Bộ Giáo dục và Đào tạo vừa công bố Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về một số cơ chế, chính sách đặc thù nhằm thực hiện đột phá phát triển giáo dục và đào tạo.

Những vướng mắc cần giải quyết, những tồn tại phải thay đổi, những sáng kiến đổi mới thành công được chia sẻ trên Báo Đầu tư đã góp thêm sức mạnh cho hành trình cải cách môi trường kinh doanh của Việt Nam.

Làm nhà báo điều tra chống sai phạm trong lĩnh vực kinh tế, không ít lần tôi còn phải đấu trí, đấu lực và đấu cả niềm tin với những nick ảo trên cõi mạng muốn lèo lái vụ việc.

Một năm đầu tiên bước vào nghề báo với tôi là hành trình vừa bỡ ngỡ, vừa đầy thử thách. Từ những buổi tác nghiệp đầu tiên, những lần lạc lõng giữa guồng quay công việc, đến niềm vui khi bài viết được đăng tải, tất cả đã trở thành những nấc thang quan trọng giúp tôi trưởng thành trong nghề.

Hệ thống Tổng đài khẩn cấp quốc gia 112 chính thức đi vào hoạt động. Đây là số điện thoại duy nhất, thống nhất trên phạm vi toàn quốc, tiếp nhận 24/7 các thông tin về sự cố, thiên tai, thảm họa, tai nạn và những tình huống nguy cấp cần trợ giúp.

Liên hoan Ca trù Hà Nội lần thứ Tư - năm 2025 quy tụ hơn 200 nghệ nhân, tài năng nhiều lứa tuổi, góp phần bảo tồn và phát huy di sản Ca trù.

Phiên livestream “Tự hào hàng Việt - Hương vị Tây Đô” tại Hội nghị tập huấn chuyển đổi số ở Cần Thơ cho thấy sức mạnh nền tảng số trong quảng bá, tiêu thụ nông sản, góp phần xây dựng nông thôn mới, giảm nghèo bền vững.

Bộ Giáo dục và Đào tạo đã ban hành Thông tư số 21/2025/TT-BGDĐT quy định chế độ trả tiền lương dạy thêm giờ đối với nhà giáo trong các cơ sở giáo dục công lập.

Bộ Nội vụ vừa ban hành văn bản hướng dẫn các tỉnh, thành phố khẩn trương rà soát và sử dụng hiệu quả biên chế giáo viên, bảo đảm tuyển dụng kịp thời, đúng vị trí, đáp ứng yêu cầu giảng dạy và nâng cao chất lượng giáo dục.

Tài chính là động lực giảm nghèo bền vững, hỗ trợ người nghèo tiếp cận vốn, dịch vụ cơ bản và ổn định cuộc sống. Nhờ chính sách tín dụng ưu đãi, nhiều hộ thoát nghèo, tạo việc làm, nâng cao thu nhập.

Nhu cầu đậu xe ở TP.HCM rất lớn. Thành phố tính toán quy hoạch bãi đỗ xe ô tô, xe taxi hơn 550 ha, nhưng mới thực hiện được 2,69 ha.