
-
Hải Phòng thu hồi đất, tạo quỹ đất sạch phát triển công nghiệp và hạ tầng giao thông
-
Sau sáp nhập, vốn đầu tư công tại TP.HCM tăng lên 118.948 tỷ đồng
-
Quảng Trị thúc tiến độ bàn giao mặt bằng đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3
-
Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ dự án điện khí LNG trị giá 2,2 tỷ USD
-
Tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa tăng 16,3% sau 7 tháng năm 2025 -
Sản xuất toàn cầu chuyển hướng tới Việt Nam
Theo Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng, tính đến ngày 14/9, dự án Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu đã giải ngân được hơn 558 tỷ đồng, đạt 46% tổng mức đầu tư của Dự án là 1.203 tỷ đồng.
Kế hoạch vốn năm 2024 là 271 tỷ đồng, đã giải ngân hơn 148 tỷ đồng; trong đó, vốn ngân sách Trung ương là hơn 125 tỷ đồng, vốn ngân sách Thành phố là hơn 22 tỷ đồng.
Theo Ban quản lý, dự án đang được triển khai đảm bảo tiến độ, tuy nhiên hiện vẫn còn một số trường hợp chưa bàn giao mặt bằng để thi công.
Để đảm bảo tiến độ triển khai thi công và giải ngân kế hoạch vốn năm 2024 đã bố trí 246 tỷ đồng phần xây lắp, Ban quản lý đã phối hợp với các đơn vị đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng.
![]() |
Dự án Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu đang được đầu tư xây dựng. |
Đến nay, đã có 240/255 hồ sơ bàn giao mặt bằng và di dời 287/291 ngôi mộ. Tuy nhiên, vẫn còn 15 hồ sơ chưa bàn giao mặt bằng và 4 ngôi mộ. Ngoài ra, có 15 hồ sơ liên quan tuyến kênh thoát nước thuộc khu công nghiệp Hòa Khánh…
Để đảm bảo mặt bằng phục vụ thi công Dự án Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu, Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng đề nghị quận Liên Chiểu sớm hoàn tất thủ tục đền bù giải tỏa, tổ chức vận động các hộ dân trên bàn giao mặt bằng.
Dự án Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu có tổng mức đầu tư hơn 1.203 tỷ đồng; trong đó vốn ngân sách Trung ương là 500 tỷ đồng, phần còn lại là ngân sách TP.Đà Nẵng. Dự kiến sẽ hoàn thành đưa công trình vào sử dụng trong năm 2025.
Dự án Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu có chiều dài khoảng 2,963km; gồm gồm 6 làn xe.
Dự án sẽ xây dựng các cầu vượt khác mức tại nút giao đầu tuyến với đường sắt Bắc - Nam và đường Nguyễn Văn Cừ (QL1A), cầu vượt khác mức tại nút giao cuối tuyến với đường tránh phía Nam hầm đường bộ Hải Vân - Túy Loan đảm bảo các dòng xe ra vào cảng độc lập và không giao cắt khi qua nút; xây dựng cầu qua kênh theo quy hoạch và xây mới cầu Liên Chiểu; xây dựng hầm chui đường vào suối Lương và hầm chui đường nội bộ Khu công nghiệp Liên Chiểu…

-
Tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa tăng 16,3% sau 7 tháng năm 2025 -
Sản xuất toàn cầu chuyển hướng tới Việt Nam -
Bộ Xây dựng nêu quan điểm về Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp luồng Cửa Lò -
Quảng Trị thu hút đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng trong tháng 7/2025 -
Chủ tịch Quảng Ngãi yêu cầu đến 30/8 phải thông tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn -
Thành lập Tổ công tác về rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án tồn đọng kéo dài tại địa phương -
Bổ sung quy định về ưu đãi trong đấu thầu
-
Quỹ Ươm mầm ước mơ SeABank nhận đỡ đầu thêm 10 học sinh nghèo hiếu học: Nối dài hành trình 10 năm gieo mơ ước
-
DEFA - Bước tiến đưa ASEAN trở thành đối tác số đáng tin cậy toàn cầu
-
SeABank thông báo mời thầu
-
Tâm điểm tích sản 2025: Shophouse An Sương - Vừa ở, vừa kinh doanh, vừa sinh lời
-
Petrolimex hợp tác cùng VISA mở rộng giải pháp thanh toán số
-
SUN Energy khởi công “siêu dự án” điện mặt trời 9,6 MWp, mở rộng đầu tư tại Việt Nam