Tính đến ngày 28/8, Bộ Xây dựng đã nhận được đề xuất đầu tư mở rộng toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 4 làn xe lên quy mô quy hoạch 6 - 8 làn xe của 10 nhà đầu tư trong nước.
Không dễ để chủ đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội thực hiện được mục tiêu mà Quốc hội, Chính phủ đề ra là cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026, đưa vào khai thác sử dụng năm 2027.
Sáng nay (25/2), tại khu công nghiệp Nam Đình Vũ, TP. Hải Phòng đã diễn ra lễ khởi công dự án Jeil Logistics 1 của Tập đoàn Jeil (Hàn Quốc) với tổng mức đầu tư hơn 44,5 triệu USD.
Dự án tuyến đường bộ cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum dài 136 km đang được UBND 2 tỉnh Quảng Ngãi và Kon Tom đề xuất theo hình thức đầu tư công với quy mô đầu tư hoàn chỉnh 4 làn xe.
Ngày 25/2, tại kỳ họp thứ 21, HĐND TP. Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về việc phê duyệt chủ trương đầu tư các dự án đầu tư xây dựng công trình cầu lớn qua sông Hồng.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 393/QĐ-TTg phê duyệt Nhiệm vụ Quy hoạch chung xây dựng Khu vực cửa khẩu Chi Ma, huyện Lộc Bình, tỉnh Lạng Sơn đến năm 2045.
Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 1491/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về việc quyết liệt chỉ đạo cung ứng vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm.
Đầu tư của Anh vào Việt Nam sẽ tăng trong các lĩnh vực then chốt như năng lượng tái tạo, chuyển đổi số, sản xuất công nghệ cao và tài chính. Ông Denzel Eades, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Anh tại Việt Nam (BritCham) trao đổi về xu hướng này.
Trung tâm Xúc tiến và Hỗ trợ đầu tư, thương mại, du lịch tỉnh Quảng Ngãi, thuộc Văn phòng UBND tỉnh được thành lập trên cơ sở tổ chức lại Trung tâm Xúc tiến đầu tư tỉnh và tiếp nhận nhiệm vụ của một số đơn vị khác.
Gần 18.000 tỷ đồng sẽ được huy động để đầu tư nâng cấp, hiện đại hóa Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (Kiên Giang) nhằm phục vụ Hội nghị APEC 2027 và hoạt động khai thác trong vòng 5 - 10 năm tới.
Đúng một ngày sau khi Quốc hội khóa XV thông qua Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để phát triển hệ thống đường sắt đô thị tại TP. Hà Nội và TP.HCM, Tập đoàn Đèo Cả - một trong những nhà đầu tư hạ tầng hàng đầu tại Việt Nam - đã đón Tập đoàn Đường sắt Trùng Khánh, Công ty TNHH Đầu máy Đường sắt Trường Xuân và Công ty TNHH Viện Nghiên cứu & Thiết kế Đường sắt Trùng Khánh cùng tìm hiểu cơ hội hợp tác triển khai một số dự án đường sắt đô thị.
Cả Chính phủ và các bộ, ngành, địa phương đang rất quyết tâm đưa nền kinh tế đạt tốc độ tăng trưởng 8% trong năm 2025, tạo đà cho sự đột phá của nền kinh tế trong giai đoạn tiếp theo.