-
Xác lập mô hình tăng trưởng mới để thực hiện mục tiêu tăng trưởng 2 con số -
Thủ tướng: 6 nhiệm vụ trọng tâm của Quân khu 4 trước những bài toán quốc phòng – an ninh -
Quảng Trị trao đổi, tìm cơ hội hợp tác với Trung tâm Tài chính quốc tế Đà Nẵng -
Thúc đẩy hợp tác chiến lược Việt Nam - Singapore, hướng tới tầm nhìn ASEAN 2045 -
TP.HCM dùng 33 khu đất “vàng” để thanh toán các dự án BT -
Từ IPU-152 đến châu Âu: Bước tiến mới trong đối ngoại nghị viện
![]() |
| Việc thi công cải tạo, hệ thống đường lăn, đường cất hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài đang ảnh hưởng lớn tới hoạt động khai thác của các hãng hàng không. |
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục quản lý chặt chẽ slot hàng ngày tại Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Nội Bài, Tân Sơn Nhất, áp dụng các biện pháp hủy phép bay, thu hồi slot nếu phát hiện các hãng hàng không cố ý khai thác không đúng với slot được xác nhận và phép bay được cấp. Kiểm tra, giám sát kết quả triển khai các giải pháp điều phối slot đã thực hiện để kịp thời điều chỉnh cho phù hợp.
Cơ quan quản lý Nhà nước về hàng không cũng được chỉ đạo là phải yêu cầu các hãng hàng không thực hiện nghiêm các nghĩa vụ của người vận chuyển đối với hành khách trong trường hợp chuyến bay bị chậm, hủy theo quy định của pháp luật. Đồng thời, tiếp tục chỉ đạo các hãng hàng không khẩn trương thực hiện điều chuyển các máy bay sang đỗ qua đêm tại sân bay địa phương để giảm ùn tắc tại Nội Bài, Tân Sơn Nhất.
Bộ GTVT khuyến cáo các hãng hàng không xây dựng phương án sử dụng phi công khai thác các chuyến bay đi/đến tại Nội Bài, Tân Sơn Nhất là các phi công có kinh nghiệm, nắm bắt tốt địa hình tại cảng hàng không,… để đảm bảo khai thác an toàn hàng không.
Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, các hãng hàng không, cảng hàng không nghiên cứu về giãn cách tàu bay và thời gian chiếm dụng đường cất hạ cánh hợp lý, đảm bảo an toàn trong hoạt động khai thác tại Nội Bài.
Hiện sau thời điểm bắt đầu khởi công và thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã xảy ra tình trạng chậm chuyến và hủy chuyến của các hãng hàng không gây bức xúc cho hành khách. Cục Hàng không Việt Nam và các cơ quan, đơn vị liên quan đã cố gắng, nỗ lực, triển khai thực hiện các biện pháp, giải pháp để khắc phục, đến nay tình trạng chậm chuyến, hủy chuyến đã có chuyển biến nhưng so với yêu cầu thực tiễn thì vẫn chưa đáp ứng, đặc biệt là trong đợt cao điểm hè 2020.
-
Xác lập mô hình tăng trưởng mới để thực hiện mục tiêu tăng trưởng 2 con số -
Thủ tướng: 6 nhiệm vụ trọng tâm của Quân khu 4 trước những bài toán quốc phòng – an ninh -
Quảng Trị trao đổi, tìm cơ hội hợp tác với Trung tâm Tài chính quốc tế Đà Nẵng -
Thúc đẩy hợp tác chiến lược Việt Nam - Singapore, hướng tới tầm nhìn ASEAN 2045
-
TP.HCM dùng 33 khu đất “vàng” để thanh toán các dự án BT -
Từ IPU-152 đến châu Âu: Bước tiến mới trong đối ngoại nghị viện -
Lãnh đạo Quảng Trị chỉ đạo GPMB 2 dự án sân bay Quảng Trị và cảng mỹ Thuỷ -
Ưu tiên đầu tư xây dựng các dự án TOD tại các khu vực có tiềm năng cao -
Bộ Xây dựng sẽ cắt giảm, đơn giản hóa 157 thủ tục hành chính -
Yêu cầu phải thực chất, công khai, minh bạch trong cải cách thủ tục hành chính -
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn thúc đẩy hợp tác nghị viện tại IPU-152
-
Xổ sổ kiến thiết Sóc Trăng đặt chỉ tiêu lợi nhuận hơn 991 tỷ đồng trong năm 2026 -
Agribank - Dòng vốn bền bỉ, điểm tựa vững chắc cho người dân và doanh nghiệp -
SeABank thông báo mời thầu
-
FPT định hình chiến lược tăng trưởng mới, lấy AI làm năng lực cốt lõi -
Agribank đồng hành cùng hộ kinh doanh: Kê khai thuế dễ dàng - Chuyển đổi doanh nghiệp vững vàng -
Gemadept động thổ dự án Cảng nước sâu Gemalink giai đoạn 2

