-
Tổng rà soát hệ thống văn bản quy phạm pháp luật: Cần thước đo là trải nghiệm của doanh nghiệp
-
Doanh nghiệp rà soát mức thuế, hoàn thiện hồ sơ xuất khẩu ống đồng sang EU
-
Vietravel Airlines khai trương đường bay Hà Nội - Thâm Quyến
-
Suntory PepsiCo Việt Nam mở rộng hợp tác: Từ giáo dục học đường đến nghiên cứu ứng dụng
-
Không phải cứ hàng hóa sản xuất, lắp ráp trong nước là có xuất xứ Việt Nam -
Doanh nghiệp cần chủ động và tuân thủ quy định khi kinh doanh trực tuyến
![]() |
| Tính từ 1/1/2019 đến tháng 9/2019, tổng sản lượng của AK tại Đà Nẵng là 74.307 khách đến và 72.151 khách đi. |
Cục Hàng không Việt Nam vừa hoàn tất Kết luận thanh tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về hàng không dân dụng của Việt Nam đối với hãng hàng không Air Asia Berhad (AK).
Được biết, đợt thanh tra này chỉ giới hạn trong hoạt động khai thác của AK tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng. AK mở văn phòng bán vé và tiến hành khai thác tại Đà Nẵng từ đầu tháng 12/2011 đến nay. Tại thời điểm thanh tra, AK đang khai thác 2 chuyến/ngày tại Đà Nẵng với chặng bay Kuala Lumpur – Đà Nẵng – Kuala Lumpur. Tính từ 1/1/2019 đến tháng 9/2019, tổng sản lượng của AK tại Đà Nẵng là 74.307 khách đến và 72.151 khách đi.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, điều lệ vận chuyển của AK không có các nội dung về quyền và nghĩa vụ của người vận chuyển trong trường hợp khởi hành sớm theo quy định tại khoản 2, Điều 6, Thông tư số 81/2014/TT – BGTVT quy định về việc vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung; không có chính sách bồi thường, mức bồi thường trong trường hợp từ chối vận chuyển hoặc hủy chuyến bay hoặc chuyến bay bị chậm kéo dài theo quy định. AK chưa báo cáo cho Cảng vụ hàng không về việc bồi thường ứng trước không hoàn lại và cũng chưa thực hiện bồi thường cho hành khách bị chậm, hủy chuyến theo quy định tại điều 4 Thông tư số 14/2015/TT – BGTVT của Bộ GTVT.
Được biết, AK quy định đối với các chuyến bay chậm trên 2h, hãng sẽ phục vụ ăn uống; chậm trên 6h hãng phục vụ ăn uống và khách sạn. Với chuyến bay bị hủy, AK sẽ phục vụ ăn uống và khách sạn.
Trong năm 2018, hãng này có 122 chuyến chậm từ 15p đến 2h; 5 chuyến chậm từ 2h – 3h; 1 chuyến chậm từ 3h – 5h, 1 chuyến hủy. Năm 2019, AK có 102 chuyến chậm từ 15 phút đến 2h; 5 chuyến chậm từ 2h – 3h; 1 chuyến chậm từ 3h – 5h.
Tuy nhiên, qua kiểm tra hồ sơ một số chuyến bay, Cục Hàng không Việt Nam phát hiện, ngày 12/6/2018, AK có chuyến bay mang số hiệu AK649 bị chậm tới 17h10 phút vì lý do kỹ thuật. Đối với chuyến bay này, hãng chỉ phục vụ ăn uống và khách sạn mà chưa thực hiện bồi thường cho hành khách.
Liên quan đến các vi phạm nói trên, Chánh thanh tra Cục Hàng không Việt Nam đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính với số tiền 25 triệu đồng đối với AK, đồng thời yêu cầu hãng rà soát, khắc phục các tồn tại được đoàn thanh tra chỉ ra.
-
Đà Nẵng yêu cầu doanh nghiệp chuẩn hóa dữ liệu đăng ký trước ngày 15/12/2026 -
THACO AGRI nâng cấp hàng loạt hợp tác chiến lược, đặt mục tiêu xuất khẩu 680.000 tấn chuối -
Xe Trung Quốc vào Việt Nam: Cuộc chơi mới và sức mạnh của đối tác nội địa -
Doanh nghiệp nội thất Việt trước sức ép nâng chuẩn xuất khẩu -
Quảng Ninh đề xuất miễn tiền thuê đất suốt thời hạn thuê cho dự án xã hội hóa -
LITEON vận hành giai đoạn 1 nhà máy 690 triệu USD tại Quảng Ninh -
Masan 13 năm liên tiếp góp mặt trong Top 50 Công ty niêm yết kinh doanh hiệu quả nhất Việt Nam
-
SHB đứng thứ 10 trong Top 50 thương hiệu dẫn đầu năm 2026 của Forbes Việt Nam
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"
