Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM vừa trình UBND Thành phố phương án tuyến, vị trí công trình tuyến metro số 2 Thủ Dầu Một - TP.HCM.

Theo phương án nghiên cứu, tuyến có chiều dài 33,2 km, trong đó 17,7 km đi trên cao và 15,5 km đi ngầm. Điểm đầu tuyến kết nối với ga S5 thuộc tuyến metro số 1 đoạn Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên; điểm cuối kết nối với ga Tao Đàn thuộc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.

Tuyến đi qua 16 phường gồm Bình Dương, Phú Lợi, Thủ Dầu Một, Thuận An, Thuận Giao, Lái Thiêu, Bình Hòa, Tam Bình, Hiệp Bình, Bình Thạnh, Gia Định, Thạnh Mỹ Tây, Sài Gòn, Xuân Hòa, Bến Thành và Bàn Cờ. Đến nay, toàn bộ 16 phường đã hoàn thành tham vấn cộng đồng về hướng tuyến.

Phối cảnh tuyến metro Thủ Dầu Một - TP.HCM

Toàn tuyến dự kiến có 24 nhà ga, gồm 11 ga trên cao và 13 ga ngầm. Dự án cũng bố trí depot Hiệp Bình Phước rộng 26,8 ha tại phường Tam Bình và phường Hiệp Bình để phục vụ sửa chữa, bảo dưỡng và đậu tàu qua đêm.

Về hướng tuyến, từ điểm đầu tuyến đến khu vực Thuận An (ga C10- trước siêu thị Lotte Mart Bình Dương) sẽ đi trên cao.

Từ siêu thị Lotte Mart Bình Dương, tuyến chuyển sang đi ngầm qua khu vực Vĩnh Phú, Bình Đức, chợ đầu mối Thủ Đức, vượt Vành đai 2, đi qua đường Hiệp Bình và khu đô thị Vạn Phúc trước khi nhập vào hành lang Quốc lộ 13.

Sau đó, tuyến đi ngầm dọc Quốc lộ 13 qua sông Sài Gòn, theo trục Xô Viết Nghệ Tĩnh, qua Hàng Xanh, đường Nguyễn Thị Minh Khai, vượt kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, qua khu vực Trung tâm thể thao Hoa Lư và kết thúc tại công viên Tao Đàn.

Trong quá trình nghiên cứu, tuyến được tính toán để kết nối trung chuyển với nhiều tuyến metro khác gồm: metro số 4, số 5, số 6, số 10 và tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương.

Được biết, hiện nay Liên danh Tập đoàn Becamex - Tập đoàn Trường Hải (Thaco) quan tâm và đề xuất nghiên cứu đầu tư tuyến  tuyến metro số 2 đoạn Thủ Dầu Một - TP.HCM.

Theo kế hoạch của UBND TP.HCM, tuyến số 2 Bình Dương (Thủ Dầu Một - TP.HCM) sẽ khởi công vào cuối năm nay và dự kiến hoàn thành vào năm 2030.