Tỉnh Lâm Đồng cơ bản hoàn thành giai đoạn 1 việc kiểm tra, rà soát, tham mưu giải quyết, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với 203 dự án chậm tiến độ trên địa bàn tỉnh.

Hải Dương xác định tổng diện tích đất thu hồi thực hiện dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trên địa bàn khoảng 188 ha với 3.296 hộ bị ảnh hưởng. Tổng kinh phí dự kiến giải phóng mặt bằng khoảng 3.893 tỷ đồng.

Trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư, GS-TS. Hoàng Văn Cường, đại biểu Quốc hội đoàn TP. Hà Nội nhận định, đang có nhiều yếu tố hỗ trợ tăng trưởng kinh tế, song Chính phủ cần có thêm một số giải pháp để kích cầu tiêu dùng và khuyến khích đầu tư tư nhân.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1010/QĐ-TTg thành lập Ban Quản lý Khu kinh tế và các khu công nghiệp tỉnh Nam Định trên cơ sở tổ chức lại Ban Quản lý các khu công nghiệp tỉnh Nam Định.

Hà Nội ban hành kế hoạch triển khai Nghị quyết 188/2025/QH15, mở đường cho cơ chế đặc thù phát triển mạng lưới đường sắt đô thị toàn thành phố.

Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa đề xuất với Thủ tướng Chính phủ được tham gia đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Lãnh đạo Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nhằm đẩy nhanh các công việc liên quan đến Dự án cấp điện lưới quốc gia cho huyện Côn Đảo.

Ngày 26/5, ông Lưu Văn Bản, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hải Dương có cuộc làm việc với đoàn công tác của Đại sứ quán Vương quốc Hà Lan tại Việt Nam về triển khai Dự án xây dựng hệ thống thu gom và xử lý nước thải.

Hải Dương vừa có hướng dẫn về việc sắp xếp, bố trí và xử lý tài sản công trong quá trình thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, xã. Việc này nhằm bảo đảm quản lý tài sản công được thực hiện hiệu quả, tránh lãng phí.

Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT), Ban QLDA các công trình điện miền Bắc (NPMB) phối hợp với các đơn vị liên quan đóng điện Dự án Trạm biến áp 220 kV Vũ Thư và đường dây đấu nối.

Dự án Tổ hợp công nghiệp đường sắt có vốn lên tới 17.509 tỷ đồng sẽ là cú hích quan trọng cho ngành công nghiệp đường sắt nhằm từng bước đáp ứng nhu cầu nâng cấp, xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt trong nước lên tới 275 tỷ USD vào năm 2050.