-
TP. Cần Thơ cam kết tạo điều kiện thuận lợi cho dự án điện gió ngoài khơi quy mô 1,5 triệu tỷ đồng -
EVNNPT bảo đảm vận hành an toàn hệ thống truyền tải điện, đẩy nhanh các dự án trọng điểm -
Sớm hoàn thiện Nghị định về phòng ngừa và giải quyết tranh chấp đầu tư quốc tế -
Hải quan Thái Bình khai trương phòng làm việc trong Khu công nghiệp Tiền Hải -
Khả năng chống chịu trở thành lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp -
Việt Nam khởi xướng điều tra thanh thép dự ứng lực nhập khẩu
![]() |
| Tàu bay A350 - 900 của Vietnam Airlines |
Cụ thể, thay vì sử dụng nguồn vốn tín dụng xuất khẩu, vay thương mại do Chính phủ bảo lãnh và nguồn vốn chủ sở hữu như kế hoạch ban đầu, toàn bộ Dự án đầu tư 10 tàu bay A350 – 900 sẽ được Vietnam Airlines thực hiện thông qua hình thức Sale and leasing back (bán và thuê lại).
Dự án đầu tư 10 tàu bay A350 – 900 có tổng mức đầu tư 1,806 tỷ USD, dự kiến tiến độ nhận tàu bay từ 2016 – 2019. Tính đến cuối tháng 7/2017, Vietnam Airlines đã tiếp nhận và đưa vào khai thác 3 tàu trong khoảng thời gian từ tháng 10/2016 đến tháng 3/2017; 3 tàu tiếp theo sẽ được hãng nhận về trong 4 tháng cuối năm 2017. Toàn bộ 6 tàu bay này đều được Vietnam Airlines thu xếp thông qua hình thức Sale and leasing back.
Được biết, Sale and Lease Back (bán và thuê lại) là nghiệp vụ tài chính khá phổ biến trên thế giới, theo đó một hãng hàng không có thể đặt mua máy bay, sau đó tại thời điểm giao nhận (đối với tàu bay mới) thực hiện bán và thuê lại chính máy bay này hoặc có thể thực hiện bán và thuê lại đối với tàu bay đang khai thác, sử dụng nhằm đảm bảo cân đối tài chính mà không ảnh hưởng đến hoạt động khai thác.
Với các cấu trúc thuê mua này, Vietnam Airlines có thể mua được nhiều tàu bay hơn khả năng chịu đựng về tài chính (duy trì tỷ suất nợ/vốn chủ sở hữu 3:1) do không ảnh hưởng đến bảng cân đối tài chính; được hưởng toàn bộ các lợi ích có được từ nhà chế tạo máy bay; có được máy bay thuê theo ý đồ đầu tư và lựa chọn cấu hình theo yêu cầu khai thác; đồng thời giảm nhu cầu bảo lãnh của Chính phủ (khoảng 700 triệu USD), góp phần giảm áp lực nợ công.
Đối với 4 tàu bay A350 còn lại (2 tàu nhận vào năm 2018 và 2 tàu nhận vào năm 2019), hãng hàng không quốc gia sẽ tiếp tục thực hiện qua hình thức Sale and leasing back. Lãnh đạo Vietnam Airlines khẳng định, với tiến độ thực hiện các dự án đầu tư đến năm 2020, Tổng công ty không có nhu cầu cấp bảo lãnh Chính phủ cho các chương trình mua sắm tàu bay.
Hiện đội tàu bay của Vietnam Airlines có 115 chiếc thuộc các dòng tàu bay mới, tiên tiến của thế giới như Boeing78-9, Airbus A350 – 900… đã giúp hãng duy trì vị thế là hãng hàng không hiện đại nhất Việt Nam, đạt tiêu chuẩn 4 sao về chất lượng dịch vụ; nắm giữ 565 thị phần nội địa.
-
Vincom Retail củng cố nội lực, tăng tốc trong kỷ nguyên bán lẻ mới -
TP. Cần Thơ cam kết tạo điều kiện thuận lợi cho dự án điện gió ngoài khơi quy mô 1,5 triệu tỷ đồng -
EVNNPT bảo đảm vận hành an toàn hệ thống truyền tải điện, đẩy nhanh các dự án trọng điểm -
Sớm hoàn thiện Nghị định về phòng ngừa và giải quyết tranh chấp đầu tư quốc tế
-
Hải quan Thái Bình khai trương phòng làm việc trong Khu công nghiệp Tiền Hải -
Khả năng chống chịu trở thành lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp -
Việt Nam khởi xướng điều tra thanh thép dự ứng lực nhập khẩu -
Quy định mới về đăng ký tổ hợp tác, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã -
Vicostone duy trì điều hành thận trọng, kỳ vọng áp lực giảm bớt trong quý III -
TTC Đại Tín kỷ niệm 10 năm thành lập, hướng tới giai đoạn phát triển mới -
Quảng Ninh tăng cường hợp tác với Amata, thúc đẩy phát triển công nghiệp công nghệ cao
-
1
Đề xuất đầu tư 29.300 tỷ đồng xây cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng -
2
Hòa Phát góp gần 8.000 tỷ đồng vào chủ đầu tư khu đô thị đa mục tiêu; Nhựa Tiền Phong báo lãi đậm -
3
Trình Quốc hội Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội vốn 288.268 tỷ đồng -
4
Ngân hàng đua phát hành chứng chỉ tiền gửi lãi suất cao huy động vốn
-
Đại lộ Lương Hòa - Bình Chánh thông xe: Trục hạ tầng chiến lược nâng vị thế bất động sản khu Tây -
Tối ưu hóa chi phí nội địa: Chìa khóa nâng tầm logistics Việt Nam trước làn sóng tái cấu trúc toàn cầu -
Logistics xanh và số định hình tương lai ngành logistics Việt Nam -
Cơ hội mới cho logistics Việt Nam từ quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu -
Công nghệ OdourClear™ của Ambi Pur: Bước tiến mới trong chăm sóc nhà cửa -
Agribank đồng hành cùng tỉnh Lạng Sơn ra mắt Trạm dịch vụ công số

