Ngày 8/10, Thường trực Thị ủy Thái Hòa, Nghệ An đã có cuộc gặp gỡ và đối thoại với gần 200 doanh nghiệp đầu tư vào địa phương này nhân sự kiện ngày Doanh nhân 13/10 sắp tới. Tại sự kiện này, UBND Thị xã Thái Hòa đã công bố 24 dự án trọng điểm mà Thị xã Thái Hòa vận động đầu tư giai đoạn 2019-2020.

UBND tỉnh Quảng bình cho biết vừa phê duyệt Thiết kế Bản vẽ thi công và dự toán xây dựng giai đoạn 1 Dự án Xây dựng củng cố đê, kè chống sạt lở cửa sông Nhật Lệ, thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình.

9 tháng năm 2019, khu vực công nghiệp và xây dựng đóng góp 52,6% vào mức tăng trưởng chung của toàn nền kinh tế.

Có được áp dụng chào hàng cạnh tranh cho gói thầu trồng cây xanh đô thị (nếu là gói thầu phi tư vấn, giá gói thầu trên 500 triệu đồng)?

Dự án Vinpearl Air được cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành đánh giá là không trái với quy hoạch phát triển doanh nghiệp vận chuyển hàng không mới và tạo điều kiện phát triển kinh tế tư nhân.

Trong 9 tháng năm 2019, trên địa bàn TP.HCM đã có 62 quốc gia và vùng lãnh thổ đầu tư vào. Trong đó, Singapore đứng đầu về vốn với 122 dự án (vốn đăng ký đạt 240,6 triệu USD), chiếm 25,2% tổng vốn cấp mới, còn British Virgin Islands đứng thứ 2 với 179,4 triệu USD vốn đầu tư đăng ký, chiếm 18,8%.

9 tháng đầu năm 2019, vốn ngân sách của TP.HCM mới giải ngân được 43% so kế hoạch năm, thấp hơn cùng kỳ khá lớn (cùng kỳ năm 2018 đạt 51,4%). Nguyên nhân chính chủ yếu là khâu giải phóng mặt bằng, ngoài ra còn vướng nhiều thủ tục khác như phê duyệt, đấu thầu dự án chậm,…

Đây là dự án công nghiệp lớn nhất từ trước tới nay được nhà đầu tư FDI đeo đuổi gần 13 năm vào Khánh Hòa, do Tập đoàn Sumitomo Corporation (Nhật Bản) làm chủ đầu tư, với tổng vốn lên tới 2,58 tỷ USD – dự án Nhà máy Nhiệt điện BOT Vân Phong 1.

Hơn 37 triệu USD đã được Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và các đối tác tài chính quốc tế khác thu xếp cho Công ty Thủy điện Đa Nhim - Hàm Thuận - Đa Mi (DHD) vay để làm dự án điện mặt trời nổi đầu tiên tại Việt Nam.

Trong khi thế giới coi kinh tế ban đêm là cách “hái ra tiền” thì ở Việt Nam lại có chuyện bắt khách đi ngủ sớm. Nghịch lý du khách không có chỗ chơi, không cả biết tiêu tiền thế nào, ở đâu vào ban đêm diễn ra nhiều năm qua khiến ngay cả những “thủ phủ” du lịch cũng ngủ quên trên kho vàng.

Việc không thu phí sử dụng đường bộ gần 200 km đường cao tốc được đầu tư hàng chục ngàn tỷ đồng từ vốn ngân sách không chỉ gây lãng phí nguồn thu để trả nợ, mà còn phát sinh gánh nặng lớn về kinh phí duy tu, bảo trì.