-
HoSE cấu trúc lại hệ thống quy tắc các chỉ số -
HoSE lập thêm bộ chỉ số cổ phiếu kinh tế tư nhân tăng trưởng VNPRIVGRO -
AMY Grupo hoàn tất IPO, tính dùng phần lớn tiền thu được đi trả nợ ngân hàng -
Nhựa Tiền Phong: Cần cơ chế chia sẻ tài nguyên để thúc đẩy cộng sinh công nghiệp -
Chứng khoán phiên 29/9: Bluechips vẫn yếu, khớp lệnh sàn HoSE chỉ đạt 10.300 tỷ đồng -
Ban hành quy định mới về chào bán, giao dịch trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ
Vào khoảng 19h ngày 1/9/2014, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên tuyến đường từ Sa Pa về thành phố Lào Cai. Trước đó, xe bị nạn đã mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự của Bảo Việt. Ngay sau khi xác nhận thông tin, Bảo Việt đã cử đại diện đến làm việc với các gia đình các nạn nhân bị nạn nhân.
![]() | ||
| Đại diện Bảo Việt đang làm việc với gia đình nạn nhân để xúc tiến công tác bồi thường |
Vụ tai nạn xảy ra khi chiếc xe khách giường nằm của hãng Sao Việt BKS 29B-085.82 xuất phát từ thị trấn Sa Pa lúc 18h00 trên đường về thành phố Lào Cai đến km 18-19 thuộc Quốc lộ 4D đoạn Tòng Sành - Dốc 3 tầng (huyện Bát Xát) đã đâm vào một chiếc xe 4 chỗ dẫn đến mất lái và lao xuống vực sâu khoảng 200m.
Theo thông tin cập nhật, đoàn khách gồm 57 người, vụ lật xe khách đã khiến cho 12 người chết và những người còn lại đều bị thương.
Xe ô tô bị nạn đã mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự cho hành khách tại Công ty Bảo Việt Hà Nội với mức bồi thường tối đa là 70 triệu/người/vụ.
Ước tính vụ tổng mức trách nhiệm bảo hiểm bồi thường của Bảo Việt cho các nạn nhân trong vụ tai nạn lần này khoảng 1 tỷ đồng.
Ngay sau khi xác nhận thông tin về vụ tai nạn, đơn vị thành viên thuộc hệ thống Bảo hiểm Bảo Việt là Công ty Bảo Việt Lào Cai đã phối hợp cử đoàn đại diện đến thăm hỏi và nắm bắt tình hình để thực hiện tạm ứng chi trả bảo hiểm cho gia đình các nạn nhân gặp nạn.
Bảo hiểm Bảo Việt cho biết đang phối hợp với cơ quan chức năng và hướng dẫn, hỗ trợ người được bảo hiểm nhanh chóng hoàn tất hồ sơ để có thể chi trả bảo hiểm đúng quy định, chính xác; giúp người được bảo hiểm giảm nhẹ một phần gánh nặng tài chính sau những tổn thất, mất mát vừa qua.
Chí Tín
-
Nhựa Tiền Phong: Cần cơ chế chia sẻ tài nguyên để thúc đẩy cộng sinh công nghiệp -
Chứng khoán phiên 29/9: Bluechips vẫn yếu, khớp lệnh sàn HoSE chỉ đạt 10.300 tỷ đồng -
Ban hành quy định mới về chào bán, giao dịch trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ -
Nhiều ngân hàng Việt Nam sẽ bán thêm vốn cho nhà đầu tư nước ngoài -
Gần 10% cổ phần Kosy chất bán giá sàn, lãnh đạo liên tục bị call margin -
Vietbank bổ nhiệm ông Chester Gorski giữ chức quyền Tổng giám đốc -
Hạ tầng Crystal muốn huy động thêm 2.000 tỷ đồng trái phiếu, bảo đảm bằng cổ phiếu
-
Herbalife Việt Nam tiếp sức cộng đồng runner tại VnExpress Marathon Grand Tour Nghệ An 2026 -
Coway Vina ra mắt VILLAEM 3 với 48 tùy chọn lấy nước tại Việt Nam -
Giải mã hiểu lầm về dậy thì sớm, Hội Đồng Dinh Dưỡng Khoa Học trở thành “màng lọc” thông tin đáng tin cậy cho cha mẹ -
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh

