Buôn lậu thuốc lá có sức hấp dẫn do gọn nhẹ, dễ vận chuyển, lợi nhuận 350%, trốn tất cả các loại thuế gồm: thuế tiêu thụ đặc biệt 70%; đóng góp quỹ phòng, chống tác hại thuốc lá 1,5%; thuế giá trị gia tăng 10%; và thuế nhập khẩu 135%. Buôn lậu thuốc lá đang thu siêu lợi nhuận chỉ sau ma túy.

Cho rằng gia đình còn nợ tiền làm đường bê tông của thôn nên cán bộ xã Kim Lộc, huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) đã nhận xét không tốt vào hồ sơ của tân sinh viên khi đến xin xác nhận của địa phương để nhập học.

Tài xế Phạm Văn Quảng phản ánh khi anh đang giải thích thì bất ngờ một CSGT trong tổ công tác xông vào huých mạnh vào mạng sườn rồi đấm thẳng vào mặt gây chảy máu.

Sau khi thực hiện quyết liệt các biện pháp chống dịch, hiện số ca sốt xuất huyết của Hà Nội có xu hướng chững lại. Tuy vậy, 12 quận, huyện hiện vẫn đang ở mức báo động đỏ.

Một học sinh khi đến UBND xã Yên Thịnh, huyện Yên Định (Thanh Hóa) xin xác nhận vào bản khai sơ yếu lý lịch đã được lãnh đạo xã bút phê không tốt khiến việc nhập học gặp rất nhiều khó khăn.

Thanh tra Chính phủ cho rằng Bộ Giao thông phải chịu trách nhiệm khi các trạm BOT đặt sai vị trí, giá phí quá cao.

Bà Hồ Thị Kim Thoa - Thứ trưởng Bộ Công Thương bị miễn nhiệm chức vụ từ ngày 16/8.

Đầu tháng 8-2017, CAQ Thanh Xuân - Hà Nội đã tập trung điều tra, làm rõ và bắt giữ 3 đối tượng có hành vi cướp tài sản. Nguyên nhân chính dẫn đến vụ việc này vẫn là mâu thuẫn trong việc vay nợ tiền bạc…

Trận mưa lớn từ đêm ngày 13/8 đến sáng sớm ngày 14/8 đã gây ra tình trạng ngập lụt, lũ ống, lũ quét, sạt lở tại một số địa phương trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh. Hậu quả là 1 người bị thiệt mạng và thiệt hại khoảng 8 tỷ đồng.

Sáng 14/8, đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có buổi làm việc với Sở Giao thông - Vận tải Tiền Giang xung quanh các vấn đề của trạm thu phí Cai Lậy. Chiều tối qua 13/8, sau hơn 7 giờ xả trạm vì tài xế trả tiền lẻ, rạng sáng nay 14/8, trạm thu phí Cai Lậy (Tiền Giang) đã hoạt động trở lại.

Thuốc lá điếu và đường nhập lậu đổ về thị trường trong nước gia tăng mạnh trong thời gian qua đã gây khó khăn cho ngành sản xuất và tiêu thụ nội địa.

Hàng loạt kẽ hở liên quan đến cơ chế quản lý, giám sát các dự án nạo vét luồng hàng hải kết hợp tận thu sản phẩm do Cục Hàng hải Việt Nam quản lý nếu không sớm được bịt sẽ khiến lĩnh vực này trở thành mảnh đất màu mỡ cho tham nhũng, thất thoát.