoạn 2.

UBND tỉnh Đồng Tháp cần làm rõ ưu, nhược điểm của việc triển khai đầu tư giai đoạn 2 khi giai đoạn 1 chưa hoàn thành; có phải điều chỉnh thiết kế giai đoạn 1, có phải phá bỏ hạng mục công trình đã thi công, có liên quan đến thời hạn bảo hành công trình đã thi công Giai đoạn 1 hay không...; đặc biệt là làm rõ về khả năng cân đối, bố trí vốn.

UBND tỉnh Đồng Tháp được giao là cơ quan chủ quản đối với Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc đoạn Cao Lãnh - An Hữu cần chủ động nghiên cứu triển khai thực hiện, bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật, không để xảy ra thất thoát, lãng phí theo quy định và ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại Thông báo số 383/TB-VPCP ngày 24/7/2025 của Văn phòng Chính phủ.

“Trường hợp có khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện, đề nghị có văn bản cụ thể gửi các bộ, ngành liên quan để được hướng dẫn. Bộ Xây dựng sẵn sàng yêu cầu các đơn vị chức năng của Bộ hỗ trợ, xử lý theo chức năng, nhiệm vụ”, công văn của Bộ Xây dựng nêu rõ.