Một số vị trí mặt đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai bị hư hỏng do mưa lớn, ngập nước kéo dài đã được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam – VEC xử lý dứt điểm.
Ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai tin tưởng rằng, “Gia Lai không chỉ là một địa phương giàu tiềm năng, mà còn là một đối tác đáng tin cậy, một điểm đến chiến lược của các nhà đầu tư”.
Liên danh Petrolimex - Công ty xăng dầu Thừa Thiên Huế được xác định là nhà đầu tư Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km334+900 thuộc Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Vân Phong - Nha Trang.
UBND TP. Hà Nội và UBND tỉnh Bắc Ninh thống nhất đề xuất nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị dọc tuyến đường kết nối từ Sân bay Gia Bình về trung tâm TP. Hà Nội (đoạn trên địa bàn Hà Nội).
Liên danh Công ty TNHH MTV Đầu tư và Phát triển Kho Bãi Nhơn Tân và Công ty cổ phần Xây dựng TC Bình Định sẽ thực hiện Dự án Cụm công nghiệp thị trấn Vân Canh rộng 75 ha, tổng vốn đầu tư hơn 393 tỷ đồng.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu phải đảm bảo hồ sơ Dự án KCN cơ khí ô tô Chu Lai -Trường Hải mở rộng đáp ứng đủ điều kiện phê duyệt chấp thuận chủ trương đầu tư trong quý I/2025.
Các nội dung liên quan đến Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vừa được Chính phủ làm rõ theo yêu cầu của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, cũng như ý kiến thẩm tra của Ủy ban Kinh tế của Quốc hội.
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP có tổng mức đầu tư khoảng 39.800 tỷ đồng sẽ do nhà đầu tư huy động, không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.
UBND Thành phố Đà Nẵng đề nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo rút ngắn tối đa trình tự lựa chọn nhà đầu tư để đến khoảng tháng 10/2025 có thể khởi công được Bến cảng Liên Chiểu.
Bên cạnh các giải pháp Chính phủ đề xuất, ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên thường trực Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cho rằng, một gói chính sách kích thích đầu tư, sản xuất - kinh doanh, tiêu dùng và thực thi hiệu quả ngay trong năm năm nay cần được tính tới trong kịch bản tăng trưởng GDP 8% và cao hơn.
Để đạt mục tiêu Nhà máy Điện hạt nhân Ninh Thuận vận hành trong năm 2030, Chính phủ đề nghị các cơ chế, chính sách đặc thù với 10 nhóm vấn đề liên quan trong quá trình triển khai 2 dự án điện hạt nhân.
Sẽ có thêm Ít nhất 5 tuyến cao tốc sẽ được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) nâng cấp, mở rộng nếu Quốc hội đồng ý bổ sung 38.251 tỷ đồng vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026.